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为了重建Alfa Romeo的战力,抢攻豪华车市场,再创Alfa荣景, FCA飞雅特-克莱斯勒集团这几年已经砸下25亿欧元以上的重本,850亿台币, FCA请出法拉利458的开发总监"Philippe Krief",来打造新一代Alfa Romeo的技术基础 ,其中包括「Giorgio底盘架构」、新2.9T V6涡轮引擎 505匹(源自於法拉利488)、 新2.0T MultiAir四缸汽油涡轮引擎、新2.2D Multijet II柴油引擎。 ◇Giorgio架构,重量轻、操控佳。 新一代Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio豪华性能房车,它优异的操控及驾驭表现, 强大的2.9T V6 505匹引擎,英美汽车杂志试驾後一致赞赏。 新Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio性能房车和Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 休旅车性能出众,分别创下纽柏林赛道「最速四门房车」以及「最速休旅车」的新纪录, 击败Porsche Panamera Turbo、Porsche Cayenne Turbo S。 (图)Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio,纽柏林赛道最速房车,成绩是7分32秒。 http://i.imgur.com/yLu8U2L.jpg
(图) Alfa Romeo Stelvio休旅车,它的Quadrifoglio顶级款击败保时捷, 写下纽柏林赛道「最速休旅车」的新纪录 http://i.imgur.com/GDwP0zA.jpg
◇共享底盘架构,分摊庞大成本 「Giorgio底盘架构」能打造出优秀的後驱车和四驱车,可说是FCA集团的珍钻。 当然,FCA花了这麽多钱开发「Giorgio底盘架构」,光靠Alfa Romeo是无法回收成本的 ,还需要和同集团的Maserati、Jeep、Dodge、Chrysler分享共用才行。 FCA集团大头目Sergio Marchionne在接受记者访问时表示,以後Maserati全车系、 Jeep的大型车款、Dodge多款车型也要采用Giorgio底盘架构了。 Marchionne said the Giorgio platform was designed to underpin "the whole Maserati development beyond 2018," as well as large Jeeps and the next generation of rear-wheel Dodge vehicles. ◇升级版的Giorgio底盘架构 在Maserati方面,他们会研发一个「升级版」的Giorgio底盘架构(upgraded version)。 自2018年起,Maserati的新车开发将全面采用这个升级版的Giorgio底盘架构 像是下一代Quattroporte、Ghibli sedan, 下一代GranTurismo、新Alfieri跑车, 以及全新的中型SUV,定位在Levante之下。 (图) Maserati Alfieri V8概念跑车 http://i.imgur.com/ZjvzTtv.jpg
◇降级版的Giorgio底盘架构给Jeep、Dodge、Chrysler 300C FCA会开发一个降级版的Giorgio底盘架构(lower-cost version) 给平价汽车品牌使用。 Jeep方面,降级版Giorgio底盘会用在较大型的车系上,应该是指CHEROKEE 以及GRAND CHEROKEE。 (图) 现行的GRAND CHEROKEE越野休旅车 http://i.imgur.com/0f9h7s9.jpg
Dodge方面,未来它们的後驱车系和休旅车系也会采用降级版的Giorgio底盘架构, 例如下一代Dodge Charger性能轿跑车、Dodge Challenger性能跑车, Dodge Journey中型SUV、Durango大型SUV, 新Dodge中型後驱房车、以及下一代Chrysler 300C。 (图) Dodge Charger性能轿跑车, 高阶款6.4 L V8自然进气 485匹、入门款3.6L V6 自然进气 292匹 http://i.imgur.com/4DqhWIt.jpg
(图) Dodge Challenger SRT Hellcat 6.2 V8机械增压 707匹 http://i.imgur.com/Q0bXR90.jpg
(图) Challenger SRT的引擎室特写,6.2 V8机械增压 707匹 http://i.imgur.com/19mSwOG.jpg
(图) Chrysler 300C大型後驱房车,车长超过5米,8速自排 引擎3.6L V6 296匹 ~ 6.4L V8 477匹 http://i.imgur.com/FyY75nZ.jpg
出处 Alfa's relaunch costs will be recouped by platform-sharing, Marchionne says https://is.gd/Ouo4Zh --
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 159.122.70.10
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/EuropeanCar/M.1486304453.A.C48.html ※ 编辑: bearland (159.122.70.10), 02/05/2017 22:36:55
1F:推 yanzistart: 好奇Gulia产量如何 02/05 22:44
2F:推 rafale7gtr: 现在越来越多都设计一个外型後,就开始拉高拉长拉宽 02/06 00:02
3F:→ rafale7gtr: ,即便是车厂迷也看得好累 02/06 00:02
4F:推 yikay: 每台都在gtav开过 02/06 06:29
5F:推 hydeless: Hellcat在GT里面一公升只能跑两公里被猩猩笑死 02/06 08:10
6F:→ zeta: Charger用降级版....死忠老美哭哭 02/06 09:46
7F:→ DYE: 我想只有两级吧 说降级版就很难听 02/06 09:47
8F:→ DYE: 吉卜力终於摆脱被说美(德)底盘了 02/06 09:49
9F:→ IEhacker: FCA在三个多月前还传出由於负债庞大 打算出售Alfa Romeo 02/06 10:22
10F:→ IEhacker: 以及Maserati两个子公司 02/06 10:22
11F:→ IEhacker: 但现在看这个方案 应该是不打算出售了 02/06 10:23
12F:→ IEhacker: 不然VAG集团早在3年前就一直想买Alfa Romeo 只是当时FCA 02/06 10:24
13F:→ IEhacker: 不愿出售 02/06 10:24
14F:推 snd: 那看起来应该是买家没钱,只好自立自强惹 02/06 11:50
15F:→ zeta: 三级ok呀,只是原文是低成本,翻降级的确比较难听 02/06 13:29
16F:推 IEhacker: FCA不卖那两个子公司 应不是买家没钱 那两家卖相并不差 02/06 20:04
17F:→ IEhacker: 应该是FCA内部财务资金周转有成效了 因此取消出售的计画 02/06 20:05
18F:→ pussycat2009: 一定要随品牌定位分级啊,不然怎麽卖 02/06 22:26
19F:→ heavensake: 反而还希望alfa卖一卖好了,这样还有点机会出现台湾总 02/06 23:49
20F:→ heavensake: 代理。 02/06 23:49
21F:推 cpt: 上周末去试驾一台Giulia,只能用惊艳形容 02/07 03:07
22F:→ zeta: 如果BMW一般款一直朝向舒适取向,Alfa有机会承接原本客层,只 02/07 08:03
23F:→ zeta: 是妥善率不能太差 02/07 08:04
24F:→ YJM1106: 产量还要跟得上才行 02/15 17:01







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