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立讯要怎麽跟鸿海比啦 只是被水果公司拿来杀杀价的 鸿海的强项根本他没有一项跟得上的 立讯看来就是最基本的下游组装还可以 但是鸿海已经是从最上游模具开发 到中间零组件/材料(面板 光学元件 相机镜头 连接器 半导体 被动元件) 到最下游组装 全球logistics 物流 业务可以包山包海 鸿海除了自己投入大部分的中间零件生产统合外 自己还做不了的 像一些特殊机能材料 零件 这部分他自己的supply chain的数量也比立讯庞大很多 有些是合作夥伴 有些是他投资的 鸿海的投资能力眼光也很准 再我看来 鸿海根本是日本的综合商社+ EMS+ 零组件生产+工业design house+全球物流运 筹帷幄 日本人发明了商社这种业种 郭总裁比日本人更屌 涉入面相更深更广(只是鸿海只集中在ICT) 立讯应该还在鸿海30年前的水准吧 鸿海实在更值得台湾人的称赞及支持 ※ 引述《MaligB (穿低腰束裤吃莲雾)》之铭言: : 原文标题: : 立讯攻电动车 鸿海备战 : 原文连结: : https://udn.com/news/story/7240/6349981 : 发布时间: : 2022-05-30 03:36 : 记者署名: : 谢艾莉/台北报导 : 原文内容: : 红色供应链指标厂立讯强攻电动车,再度与鸿海(2317)集团交锋,鸿海董事长刘扬伟 : 前为此破天荒找旗下重点企业高管开会商讨大战略,钦点广宇董座卢松发与会,要求广 : 担任先锋,并允诺鸿海集团全力支援广宇,以车用线束迎战,透过技术与产能压制立讯 : 焰。 : 对此,广宇表示不评论,强调该公司全力转型,有鸿海集团的力量协助,将具有优势。 : 立讯与鸿海一样,都是从连接器/线材起家,近年开始分食苹果iPhone组装订单,但鸿 : 几乎「毫发无伤」,财报表现持盈保泰,主因鸿海累积多年iPhone组装学习经验,同业 : 难超越,刘扬伟更曾公开表示:「有些事看起来简单,其实很困难」,凸显对掌握iPho ne : 组装订单深具信心。 : 不过,立讯近期电动车相关布局动作频频,包括规划募资人民币135亿元(约新台币593 亿 : 元),瞄准智慧穿戴设备、智慧移动终端精密零组件和新能源汽车高压连接系统等领域 : 扩大生产线布局,并与大陆国有汽车品牌奇瑞签署战略合作协议,更斥资人民币100.54 亿 : 元(约新台币440亿元)入股奇瑞集团三家公司协助造车。 : 由於鸿海也是电动车新兵,与立讯几乎同时开跑,就看谁先达阵,立讯在车用领域频出 : ,鸿海集团积极应战,据了解,刘扬伟近期为此召集广宇董事长卢松发等高阶主管进行 线 : 上会议,参与人数约一、二十人,针对产能、技术等,商讨电动车抗立讯战略。 : 据了解,刘扬伟「钦点」单独开会,对广宇是「破天荒的大事」,也凸显鸿海集团相当 : 重广宇。鸿海发展电动车,广宇从上到下全力支援,今年鸿海将正式量产的自主研发电 : 巴士,线束就是由广宇提供,加上大陆安徽厂新客户挹注,今年广宇车用营收占比力拚 : 增以上增长。 : 值得注意的是,广宇收购原富士康与安徽当地厂商合资的线束厂芜湖瑞昌电器,取得新 : 的车用线数产能,今年更是大扩安徽厂产能,主要锁定电动车电池到马达端电控线束等 : 品。 : 心得/评论: : 「抗议!他抄我呀!」 : 「好像跑步游泳一样,还不是你做什麽他就做什麽!有什麽好抗议的?抗议无效!!! : 其实也不能说抄啦 : 应该说大家都有个共识 : 未来新动能 在电动车领域 : 苹果这块 三个和尚没水喝 何况给水的还特别抠 --
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.71.12.119 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Stock/M.1653907441.A.2A6.html ※ 编辑: koushimei (111.71.12.119 台湾), 05/30/2022 18:46:16
1F:推 NoAfraid : 所以你鸿海买几张?05/30 18:49
1张 104元时候买的 ※ 编辑: koushimei (111.71.12.119 台湾), 05/30/2022 18:50:37
