<前言> 第一次po文，排版不佳请见谅。 有感於Urban/City and Regional Planning相关的留学资源实在太少，每每想到自己准备 申请时旁徨无助的心态就觉得应该好好打一篇心得文，贡献一下这两年的申请经验，随文 也附上公费留考跟公费留奖的心得。 能录取自己心中TOP 1 School实在很幸运，希望能帮到未来也想申请都市规划硕士或博士 的申请者。 Without further ado, 正文开始 <Research interest> Transportation, Environmental Health, Social Justice <Admission> Berkeley, 5-year full funding (Decision, my top 1!) UNC-CH UIUC UW GaTech (全都有先联络教授，後文直接简称套辞) <Rejection> MIT UT Austin Rutgers (MIT套辞很失败，其他两间没套辞，详後文) <Withdraw or decline>: TAMU Virginia Tech UC Irvine (wl) Portland State U (withdraw後还是寄offer) (拿到Berkeley後就withdraw其他学校，把位子留给其他申请者) <申请选校> 综合考量Program整体专长、教授的研究兴趣、学校排名，自己心目中Top 6是Berkeley, MIT, UNC, UIUC, UW跟GaTech，其中录取了五间，显见research fit是整个申请过程中最 重要的因素。详後文。 <录取选校> 很幸运在2-3月当兵时收到5间心中Top schools的offers，最後选择Berkeley主要是因为 它广大的跨领域资源、左翼校风、最慷慨的奖学金package、加州梦，以及两位跟我研究 领域高度相关的指导教授。 因为我的题目大概跨了Civil Engineering, Environmental Science, Public Health， 也可能用到EECS的资源，Berkeley整个校园在这些方面都很顶尖，提供很多跨领域学习的 机会(e.g. Designated Emphasis, Graduate Certificates, Concurrent Master’s pro grams)，在交通工程方面，有Institute of Transportation Studies，公卫方面，有给 跨领域学生修读MPH学位的机会。 而其他学校在一些方面也都很强，像UNC的公卫；UIUC跟GT的交通工程，但没有跟Berkele y一样这麽综合，所以最後选择Berkeley。 <Background> 1. GPA NCKU, Urban Planning BS, 2016 GPA: 3.5 (Jr/Sr GPA: 3.9); class rank: 51% NCKU, Urban Planning direct PhD track, 2018 (drop-out) GPA: 4.0 Imperial College London (IC), Civil and Env. Engineering (Transport) MSc 2019 Distinction Award 2. Relevant Experiences Research Experience 各种科技部年度计画大概4,5个（工读、RA） Teaching Experience 2-3堂课(运输规划、计量分析相关) Work Experience 专案经理＠中山大学高屏澎区域运输研究中心(当兵前刷个两个月) 3. Awards: 公费留学考试(防灾领域) 公费留学奖学金(规划领域) MIT Media Lab Future City Workshop Finalist Award NCKU Direct PhD track Fellowship Excellent Undergraduate Research Grant, Ministry of Science & Technology 4. Publication and presentations: 国内二作*1 (TSSCI) 国际研讨会*3 5. Extracurriculars 系学会活动长 IC导师引荐的志工经验(1. Demo科普实验给伦敦小朋友看；2. 