作者abian746 ( )
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标题[新闻] 台铁EMU30003月底行驶台中经台东
时间Sun Feb 20 20:33:52 2022
原始标题 台铁EMU3000新路线 预计3月底行驶台中经南回到台东
新闻网址 https://udn.com/news/story/7266/6111487
发表日期
2022-02-20 18:36 中央社 记者汪淑芬台北20日电
全文完整内容
台铁EMU3000新型城际列车去年底已上路营运，先行驶树林发车经台北往返花莲及台东，
预计3月底增辟新路线，行驶台中经南回到台东。
台铁运务处长刘双火今天接受中央社记者访问说，近日内将讨论EMU3000新路线，将从台
中经南回至台东，时间可能在3月底，根据目前列车交车情况，台北到高雄的主要西部干
线，可能要到明年才会安排EMU3000加入。2022-02-20 19:15迌丰〞? / 台北20日电
台铁向日本采购50列共600辆EMU3000列车，去年获选国际知名产品设计奖Good Design的
最佳百大设计。
EMU3000每列有12个车厢，每个座位都有充电插座和USB插槽，并在第6节首设商务车厢，
提供免费餐点， 一般车厢票价比照自强号列车，商务车厢票价是一般车厢的1.43至2.2倍
，上路至今非常受欢迎。
根据台铁交车计画，EMU3000去年已交付7列，今年还要再交15列，明年交16列，预计2024
年全部交完，陆续汰换老旧的复兴号、莒光号及PP自强号列车，同时可提升东部干线40%
以上运能。
心得感想
听说371/374改PP?
新闻所述的应该就是101+305?
318+168?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.82.157.108 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1645360434.A.097.html
1F：嘘 jasonjaynet: 纯嘘3000的烂椅子02/20 20:34
2F：→ neoyha: 看到运用了 02/20 20:38
3F：→ abian746: 所以真的要改PP喔？02/20 20:41
4F：推 agh386690: 北高要等明年才会出现？02/20 20:56
5F：→ abian746: 前25组都给东部 02/20 21:02
6F：→ abian746: 纯北高确实明年才会出现 02/20 21:02
7F：→ abian746: 17X 18X的班次可能年底就会有了吧，运用交给花机02/20 21:04
8F：推 a9075a9075: 运用在哪看呀 02/20 21:06
9F：推 babosa633: 台中-树林 新车黑洞 02/20 21:11
10F：→ babosa633: 新竹 桃园 海线 立委 立马施压 强烈建议之术02/20 21:11
11F：推 OhmoriHarumi: EMU30003是其他新款车吗？02/20 21:21
12F：推 nuannuan: 439-410-378-37702/20 21:22
※ 编辑: abian746 (111.82.157.108 台湾), 02/20/2022 21:27:36
13F：推 tsuyoshi2501: 可怜呀，东部立委战力较高，西部的战力薄弱，啥？你 02/20 21:32
14F：→ tsuyoshi2501: 说西部有高铁就够了，可是高铁可不像台铁一样可以 02/20 21:32
15F：→ tsuyoshi2501: 让你增停或用新车当政绩呀 02/20 21:32
16F：推 babosa633: 高铁新车先到vs南捷决定系统 02/20 21:44
17F：→ OhmoriHarumi: 洪慈庸用170次、177次停潭子当政绩，然後就落选了。 02/20 21:44
18F：→ abian746: 偷偷讲，277山线停靠站一大堆的时候，我跟山线另外一个 02/20 21:48
19F：→ abian746: 立委争取加开丰原直达台北的班次，结果当年还是隔年就出 02/20 21:48
20F：→ abian746: 现了280 02/20 21:48
21F：→ abian746: 不是277 是278 02/20 21:49
22F：→ ckfh101: 371/374就不在这次改点要换车的名单啊 02/20 21:50
23F：→ abian746: 有听说251 204会改成3100，但不确定是不是真的 02/20 21:52
24F：→ ckfh101: 这次就没要换车了怎麽会去换251/204啦 02/20 21:53
