作者firewindband (kid)
标题Re: [问题] 屏东高铁 有人认为燕巢案是最佳方案吗
时间Sun Jul 19 06:04:51 2020
从资料上看来起高雄铁路地下化跟台北铁路地下化两案做比较，少挖了一座双轨隧道(松山专案) 但新高雄车站在设计时是有预留月台空间给高铁停，所以还是等政府的正式核定并动工的方案为主
※ 引述《firewindband (kid)》之铭言：
: 高铁延伸至高雄站并优化台铁接驳才是正道吧，高铁新建路线到屏东不容易达经济规模，可以考虑九州鹿儿岛新干线2004年未全线开通的模式，台铁跟高铁共用一个转乘月台，让转乘时间降到最低。
: 引述《ron19971997 (安安)》之铭言：
: : 高铁延伸屏东案 先前有四案
: : https://i.imgur.com/HUg8MDs.jpg
: : https://i.imgur.com/acYUyFX.jpg
: : 我一直以来都认为燕巢案是最佳方案
: : 距离最短 往北部中部是最快的方案
: : 屏东到高雄未来可透过捷运 不必透过高铁
: : 燕巢案可以服务最多往中北部通勤的旅客
: : 而且不必经过高雄，速度最优，也是高速铁路的本旨
: : 左营案还要倒退噜到高雄 真的没快多少 我觉得台铁跟捷运就足够
: : 但感觉认同燕巢案的人真的少.......
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.227.51.140 (台湾)
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※ 编辑: firewindband (36.227.51.140 台湾), 07/19/2020 06:07:46
1F：推 MiaoXin: 不管怎样不要倒退噜就好 07/19 07:20
2F：→ bailan: ?? 07/19 11:28
3F：→ bailan: 预留月台？ 07/19 11:31
4F：→ Metro123Star: 真的有预留 不然台铁高雄站月台不会歪一边 但原本 07/19 13:19
5F：→ Metro123Star: 预留的空间应该会改成别的用途了 07/19 13:19
6F：→ Metro123Star: 话说原PO怎麽不推文 07/19 13:19
7F：推 kenro: 前面两个已经很扯了，後面都是千亿做一小段根本更烂 07/19 14:45
8F：→ bailan: 应该只是预留空间真要盖有地方可盖，不是预留月台吧 07/19 16:19
9F：→ ELYC1x: 与高捷区域重叠范围有预留一块空间，转乘捷运的电梯及电 07/20 09:54
10F：→ ELYC1x: 扶梯机坑，不过初步据悉是做台铁的商业空间用途 07/20 09:54