立委建议使用牌照税改以碳排量稽徵 财政部：车籍资料尚无碳排登载 2026-03-31 17:31 经济日报／ 记者邱琮皓 ／台北即时报导 有立委建议使用牌照税应改以碳排量稽徵，立法院财委会1日也将针对议题举行公听会。 对此，财政部意见也曝光，财政部认为，燃油车及电动车分别按排气量及马力数计徵使用 牌照税，与国际做法尚属一致；若真的要改以碳排计算，目前车籍资料尚无碳排量之登载 ，尚须建立合理之计算方式以推估车辆整体碳排量。 财政部1日将举行「因应对等关税与净零排碳，是否应修改海关进口税则，免除进口车与 进口汽车零组件关税，并将使用牌照税改以碳排量稽徵」公听会。 针对以「碳排量」为使用牌照税计徵标准，财政部书面报告指出「尚需跨机关及地方政府 通盘考量」。依使用牌照税法规定，燃油车及电动车分别按排气量及马力数计徵使用牌照 税。查其他课徵类似我国使用牌照税税目之国家（例如日本自动车税、韩国汽车税、新加 坡道路税），也有以排气量（燃油车）及马达最大马力数（电动车）为计徵标准之例，我 国现行规定之计徵标准，与国际做法尚属一致。 财政部指出，现行各地方税稽徵机关系依据交通主管机关的车籍资料课徵使用牌照税，但 车籍资料尚无碳排量之登载，倘改以碳排量（如g/km）作为使用牌照税计徵基准，尚须建 立合理之计算方式，例如以碳排量乘以行驶里程数，以推估车辆整体碳排量，须由能源主 管机关就各类车种、使用年限及行驶里程数等，建立碳排衡量指标，并由交通管理机关完 备车籍资料登载，以利地方税稽徵机关稽徵工作之执行。 https://udn.com/news/story/7243/9414342?from=udn-catelistnews_ch2 --

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