量测幼稚园孩童、孕妇日 常旅次的空气污染暴露量) NCKU国际工作坊 *9 仅列出比较重要的，像跟GSD或UW有合作的，或跟自己研究领域相关的 6. Standardized tests IELTS: 7.5 GRE: 323 (V: 155; Q: 168; AWA:3.5) 7. LoR: 成大指导教授、IC指导教授、成大博班导师、成大学士导师 个人认为指导教授必列， 成大指导教授：从大二跟到博二，非常了解我也很支持我，没有拟稿。 IC指导教授：除了研究帮我引介到参与许多相关志工经验，没有拟稿。 成大博班导师：由於我是修了博班专讨後，才确立一个研究方向，请老师帮我写我专讨的 表现，老师仅叫我列出我希望着重的点，也无拟稿。 成大学士导师：从大学时一直鼓励我出国，修了许多计量统计相关的课程，分数都90+。 <出国动机 ＆ 时程> [动机] 大概在我国中的时候，就跟挚友在黑板上写下MIT三个大大的字，当时不知道学术是什麽 ，只觉得去世界第一的学校念书很屌。然而一进大学，前两年只有贪玩，到了大二下才惊 觉自己怎麽成绩这麽烂，每天浑浑噩噩过生活，到了大三，虽然还是贪玩，但开始奋发向 上，不知哪根神经不对，有天突然敲门进老师研究室跟老师说想做科技部大专生研究计画 ，结果老师果断的就跟我约时间咪听，顿时像是被抛弃的垃圾突然被捡起来一样，直到要 上传研究计画的那天，老师无心的说你的成绩我很难写推荐函欸，此时被捡起的垃圾打起 精神要让自己变成被捡起的黄金，於是开始发奋图强拉GPA，可惜Overall GPA还是不好看 ，但Berkeley却只需要填Senior GPA(後两年)，真的是真爱。 因为大专生计画的关系，开始觉得做研究很有趣，於是申请了迳修博班，想说边读边看看 自己是否能习惯学术的生活，也一边准备公费留考，第二年考上的时候，跟博班专讨导师 聊天过程中得知西岸的planning风气非常liberal，让我非常向往。但申请博班前觉得自 己没有硕士学位有点拼，尤其很多program都述明只收硕士，於是就先至英国，用最快的 时间取得一个硕士。 [美国 or 英国] 由於在英国读了一年的硕士，打从心底爱上伦敦，曾想过要不要直接留在英国读博，也跟 导师讨论，但他多是做Air pollution modeling，而我倾向将社会科学面向纳入自己的研 究，所以最後没留下来。再者，英国博班通常是第一年直接发展研究题目，自己觉得缺乏 什麽技能时，再去修课或旁听，优点是较快毕业，申请时也通常较着重你的research pro posal。 反之，美国博班注重在考资格考前「改变雕塑你的可能性」，透过修课或参与研究计画再 慢慢培养跟塑形你的研究主题，所以申请时SOP要展现学术研究的热忱及经验，也要多陈 述个人的特质及目标。 因为想做的研究包括Smart mobility, Public Health, Environmental Science, Social Justice，觉得自己还缺乏太多相关知识，像是公卫领域里的毒理学、健康影响评估(HIA )等，虽然我硕论有用到一些方法，但知其然而不知其所以然，希望能在美国有更多的时 间好好补充跨领域知识，这也是选择有EECS、公卫、CEE等综合学院的Berkeley的 主要原因。 [时程表] 2018.11 - 考GRE (没想到一战就320，匆忙准备丢申请...) 2019.01 - 第一年没时间研究program只丢MIT 2019.03 - MIT拒绝，隔天马上开始准备 2019.04 - 搜寻programs 2019.05 - 硕论proposal (故意把IC的硕论跟POI 的领域最大化) 2019.06 - 架构所有package (准备初稿到可以拿来联络教授的地步) 2019.07 - 套辞(大概一周套一个) 2019.08 - 润稿(架构) 2019.11 - 润稿(用词) 2019.12 - 丢申请+入伍 2019.02 - 无限video chat＋收offer/rejection <准备心得> 零、了解自己 虽然说第二年申请的战线从一个月拉长到一年，但实际上有一半的时间都在冥想，思考Wh y PhD? Why City Planning PhD? 我凭什麽能被学校录取? 