25F：→ busgoer: 我蛮好奇371有卖得那麽好吗？搭374的经验是嘉义以北一定 02/20 22:06
26F：→ busgoer: 空一半 02/20 22:06
27F：→ busgoer: 为什麽又要再多一班中部往台东，又是12节的 02/20 22:07
28F：推 r12899987: 台铁不考虑延驶到花莲吗 02/20 22:14
29F：→ ckfh101: 不需要延驶花莲啊，明明有280 02/20 22:17
30F：推 tsuyoshi2501: 不过剧透前25组都给东部，年底又要选举了，如果遇 02/20 22:18
31F：→ tsuyoshi2501: 到有心炒话题的议员应该会被炒起来吧，啥西部为何 02/20 22:18
32F：→ tsuyoshi2501: 不能有新车，为何东部大量投入西部连一列都分不到 02/20 22:19
33F：→ tsuyoshi2501: 之类的。然後会不会重演当初设定东部使用的鲁蛋後 02/20 22:19
34F：→ tsuyoshi2501: 面跑跨线的事件，我觉得以花莲台中为起讫跑北半环 02/20 22:19
35F：→ tsuyoshi2501: 或南半环比较好 02/20 22:19
36F：推 babosa633: 今年可用编组2/3给东部 西部拿1/3 02/20 22:28
37F：→ neoyha: 东部一票难求，3000型50组都开东线及南北半环并不过份 02/20 22:28
38F：推 jgfreedom: 把377、378拉到七堵到发，西部不就有了？ 02/20 22:29
39F：推 r12899987: 目前还没有南半环往花莲的，希望台铁开几班南半环台中 02/20 22:29
40F：→ r12899987: 出发经南回到花莲的 02/20 22:29
41F：→ abian746: 原本听说167跟307并，但没有了 02/20 22:30
42F：→ jgfreedom: 377改101然後台北0600开，378改148高雄1800开，这样西 02/20 22:31
43F：→ jgfreedom: 部也有，民代就不会吵了 02/20 22:31
44F：→ abian746: 那155後续的运用是？改回102吗？ 02/20 22:31
45F：→ ckfh101: 167还在那你觉得155可以接什麽 02/20 22:34
46F：推 babosa633: 直接127-445环岛应付应付 02/20 22:36
47F：嘘 iocal: 为何每次新车都先投入东部？西部人比东部多很多耶 02/20 22:53
48F：→ neoyha: 3000有开到西部阿，南北半环都有开到西部，应该要满足了 02/20 23:01
49F：→ OhmoriHarumi: 基於资源有限，先给东部真的不过分。 02/20 23:02
50F：→ odkmse: 经过新马跟大清水事故,不先补偿东部说不过去 02/20 23:07
51F：推 qazxc312: 东部没高铁新车也不给东部？西部人当东部人次等公民？ 02/20 23:10
52F：→ neoyha: 我是觉得台铁不要再挑战东部立委的极限了，3000型全部投入 02/20 23:21
53F：→ neoyha: 东线及南北半环，免得又被立委骂怎麽把3000型拿去开西线 02/20 23:21
54F：推 tsuyoshi2501: 不过东线除了假日或是特定时段真的一票难求吗？连 02/20 23:30
55F：→ tsuyoshi2501: 太普这种购买时设定是改善东部运输的都可以到跨线 02/20 23:30
56F：→ tsuyoshi2501: 变北半环了。3000那种全台一起的，不要真当西部立委 02/20 23:30
57F：→ tsuyoshi2501: 是吃素的。 02/20 23:30
58F：→ OhmoriHarumi: 看看云林跟台南的立委会不会争取一下斗六跟新营吧。 02/20 23:32
59F：推 jgfreedom: 377、378不停斗六、新营喔？ 02/20 23:44
60F：推 numbtch236: 东部有需要到25组..？除了热门时间其他时段都载空气 02/20 23:53
61F：→ numbtch236: 耶 02/20 23:53
62F：→ neoyha: 377、378停超级多站，可能怕立委来吵 02/20 23:55
63F：推 t7101271328: 直达车不跑 反而跑停站多的... 不是说不卖站票吗？ 02/20 23:59
64F：→ t7101271328: 东部的直达车都还没换3000的 直接拿去丢西干跑站站乐 02/21 00:01
65F：→ t7101271328: 不被东部立委干死才怪 02/21 00:01
