电动车免税延长 周五拚三读 2025-12-17 00:28 经济日报／ 记者邱琮皓 ／台北报导 https://pse.is/8gcg38 电动车示意图。（美联社） 为鼓励购买电动车，财政部提供货物税、使用牌照税减免，原本将於今年12月31日届期。 立法院财政委员会昨（16）日朝野协商获共识，将这两项租税减免延长五年至2030年12月 31日止，最快周五院会三读。 政府自2016年起提供电动车货物税与牌照税减免，现行期限至2025年12月31日止。货物税 部分，完税价格在140万元以下的新电动车可全额免徵；超过140万元部分则减半课税。牌 照税为地方税，授权地方政府可免徵电动车牌照税，各地方政府目前皆免徵。 https://pse.is/8gcg4e 立法院财委会昨日朝野党团协商，朝野立委对於延长电动车减免货物税、授权地方免徵牌 照税年限延长五年至2030年12月31日止，都无异议。 针对先前协商时未达共识部分，昨日立委不再坚持。例如先前部分国民党立委主张，牌照 税是地方税，不应「中央请客却要地方买单」，免徵电动车牌照税产生的税损，应由中央 弥补，昨日协商过程，在场立委不再坚持。 另外国民党立委林思铭提案扩大范围，将纯电续航里程（测试值）达80公里以上的油电车 ，也纳入免徵牌照税范围。经济部产业发展署副署长邹宇新解释，各国目前都没有针对油 电车补贴，而中央运具电动化及无碳化政策推动对象是纯电车，目前国产车没有符合车辆 ，预计受惠的都是进口车辆。 讨论过程中，林思铭也不再坚持，最後完成协商，货物税、牌照税修法都按照行政院提案 通过。 经济部原先在税式支出评估报告建议延长四年，但财政部考量2030年减碳目标，最终拍板 延长五年。配合立院修法，汽、机车汰旧换新减徵货物税措施亦将持续至2030年底，其中 汽车最高减徵10万元、新购车减徵5万元；机车汰旧换新最高减6,000元、新购减2,000元 。综合评估货物税、牌照税减免及相关经济效益，合计每年减税利益约96亿元。 https://udn.com/news/story/7243/9207465?from=udn-catelistnews_ch2 --

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