这个PhD真的能帮助我实现梦 想吗? 过往的人生经验有什是值得写进SOP的? 你必须够了解自己，整个申请package才能有主轴，也才能隐恶扬善，并了解哪方面的特 质或能力是能够吸引评审的。从我的GPA就看得出来我大一、二有多混，大三开始对研究 产生浓厚兴趣，因为老师所有的计画我几乎都有参一脚，所以相较同龄申请者，我的长处 就是很多跨领域的研究经验，整个申请的package都是围绕着这部分。 在看了国内外许多心得文後，很多成功案例都说SOP要写得动人，要把过往经验串成故事 ，每次都想说怎麽可能会有这种事。然而，在这一年中，我才发现其实有很多琐碎的片刻 都是引导我想继续往都市计画及学术钻研的养分。像是博班专讨时读到的经典The Just C ity，原本我觉得只是因为想拿高分所以每周的简报都围绕在social justice的主题，在 台湾的研究跟这个面向完全不相干，没想到在英 国时的硕论跟志工经验竟然方向都是environmental justice，虽然看似不相关的生命经 验，在当下你觉得毫无关联，但是在跳脱当下回顾过往时，其实许多琐事都彼此紧扣着。 又或者，记得高中申请大学时，就知道都计是个结合工程科学、社会人文的一个学科，但 在六年的经验中，一直往冷冰冰的计量分析走，直到拓展现在的研究兴趣，才想到好像这 就是当初选择都市计画的原因。 所以，提早准备拉长战线真的很重要，反覆思考人生的小细节才能拉出SOP的主轴。 一、选校 [POI] 我觉得申请PhD最重要的就是找到研究兴趣契合的POI，这点真的就只能花时间阅览每间系 所网页，有些系所不会直接把Research Interest放在第一页，所以真的只能一个一个fac ulty的页面都点进去。 值得注意的一个小技巧就是跟做研究时的文献回顾一样，只是是看各个文献的作者栏，往 前(advisee)找往後(advisor)找，通常最後你可以画出一个社会网络图，像是POI甲跟POI 乙以前是在UNC的同事，且有许多合作计画；而Berkeley的POI甲是UIUC POI丙的博论导师 ，我自己觉得这个网络在面试时满重要的，後文会说到。 [Ranking and placement] 满多人都会说排名看看就好，但我发现北美的faculty组成，其实可以看到Top 25的plann ing programs几乎都是MIT跟Berkeley毕业的，以我自己的POI清单为例，里面大概有7成 的教授是Berkeley博班毕业，不过这可能是专业偏误，如果是都市设计领域，可能GSD会 是大宗吧。 不过话说回来，规划的PhD programs真的很少；换句话说，跟热门专业比起来，都计的ra nking看起来「贬值」的很快，因为不少ivy跟名校(像Princeton或Stanford)根本没有pla nning programs，像Portland State排名可能整体没那麽好，但在active transport超级 有名，所以其实找到某个研究领域超强的program还是最重要的。以MIT来说，许多Transp ortation的教授都是从硕士MCP/MST再读PhD，所以走纯交通，MIT绝对是首选；再以Berke ley来说，它是开设MCP/MPH这样的双硕士学程第一个系所，所以如果你的研究兴趣是publ ic health，那Berkeley应该会是首选。这些系所的发展脉络只能靠慢慢浏览每个系所网 页，或跟前辈们请教才会知道。 如果没那麽多时间认识系所的话，也可以参考planetizen，每几年会出一个版本，但除了 最新版，过往版本的排名好像都要付费，不过基本上Top 10是固定的。此外，有个中国前 辈写的文章，虽然是2011年，但我觉得到现在还是满适用的，尤其是各种program的专长 ，请参考下面连结，里面还有分各种子领域的排名(e.g. economic developent, housing , historical preservation, land use, design)，我觉得对我的研究方向来说非常准！ http://bbs.gter.net//forum.php?simpletype=yes&mod=viewthread&tid=1259737&page= &m 对我来说，比较适合的参考排名不外乎是连结中的Transportation, Technology, Public Health, Environmental Planning，交叉比对大概就能排出自己心中的Top Schools。