66F：→ odkmse: 因为他就只是承接现西干列车停靠站而已,如果377/378不停就 02/21 00:03
67F：推 tsuyoshi2501: 干死没用唷，3000进来的案子不是改善东部运能，理 02/21 00:03
68F：→ tsuyoshi2501: 论上全台的立委都能跳下来靠腰。还不如3000取代太 02/21 00:03
69F：→ tsuyoshi2501: 普在西线的班次，让太普专跑东线 02/21 00:03
70F：→ odkmse: 要由371跟146或150补上了,这样有比较好吗.... 02/21 00:04
71F：推 Metro123Star: 3000性能跑多站才有效益啊 02/21 00:05
72F：推 a45: 普太应该优先跑东部的(半)直达吧 02/21 00:27
73F：嘘 omkizo: 立委无理取闹吧 这次买车又没有说是东部的车 02/21 00:32
74F：推 handsome8888: 有377/378的停靠站了？ 02/21 00:39
75F：推 r12899987: 之後七堵和潮州都会各配10组跟15组 02/21 00:47
76F：→ r12899987: 个人我希望408 441改回太鲁阁 02/21 00:49
77F：推 qwesazx: 有了EMU3000东部票明显变好买阿 只是椅子真的很难坐 02/21 01:05
78F：→ qwesazx: 要不是其他班次时间不好，我宁愿坐普悠玛 02/21 01:06
79F：推 crazy203: 一票难求更要用PP才对吧？3000不是还不能站吗？ 02/21 01:07
80F：→ abian746: 我也认为pp比较适合东部 02/21 01:08
81F：→ abian746: 至少停靠站少 02/21 01:08
82F：推 crazy203: 我是不反对3000优先给东部，毕竟现在还一堆DMU在跑，但 02/21 01:09
83F：→ crazy203: 立委的嘴脸就是新车我全都要，离峰也要用新车载空气，吃 02/21 01:09
84F：→ crazy203: 相难看至极 02/21 01:09
85F：推 jgfreedom: 现在台铁各级列车中，普悠玛的椅子算是数一数二地好坐 02/21 01:15
86F：→ jgfreedom: ，EMU3000的座椅太直，头长时间靠在椅子上，颈部实在 02/21 01:15
87F：→ jgfreedom: 不舒服 02/21 01:15
88F：→ jgfreedom: 就跟太鲁阁一样，除了增购组外，太鲁阁椅子超级难坐！ 02/21 01:17
89F：→ jgfreedom: 在乎美学，就忘了人体工学，算是EMU3000最失败的地方 02/21 01:18
90F：推 tsuyoshi2501: 我觉得不是美学就是台湾厂商能力的问题，看看台高 02/21 01:36
91F：→ tsuyoshi2501: 後面那几台增配组的台制椅跟原本日制椅的差异跟使 02/21 01:36
92F：→ tsuyoshi2501: 用耗损就知道了 02/21 01:36
93F：推 tsuyoshi2501: pp等到3000进来一定程度後配合新机车的引进送去改 02/21 01:38
94F：→ tsuyoshi2501: 舱好了，东部有新车，南部才是最可怜的新车从来都没 02/21 01:38
95F：→ tsuyoshi2501: 份 02/21 01:38
96F：推 tsuyoshi2501: 勿忘900系那种首都圈专用机被凹到跑东部的下场。900 02/21 01:40
97F：→ tsuyoshi2501: 系初期投入就应该跑台北新竹间去大量输送吧 02/21 01:40
98F：推 JRhokkaido: 所以378是318+168？ 02/21 06:57
99F：推 ihl123456: 东部25组是要开展览馆吗？ 02/21 09:34
100F：→ ihl123456: 西部一天他妈就2班普悠玛在跑 02/21 09:35
101F：推 jgfreedom: EMU3000东部配25组真的很多，因为现在普太刚刚好就是2 02/21 09:53
102F：→ jgfreedom: 5组（18普+7太），这50组应该要分担大多数的南北半环 02/21 09:54
103F：→ jgfreedom: 班次，让西部的25组专跑西干线 02/21 09:54
104F：→ abian746: 东部差不多吧 花机跟东机要淘汰柴联 02/21 09:59
105F：→ abian746: 2800运用两组 2900+3000 六组 02/21 10:00
106F：→ abian746: 花机可能还要承担PP的跨线班次 02/21 10:08
