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标题[新闻] 彰化市铁路高架化「零拆迁」梦碎？郑文灿
时间Fri Mar 22 11:49:45 2024
原始标题
彰化市铁路高架化「零拆迁」梦碎？郑文灿：这是理想 但几乎不可能
新闻网址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4610046
发表日期 2024/03/16 18:02
全文完整内容
https://i.imgur.com/3FcFqin.jpg
彰化市铁路高架化工程进度声声慢，县民都很关心何时才要动工。（资料照）
〔记者刘晓欣／彰化报导〕彰化市铁路高架化工程「声声慢」，县府团队北上拜会行政院
希望能够把彰化机检段迁移到台中大肚，撤回在花坛、二水两地必须拆除民宅与徵收民地
的方案。但行政院副院长郑文灿表示，最理想的方案是「零拆迁」，但几乎不可能，目前
比较可行的方案，还是以缩减花坛基地，加上二水基地，然後让铁轨4股变3股，才是比较
好的做法。
县府表示，县民期待已久的彰化市铁路高架化工程，交通部铁道局办理综合规划已经过了
1年又8个月，因为配合彰化市铁路高架化，铁轨扩增，势必要把现有的彰化机检段搬家，
但搬到花坛、二水的方案，费用要增加高达70亿元，不只要拆民宅，还要徵收民地，也要
延後3年完工。
县府强调，为了避免将来拆民宅、徵收土地要面临地方民众的抗争，不如就直接撤回搬迁
到花坛、二水方案，改为迁移到台铁现有的大肚区国有铁路用地，这块土地面积有48公顷
，足以作为台铁中部机检用地。
郑文灿指出，重大建设最理想就是「零拆迁」，但几乎是不可能，这是所有重大建设计画
都几乎会面临到拆迁问题，希望县长王惠美与团队都能够能充分理解。
郑文灿强调，以目前各方案来看，缩减花坛基地面积，再加上二水基地，同时让铁轨4股
变3股的方案，应该是比较好的做法，请铁道局、台铁公司与彰化县政府再行讨论，能够
在最小拆迁又兼顾台铁公司营运的原则来进行，以加速综合规划报告核定。彰
彰化市铁路高架化以原线高架规划，高架路段穿越国道3号後，自金马陆桥北侧爬坡过大
埔截水沟後降坡，总长9.5公里，预计新设金马、中央两座通勤车站。
https://i.imgur.com/jhj3I4R.png
彰化市铁路高架化工程开发案，势必要把彰化火车站的站体後方的彰化机检段迁移他处，
腾出土地将可作多元开发。（彰化县政府提供）
https://i.imgur.com/FlSS6bK.png
彰化市铁路高架化工程开发案，势必要把彰化火车站的站体後方的彰化机检段迁移他处，
腾出土地将可作多元开发。（彰化县政府提供）
心得感想
彰化高架化我本也以为快了，还赶紧去记录中央陆桥XD
#1b_FtOe1 (Road)
新设金马站 会跟台中捷运G21一起处理吧
#1b_G2xeJ (MRT)
彰化跟新竹一样有很大的机务段占了市中心不小的面积，故都在考虑要迁走
比较好奇为何标题要用梦碎 莫非一开始真有目标零拆迁？
#PTTRailway
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.114.74.129 (台湾)
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※ 编辑: tgordoncheng (140.114.74.129 台湾), 03/22/2024 11:55:21
1F：推 temu2035: 嘉义水上基地也没个影子，不如两段合并一起搬到二水吧 03/22 12:00
原来还有这种作法XD
2F：嘘 twayabean: 桃园高架改地下拆更多怎麽不敢说 03/22 12:01
※ 编辑: tgordoncheng (140.114.74.129 台湾), 03/22/2024 12:07:30
3F：→ geesegeese: 不要盖就不用拆迁了 03/22 12:34
4F：嘘 payeah: 桃园高架改地下之拆迁户表示： 03/22 12:36
5F：推 lc85301: 没矛盾呀，他就说零拆迁只是理想了，当然会拆呀 03/22 13:44
6F：→ canandmap: 理想很美好，现实很骨感，再适合他不过了 03/22 13:50
7F：→ canandmap: 对啊3楼，「明明早点放弃就没事了」 03/22 13:51
8F：→ canandmap: 「何必耗费了余生成为不想成为的人」 03/22 13:51
9F：推 ELYC1x: 水上基地等修正计画通过才有钱招标，不会搁置或放弃 03/22 14:36
10F：→ andy810625: 搬去大肚对营运而言其实非常碍事... 03/22 14:40