虽 然已经是快10年前的文章，像目前交通领域我认为应该MIT是第一名，Berkeley交通排名 第一应该是因为当时交通大佬Cevero还没退休。我自己选校没有分什麽梦幻跟保底，只有 分是否有很完美的Research Fit，有的话就尽量主动联络教授(套辞)，因为PhD申请确实 真的没什麽保不保底，以Berkeley来说，一年收6个，录取率大概~7%，所以尽管是无数篇 发表的神人，但没有fit的教授，大机率也不会录取。就我的申请结果来说，也算是满证 实这个想法的，像UC Irvine排名没那麽前面，但我拿到的offer是waitlist；UT Austin 在都市规划的排名也没有录取我的学校高(我说的是都市规划领域!!!勿战!!!)，但我收到 的是rejection，所以申请真的很玄... 二、联络老师（& 在读学长姐) [联络老师] 我觉得整个申请过程中最重要的就是套辞，因为我有联络的基本上都录取。重要性可以参 考这篇中国的留学文) http://bbs.gter.net//forum.php?simpletype=yes&mod=viewthread&tid=303495&page=& mo 这里不是说套越多就会拿到越多offer，一切都还是要建立在研究兴趣互相契合。申请系 统或SOP的写作要求通常要你指出3个你有兴趣、联络过的教授，个人认为如果最好的情况 是能找到青壮年的教授，助理教授多数很热情也急收PhD，副教授有比较稳定的project跟 funding。不过这也不代表正教授就没机会，他们通常比较忙，但如果刚好是committee的 话都会很热心的回覆，就算不收学生，也会跟你说可以找哪个教授联络，甚至直接cc给他 。 我自己套辞的方式就是直接寄一封200字以内的信，并附上CV，文末说明有SOP跟Writing Sample，如果需要的话，可以再传给老师。段落大概如下: - 自我介绍 (列出吸睛的部分，以我为例: Research Topic, Gov. Scholarship, MSc w/ distinction from IC) - 研究契合 (讨论彼此最相关的研究) - Inquiry (询问有无相关计画或某个列在CV的计画是否会继续，以及是否有钱、是否收 学 生等等) - 感谢 有个小策略是先联络比较没那麽想去的学校(当然还是要诚恳XD)，这可以当作练习，因为 对我来说，写email跟面试一样也满需要练习的，表现会随着经验进步的很快，虽然email 允许比较长的时间做回覆，但通常收到信後就要逼自己在一两天内赶快回复，展现自己的 热忱。整个套辞过程其实满痛苦的，因为发了信不知道会不会回，也不知道什麽时候回， 不过现在想起来真的是很值得，也认识了很多热心的老师，尤其GaTech的老师(非常年轻 的教授)还主动帮我修改SOP，并给我很多非常实用的建议，之後我再依照建议去修改其他 学校的SOP，所以结论是能套辞就套辞！能多早套就多早套！ 如果真的要说套辞的坏处，就是如果最後必须decline offer，会感到非常愧疚，不过只 要寄一封非常诚恳的婉拒信，其实教授们都会理解的。最深刻的印象是Virginia Tech的 教授，说非常欢迎未来有一起合作的机会，并提醒我说申请系统可能会写’reject'，请 我不要在意，也约好之後在某个研讨会可以见面聊聊。因为通常PhD学生研究领域的圈子 非常小，所以decline letter一定要写的很诚恳，但也不要写太长，不然会给人你高高在 上挑学校的印象。 另外，通常很多upcoming projects不会列在系网或CV上，几乎每个老师在video chat时 都跟我说未来的研究计画跟方向，这些都是自己埋头在网路中找不到的，像UIUC跟TAMU今 年给Transportation学生的funding比较多，都是套辞後才知道。这些资讯面通常也能请 教在读的PhD学长姐。 [联络在读PhD] 我主要是透过各种关系牵线(以前工作坊认识的中国、美国同学)、主动上Linkedin或系网 找在读的博班生，以我自己的经验，有打听到某校每年只收2个，且近年已收很多Transpo rtation学生，可能倾向收别的，於是我申请到一半就作罢了。