作者jetau811227 (CZ人7τ)
看板Railway
标题[闲聊] 高铁板桥到台北 短程配位
时间Sat Oct 9 10:47:49 2021
照理来讲
高铁 若售出一张板桥上下车往南车站的车票
该座位的南港 台北 板桥 短途区间理应无人占用
应可发售短程
实务上发现台北板桥段配票极少
还会被锁住
（我能理解是保留 南港 台北出发中长程）
避免短程造成中长程无位
（反而台北桃园 台北新竹 都会保留一定配位
接近客满时最难买的是新竹台中区间）
若有售出了板桥起讫的车票
是不是可能可以把 该座位 剩下的短程区间出售呢……
或是高铁不希望太多短程旅客
（台铁不靠谱 捷运太久）
另一方面 台北南港 就座位极多 不太有这样的情形
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1F：推 zzzz8931: 增加写程式的人的困扰 10/09 11:30
2F：→ hicker: 还好吧.... 10/09 11:31
3F：→ hicker: 其实 配位这本来就是个大学问了..尤其在预估配位量问题上 10/09 11:33
4F：→ hicker: 但短程本来就应该可以随机 用在长程票的剩余区段上 10/09 11:33
5F：→ hicker: 但随机也表示 若有复数人数要搭短程时 就难以坐在一起 10/09 11:36
6F：→ blence: 要是卖掉北板,那买板桥的退票,之後就不能再给台北的了 10/09 11:59
7F：→ blence: 南港台北不只票多,还常常剩的65折早鸟 10/09 11:59
8F：推 evanzxcv: 其实就是演算法怎麽写的问题而已，说会造成写程式的人困 10/09 15:15
9F：→ evanzxcv: 扰是多虑了，只怕上级没想到这件事而已。 10/09 15:15
10F：推 liweihau: 配位要增加条件，程式很好改，难的是条件要怎麽订，这 10/09 15:45
11F：→ liweihau: 才是学问 10/09 15:45
12F：推 stallings: 就规定 港北 北板 港板 一律自由座就好了 10/09 15:57
13F：→ omkizo: 不用配 完全依照板桥台北南港的售票情况决定 就算延到宜兰 10/09 16:22
14F：→ omkizo: 也是 10/09 16:22
15F：→ wush: 一楼真的写过程式？ 10/09 16:59
16F：→ tananadishow: 推6楼 我没有想到退票的问题 10/09 23:15