11F：嘘 tn0062: 一楼知道其实徵收程序都快完成了吗？ 03/22 14:42
12F：→ tn0062: 其实不论几股道都是拆到爆 03/22 14:43
13F：推 drcula: 4股变3股,何不乾脆改成一股就好,至於车怎麽开,随便啦 03/22 15:08
14F：→ drcula: 花坛也要炒地皮,二水也要炒地皮,彰化车站也要炒地皮 03/22 15:09
15F：推 iCtrl: 就说全台高架或地下化啊 反正车子应该可以从虫洞开出来吧 03/22 15:41
16F：推 pineapple197: 彰化人有彰化人的玩法 03/22 22:06
17F：→ RCYhorneT: 彰化县政府不要出地的话就山海线列车数量对调就好 03/22 22:32
18F：推 williechen: 彰化显然不想去沟通啊 这种麻烦吃力不讨好的事 最简 03/22 23:28
19F：→ williechen: 单的就是再拖个两年 让下任再去烦恼 反正到时候就骂 03/22 23:28
20F：→ williechen: 中央为何不迁到大肚就好 03/22 23:28
21F：推 CrossroadMEI: 桃园地下化拆迁户表示 03/23 06:56
22F：推 lawyer94: 按照过往彰化县府的效率，大概没有这个能力做得到 03/23 07:03
23F：→ lawyer94: 如果要拆迁，那彰化铁路立体化会遥遥无期 03/23 07:04
24F：→ lawyer94: 车站很难有改建进度 03/23 07:04
※ 编辑: tgordoncheng (123.192.81.105 台湾), 03/23/2024 07:51:37
25F：→ bbfan: 大肚有何不可 台中始发回送再回送 03/23 09:00
26F：→ bbfan: 乘务员赚钱再赚钱 以後还有山手线 03/23 09:00
27F：→ bbfan: 海线住民人数一直往上 彰化往下 03/23 09:00
28F：→ el1901: 地方政府拿不出让台铁可行同意的方案,计画就是走不下去 03/23 11:39
29F：→ senao: 民主高架 谁赞成谁反对 03/23 12:45
30F：推 temu2035: 台铁想搬你就让他搬嘛！花坛二水都是农地又没有很多房子 03/23 12:46
31F：推 temu2035: 不给搬台铁就继续留在彰化，你县府高架也不能做 03/23 12:48
32F：→ badpat: 去大肚需要把海线双线化，尤其大肚到彰化，海线要有2股直 03/23 13:06
33F：→ badpat: 接进，这样对於海线是利多，台中海线应该去争取。 03/23 13:06
34F：→ pk9993: 一直卡关也不错，反正彰化人口一直下降，说不定过了10年 03/23 13:14
35F：→ pk9993: 没共识，不盖反而赚到！ 03/23 13:14
36F：推 crazy203: 机务段不搬靠北新车买太多放不下要杀旧车都不保留，机 03/23 13:22
37F：→ crazy203: 务段搬走靠北政府炒地皮，怎样都有话讲 03/23 13:22
38F：推 Richun: 4变3绝对不是什麽好做法，到时就是快车被卡烂。 03/23 14:04
39F：→ AndreYangMan: 4变3?现已立体化但没做复复线的我还想要+2呢..(咦XD 03/23 14:20
40F：推 williechen: 大肚是铁路事业用地 根本不用争取 台中市府也没有徵 03/23 14:34
41F：→ williechen: 收问题 只是台铁不想来 所以彰化县府才会觉得中央执 03/23 14:34
42F：→ williechen: 意要设花坛是故意想卡彰化高架 03/23 14:34
43F：推 Ron51320: 会说出4变3就是大外行，胖周瑜还是一样废，而且4股後高 03/23 15:54
44F：→ Ron51320: 架下面空间更大更好活用，无论是做成停车场还是什麽，对 03/23 15:54
45F：→ Ron51320: 市区一堆违停是有帮助的。 03/23 15:54
46F：→ Ron51320: 而且台铁长久以来都在做一些87的事，公司化还要一直脑残 03/23 15:56
47F：→ Ron51320: 下去吗？像是台中高架路段900型不能停的问题，上次经过 03/23 15:57
48F：→ Ron51320: 发现好像在做月台延长，笑死。 03/23 15:57
49F：→ hot938490: 高架地下化和车站是铁道局规划设计 乾台铁屁事== 03/23 16:34