2F:推 yungo : 鸿海就是会怕才会有积极动作,你不会比鸿海了解立讯05/30 18:51
3F:推 yungo : 我的鸿海都换成海运了,不过我觉得鸿海年底会喷, 05/30 18:53
4F:→ yungo : 推出百万电车05/30 18:53
哪天说不定发展成没有品牌的 台湾版 三星 +丰田+ 三井 ※ 编辑: koushimei (111.71.12.119 台湾), 05/30/2022 18:59:15
5F:推 lipstick : 好明天挺你买05/30 18:59
6F:推 asiguo : 家庭代工就家庭代工,还商社勒… 巴菲特买了再叫我05/30 19:11
日本最大综合商社 三菱去年营收12兆日币 鸿海5.99兆 换算日币大概24兆 完全屌打三菱 快要跟丰田集团差不多了 从亚洲的民营企业来看 鸿海算顶级的
7F:推 stoke4096 : 你是A大喔,哈05/30 19:24
8F:推 yesu219 : 鸿海代工 & 物流管理是真的强, 这次封城有体现05/30 19:30
9F:→ yesu219 : 股性很鸟就是了05/30 19:31
10F:推 bbcer : 这篇楼下A大05/30 19:36
11F:推 doogie : 涨就是全球代工,跌就是家庭代工05/30 20:02
12F:推 whitecow : 这反串文太弱05/30 20:17
13F:推 MLARAI : 你分析的很好,一张太少~05/30 20:44
14F:→ Adrian : 鸿海怕立迅XD,皮卡比较怕吧05/30 20:44
15F:→ wolflower : 电动车大柠檬没在怕05/30 20:48
※ 编辑: koushimei (111.71.12.119 台湾), 05/30/2022 20:53:24
16F:推 PerfectID : 问题是台湾人完全不懂怎麽做车,鸿海做电动车不可能 05/30 20:58
17F:→ PerfectID : 成功05/30 20:58
18F:推 feliz5566 : 鸿海包山包海 真的是帝国05/30 21:10
19F:推 dongyi06 : 10月电动车都要预购了 打脸一堆说做不出来的05/30 21:16
鸿海的ICT产业链 、成本控管+裕隆整车工艺 不能说超越一流车厂 但应该也能中规中矩吧 ※ 编辑: koushimei (111.71.12.119 台湾), 05/30/2022 21:20:28
20F:→ apple72003 : 手机都比不上鸿海了还要比电动车xD05/30 21:24
21F:→ MLARAI : 台湾人不懂可以找外国设计师啊,有什麽问题吗?05/30 21:29
现阶段其实在EV 尤其纯电动车这块 台湾已经有开始在取代日本传统汽车tier 1的趋势 看看特斯拉多少一阶产品是台湾电子厂 鸿海之後有可能tier 1跟整车组装通吃 ※ 编辑: koushimei (111.71.12.119 台湾), 05/30/2022 21:35:20
22F:推 MarsLiu : 台湾那些车用产品已经可以取代日本tier 1?愿闻其 05/30 23:02
23F:→ MarsLiu : 详!05/30 23:02
我不是说现在的燃油车 看看特斯拉现在的供应链 以後EV跟燃油车的产业生态差异会很大
24F:推 Hyakki : 好 明天跌一块 05/30 23:32
25F:推 cityman9999 : 支持回100 05/30 23:37
26F:→ MLARAI : 电动车市场这麽大,酸民说得鸿海好像要吃下整个市 05/30 23:47
27F:→ MLARAI : 场,实际上目标只有5% 05/30 23:47
※ 编辑: koushimei (111.71.12.119 台湾), 05/30/2022 23:57:55
28F:→ ezalive : 有梦最美 05/31 00:05
29F:嘘 hsu0612 : 低调 05/31 00:18
30F:推 pidong : 中国蔚小理都还打不赢的希望 还特斯拉? 05/31 01:24
31F:推 dragonjj : 好 我留住鸿海 谢谢郭董 刘董 05/31 09:40
32F:推 eipduolc : 鸿海没有大LAB 05/31 10:44







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