107F：推 williechen: 我觉得3000先取代普太跨线 多出来普太跑西部pp班次 02/21 10:41
108F：→ williechen: 先让西部适应不卖站票跟电子票证 02/21 10:41
109F：推 qazxc312: 西部不可能不卖站票啦，除非汐止到中坜间改成全停站 02/21 12:14
110F：推 tcytc: 没票搭普太的加收票价设低消就可以，一下子就没鲷鱼会搭了 02/21 12:34
111F：→ tcytc: 但是会怕骂死而已... 02/21 12:34
112F：→ yuejger: 又在次等公民，南部才次等公民吧，试车跑纵北，上线跑东 02/21 12:44
113F：→ yuejger: 线，南部新车从来就没份，是怎样？西部有高铁就要无限上 02/21 12:44
114F：→ yuejger: 纲吗？ 02/21 12:44
115F：推 EeePC901: 南回绕台东 再接逆行的EMU3000回台北 有搞头吗 02/21 13:10
116F：推 babosa633: 最积极的立委 傅立委转换 刘立委 02/21 13:20
117F：推 as74155: 楼上有笑有推XDD 02/21 13:53
118F：推 kigohcy: 拉不拉屎 换 哪边有？ XD 02/21 14:33
119F：→ remax: 南投表示.... 02/21 15:36
120F：嘘 tn0062: 椅子真的烂 02/21 16:07
121F：→ jrxcombine: 南部有蓝皮整新车啊 02/21 16:59
122F：推 train118: 不知377/378的停靠站有哪一些? 02/21 17:24
123F：推 williechen: 前有501 後有3005 应该有机会半直达吧～ 不指望能像1 02/21 19:20
124F：→ williechen: 11 但希望至少103等级 另外南半环没走北回线排点不知 02/21 19:20
125F：→ williechen: 有没有机会比照普太 02/21 19:20
126F：推 azt911231: 本来就应该优先给东部 在经营的角度上也是 北花运量高 02/21 19:36
127F：→ azt911231: 长度也不短，同路线又没有竞争对手，台铁有车当然all 02/21 19:36
128F：→ azt911231: in最好赚的北花线啊 02/21 19:36
129F：推 ckfh101: 不会快到哪里去...不用期待太多 02/21 19:43
130F：→ neoyha: 为避免3000上路後沿途各地民意代表要求增停，只要自强有 02/21 20:29
131F：→ neoyha: 停的站377、378应该都会停 02/21 20:29
132F：推 JRhokkaido: 推W大，3000应该先跑南北半环，反正西部PP有些根本运 02/21 21:23
133F：→ JRhokkaido: 量过剩，用普太刚刚好，而且速度还能提升。只是因为 02/21 21:23
134F：→ JRhokkaido: 普太没站票，所以可能要多开几班区间快。 02/21 21:23
135F：推 crazy203: 问题是东部嫌普太位子少还巴着不放，给PP也嫌东嫌西呵呵 02/21 21:53
136F：→ neoyha: 说真的，3000型全部用来开东线和南北半环对台铁营运方面是 02/21 22:01
137F：→ neoyha: 最好的 02/21 22:01
138F：→ OhmoriHarumi: 如果真的让台铁公司化甚至民营化， 02/21 22:13
139F：→ OhmoriHarumi: 我真的很想看看台铁还会不会新车优先给东部。 02/21 22:13
140F：推 kymco9999: 时刻表还没出来 02/22 06:26
141F：推 kymco9999: 南回会投入更多普太、PP吧？ 02/22 06:36
142F：→ kymco9999: 不然现在柴联自强班次还很多 02/22 06:36
143F：→ kymco9999: 时间硬是比电化车慢10-30分甚至更多 02/22 06:37
144F：推 JRhokkaido: 3000应该要全数投入南北半环，剩下编组东西部各一半， 02/22 06:59
145F：→ JRhokkaido: 西部的编组就以半直达车为主 02/22 06:59
146F：→ JRhokkaido: 至少我觉得这是最佳解，而不是一半都给东部 02/22 07:00
147F：推 babosa633: 立委才是地下局长 02/22 07:48
148F：→ babosa633: 立委才是地下交通部长 02/22 07:48