50F：→ drcula: 高架4股下面要做什麽是台铁赚，四股改三股，占用面积降低 03/23 16:58
51F：→ drcula: ，是地方政府要吃，最好改一股，高架车站越小越好，土地 03/23 16:58
52F：→ drcula: 释出越多越好 03/23 16:58
53F：→ Orihimeboshi: 牵到大肚很影响调度吧，还是山线北上的车都直接走 03/23 17:04
54F：→ Orihimeboshi: 成追线去台中好了，反正彰化感觉也没有很想要 03/23 17:04
55F：→ ELYC1x: 规划阶段要取得台铁同意函才能继续往下，怎没关台铁屁事？ 03/23 17:54
57F：推 kenliu100: 越改越难调，不如不要立体 03/24 05:57
58F：推 williechen: 跟胖周瑜无关吧 现在是彰化市府坚持要台铁迁到大肚 03/24 15:36
59F：→ williechen: 台铁也坚持要在花坛 僵持了好几年了 彰化市府又说中 03/24 15:36
60F：→ williechen: 央卡地方建设 去年选举中央又被狠狠教训 行政院只好 03/24 15:36
61F：→ williechen: 出来协调看要改三线还怎麽样 03/24 15:36
62F：→ el1901: 4股改3股会不会影响扇形车库断轨不能接上高架？ 03/24 16:29
63F：→ qmaper: 高铁田中支线不是也要盖了~越喇越复杂 03/24 17:23
64F：推 holyvoice: 拿111年的资料做啥，目前台铁退一步改彰化分去二水跟原 03/24 17:26
65F：→ holyvoice: 花坛规划缩小，但彰化县政府要求铁道局给理由为何大肚 03/24 17:26
66F：→ holyvoice: 不用反而允许二水+花坛案 03/24 17:26
67F：→ holyvoice: 不过如果彰化持续强硬下去，可能花坛+二水+大肚才是以 03/24 17:28
68F：→ holyvoice: 後的新彰机基地 03/24 17:28
69F：→ holyvoice: 另外彰化县政府要求要降等现有彰化站，并把原彰化始发 03/24 17:29
70F：→ holyvoice: 站改到高架後的金马站 03/24 17:29
71F：推 temu2035: 不迁大肚的理由很简单，无谓的折返回送、乘务员交接问题 03/24 18:07
72F：推 temu2035: 不如机务段全搬到二水，海线及彰中区间车都从二水始发 03/24 18:09
73F：→ temu2035: 这样彰化县境内各站的区间车也会变多 03/24 18:09
74F：推 temu2035: 自强号司机员交接还是在彰化，设一个彰化分驻所就好 03/24 18:14
75F：推 drcula: 车折返是你台铁的问题,乘务员交接也是你台铁的问题 03/24 19:05
76F：→ drcula: 车调度有问题不爽不要开,乘务员交接不顺不爽不要干 03/24 19:05
77F：→ drcula: 彰化站废掉最好,地通通拿来炒房 03/24 19:07
78F：推 Orihimeboshi: 彰化站降级不停自强，这很台东 03/24 19:07
79F：推 drcula: 废掉啦,爱炒地就让他炒,以後开到台中就好,往南从员林开始 03/24 19:11
80F：→ drcula: 笑死人,交接在彰化,那要在哪过夜,彰化市南北交会大站 03/24 19:12
81F：→ drcula: 一堆司机都到彰化入段过夜的,改到二水,不从二水发,早上怎 03/24 19:13
82F：→ drcula: 麽接班??彰化站废掉,以後南下只到台中,北上只到员林就解决 03/24 19:14
83F：→ drcula: 机务段爱弄在大肚就弄在大肚,司机就不用上去,员林过夜折返 03/24 19:15
84F：→ vespar: 二水???我还希望斗六到田中截弯取直勒 03/24 20:53
85F：推 austin0353: 改到大肚，彰化到开区间车会少很多，还多半得设分驻所 03/24 22:20
86F：推 austin0353: 若4变3股，感觉让中正线立体交叉接海线、花坛基地较佳 03/24 22:40
87F：推 drcula: 全部废掉,让彰化政府收去,火车不开看看有谁会买这的地 03/24 23:17
88F：推 williechen: 看起来 台铁是打算继续跟彰化县府硬杠下去了 帮彰化 03/25 11:43
89F：→ williechen: 人QQ 要继续看台铁跟地方政府恶斗下去 03/25 11:43
90F：推 a111111zz: 自己选的自己负责 03/25 11:59