另外，也得知MIT几乎每年 从中国北京或清华抓一个，且大多都是MIT硕毕；另一消息是我原本主要的POI准备当Dept . Head，所以应该不会收学生，於是我才转向套辞其他相近领域的POIs，总而言之，善用 网路资源很重要，可以减少不必要的时间成本，且这个动作一样要尽早，因为博士生都很 忙，且申请季有时会碰到大节庆。 某种程度上，我觉得联络PhD可能比联络老师还重要，第一是因为他们通常比较有空回你 信，而且在我经验中，美国人通常很乐意帮忙这种事情，而且他们自己是过来人，所以知 道的know-how不比教授们少。另外有些系所的PhD候选人有时会间接参与到录取的过程， 所以对录取标准非常熟悉。现在录取之後，我有机会看到一些过往的系所咪听纪录，看到 自己的评语是Taiwanese/IC/come with his own fellowship/LI access to transit，且 今年的结论是「选择标准着重在研究经历跟研究契合程度」、「缺乏XXX领域的学生」， 此外，我也看到一些note，写着今年Pool的实力差距满大，所以很快就short-list出备选 的学生。这些资讯通常隐含系所当年的录取偏好，也可能可以推断下一年的录取偏好，所 以套辞学长姐真的是满好打听消息的方法，毕竟PhD申请的录取标准其实真的满浮动的， 也有一定的路径依赖。 深知这个过程会经历到的旁徨，欢迎未来想申请美国planning硕士或博士的人来问我！在 这波申请中，应该也算熟悉各校的领域专长，不过大概仅限Transport, environment, pu blic health, urban analytics, GIS。 最後，分享个非常不好的负面教材，也就是得知原本MIT的POI不收学生时，我转向联络第 二个POI，他有回我并说可以约时间聊聊，但当时我在当兵，为了UNC的面试已经请过一次 假，再请一次假，且当时很怕表现不好毁了面试，竟然要求老师用email跟我聊，这封信 传出後就没回我了。我认为这是非常失败的套辞，刚好也是唯一有套辞但没有上的，不过 应该还是有其他因素啦，毕竟是MIT哈哈！ 三、申请Package 你不知道committee会从哪份文件开始看，所以你认为重要的事蹟一定要在每份文件最显 眼的地方出现，并确保每个细节不要重叠但要能相互呼应。原本我认为我自己的优势是读 过2年PhD(事後证明好像不重要)、ICDistinction、公费。以公费为例，CV可以写数额、L oR可以写考取公费的难度、SOP写公费领域支持我的研究方向、PHS写公费让我无後顾之忧 选择休学成大。总之，认为重要的东西，可以一直提，但不要用一样的角度讨论它。 我个人认为SOP是整个package最重要的，就算一开始只有draft也没关系，预留时间慢慢 修、慢慢改，我个人是写硕论或很忙的时候，每天也会花个30分钟浏览一下，并记录哪里 可以改善。通常SOP也可用来区分program的准备时程，像是把program分成「SOP限制1页/ 无限制」、「研究领域A/研究领域B」，再开始着手准备会比较有方向。 [SOP] Research, research, research! SOP最重要的就是Research，详细可以参考Philip Guo教授的文章，写得非常精准，应该 很? 址了。 我的写法如下: - Hook (开门见山写出主要研究方向、吸睛的经历) - 动机 (professional + research经验) - 背景 (因为我的求学路非常迂回，单看CV有点难理解，所以特别交代一段我的学历 ，顺便引出公费) - 学术经验(由广至窄) 大学研究经验(接触各种领域，发现对Transport最有兴趣) 博班学术经验(相关RA/TA经验，开始对Transport and Health有兴趣) IC硕士论文(Transport and Environmental Health，用研究限制做结尾) - Program契合(我目前缺乏什麽 + program能给我什麽 - 学习计画 系内：想跟哪个老师、想做他们的什麽projects、如何整合老师们的专长 校内：怎麽运用跨系所的相关资源 - 中、远程计画(想投稿哪个期刊、想做什麽职业) [PHS] 虽然PHS可以写的比较着重在个人的人生故事，但还是要确保每个故事都能引到为何你想 做这个研究领域。人生故事一定塞不进一页，但真的只需要挑最相关的部分写。举例而言 ，我最初接触都市计画的动机比较偏向老屋保存或部落议题，但这些原因就放心中就好XD ，毕竟人生的每个决定本来就不是单一事件触发的，但有逻辑地组装每个片段才能写出引 人入胜的故事。 我的写法如下: - 成长背景 - 高雄的空污及住在高雄一处国宅社区的观察，聚焦在environmental justi ce - NCKU的研究经验慢慢让我接触到environmental health的议题 - 选择到IC继续深造(这部分跟SOP不一样，我不是写研究结果，而是写做研究的过程中， 跟一个移民司机的访谈过程，了解移民在伦敦生活的难处等) - 英国志工经验(量测孕妇跟小孩空污暴露度的观察，这边写的是我跟一个黑人小男孩的 互动，让我理解到种族因素在健康上的影响) - 人生目标 [Writing Sample] 这也是我套辞时被要过的资料，我是直接用IC的硕论当作基础，因为我在写硕论前就开始 寻找program跟POIs，所以硕论算是有意识的把研究题目导向跟POIs的研究兴趣一样，这 里指的不只是研究主题，也包括方法论。像UIUC的教授就对我所使用的方法很感兴趣，算 是满成功的策略。 通常学校会要求10页，所以我建议尽管没有限制，也要控制在10页内，我的改法是只写出 教授们有兴趣的章节、最精华的结论，并符合SOP的主轴。另外，有些学校说WS传不传都 可以，但我觉得满必要的，毕竟很多规划系所都说不收BS或BA，反向说明整个申请过程还 是注重研究经历的，而整个package中最能展现研究能力的就是WS。 [CV] 我的建议就是去芜存菁、隐恶扬善、两页以内！ 我的写法是就跟文章一开始<Background>部分一样，并把所有认为比较出众的经历都往前 放，然後因为我大学的GPA只有3.5，所以後面附注jr/sr GPA = 3.9，另一部分是用字遣 词，原本成大博班的经历是写Drop out，被润稿成completed coursework，并列出相关的 课程。 还有一个值得提的是，我把CV改成POI们在网路上的CV格式，然後我觉得审查人应该对Tim es new Roman感到厌烦，所以用一个自己觉得好看且正式的字体，比较不会造成阅读疲乏 。不知道实际效用如何，但可以参考看看。 [润稿] 我找了Christine(美国人/专业润稿者), Fiona(英国人文博士)跟Evon(美国理工博士)， 详情应该可以在translator版找到资讯。我的整体润稿过程如下: 请Fiona帮我检查架构 请Christine帮我修正用字遣词 请Evon帮我抓出最精华的部分 最後，每一个针对学校客制化的版本都给Christine看过 上述的过程并非原本规划，原本的计画是到第2点而已，毕竟没有本钱砸重本在润稿上。 但因为准备的时间真的会一直怀疑自己的申请强度(可能这是申请战线拉太长的缺点吧XD) ，所以还是决定让数个润稿者检视，甚至在deadline前几周，又觉得哪里怪怪的，差点找 了第四个润稿者Jacob Wu (也很有名，人很好)。 我觉得可以看自己的方向是什麽，再决定要找谁润稿，像Fiona是英国博士(人文社会)、E von是美国博士(理工)，我个人认为两个都很厉害，端看你自己的研究领域。Christine则 是非常细心，收费也很便宜。 [Standardized tests] 我真的觉得博班申请，语言成绩不重要，过门槛GRE>320, IELTS>7, TOEFL>100就好，甚 至低一点点也不用太在意，因为我非常痛恨为了考试而考试，所以总想着绝对不能二战， 报名後，连三周逼自己每天在地铁通勤时背GRE单字，马上考完马上解脱，毕竟GRE这种东 西拉长战线没什麽用，考完就会忘记。 四、面试 其实我没有收到任何正式的面试，所以我不知道我的经验中的skype chat算不算面试。我 遇到的大多是套辞的时候老师要求的skype chat，或者是丢出申请後的skype chat，像UN C就跟我chat 两次，问题基本上都非常简单，准备一次大概可以用N次，面试到後面其实 没什麽在准备，但切记一定要测试装备，我跟GT老师聊天的时候，因为麦克风一直收不到 音，老师还边玩兔子边等我，真的是惨痛的丢脸经验... 被问过的问题: 1.未来想做什麽 2.想修什麽课？想用什麽资源？ 3.对某个研究计画有没有兴趣？ 4.奖学金细节？ 5.还申请什麽学校？ 6.欢迎问问题～～ 针对5.，不要怕申请很多学校，讲出POI名字，因为其实圈子很小，反而会让他觉的你有 在研究program，而不是乱枪打鸟 针对6.，前面有提到研究领域中的社会网络，这边是很好发挥的机会。像是可以问老师跟 Researcher A有没有继续合作的计画？或是跟老师讨论论Researcher B的研究对你的启发 。记得我在跟Berkeley教授讨论的过程中，我大概提到了3个人，3个全都是老师以前的学 生，教授很惊讶我竟然都跟那3个老师有联络过，也跟我说之後有机会可以介绍并跟他们 合作。 这部分不知道是不是因为我所收到的video chat其实并非面试，所以才会这麽轻松。大概 参考一下就好。 五、公费留考、公费留奖 很多人应该不知道这两者的差异，对建筑与规划领域的人来说，留奖是可以拿来读硕士的 ，所以申请到留考的人，在自然科学跟工程科技类的领域奖助期限是3年，依据教育部的 规定，在「你还没使用留考奖金前」是可以使用留奖的，但总期限就是4年，所以留奖虽 然有2年的资助年限，也只能领1年。所以我当初考到留考後，选择去英国拿个硕士并申请 留奖。 我认为公费生对申请非常有帮助，这些经历放在CV上可以证明自己是被自己国家选送出去 的。以学校的角度而言，因为州内外的学费的价差实在太大，收一个国际生等於要放弃两 个本地生，加上在PhD这麽竞争的情况下(e.g. GaTech跟Penn收2-3个，Berkeley收6个)， 所以学校应该是会把自带奖学金的申请者放进跟local pool一起讨论。 [留奖] 建筑及规划设计领域可以读硕士，原则上是两年，但若未来想领公费，必须跟教育部签自 愿放弃第二年的受奖资格。其实不知道这算不算bug，因为我是拿到公费留考资格後，翻 了一下公费留奖的简章，发现两者不冲突，因为公费留奖的报考资格是「未受奖」，而拿 到公费留考资格不等於受奖，所以就致电给教育部询问了。到了英国後，办事人员说我应 该是第一个这样做的，不过也说这完全符合规定～ 另外，留奖是备审资料定生死，我的建议是在整个申请的package中，不像申请学校要一 直展现研究的能力，而是要不断解释自己的研究计画对「台湾」的帮助是什麽，且要说服 评审为什麽这个研究这麽重要，其中有很optional的文件，老实说在我看来都满必要的， 像是指导教授的介绍或系所ranking，一定要写，而且要认真写。 [留考] 我只能说笔试超重要，拉开笔试成绩是决胜的关键。我总共考了两次，两次经验中，拿到 笔试成绩单时大概就知道自己会不会上了，如果你的成绩跟笔试最低录取标准一样，很可 能分数已经被拉开，反之，如果能在笔试拉开差距，面试时可能也能以比较轻松的态度面 对，而拿到高分。 另外需要注意考科动向，通常一个考科会再细分两个领域，假设k年有A跟B领域，且A的报 考人数>B的报考人数，通常k+1年，就会B>A，而我的做法是第一年考A，第二年还是考A， 是一种反逻辑的概念，没想到就这样被我赌对了，第二年同考科的竞争者比第一年少，而 我也已经准备了两年，所以就幸运地拿到了公费门票。 六、留美申请资源 在都市规划部分，除了前面提到的Planetizen，还有Cyburbia；在SOP方面，我主要是看P hilip Guo以及其他学校admission office所提供的指示跟范本，Berkeley好像还有YouTu be影片。现在不少YouTuber也会分享一些申请的技巧，不过通常是大学部的申请，但我认 为还是可以听听，顺便练英文。 另外像Reddit, Gradcafe等论坛有时也可以挖到宝。但对於都市规划的资讯其实都有点过 时，很多新开的好program还是得靠自己领域的人口耳相传，像是NYU的CUSP就是个例子。 所以还是主动去联络教授、联络在读学长姐吧！！ <结语> 我应该是今年整个cohort里面最弱的，其他录取者的学经历不乏Standford, MIT, Columb ia跟UWash，不然就是有很酷的实务经验。虽然我的研究经历看起来还可以，但Publicati on其实弱到不行，可能是因为在成大或IC因缘际会接触到的各种资源都有洽当的融合到整 个申请package吧。只能说录取过程真的很玄，甚至不知道Taiwanese也可以被写进录取的 一个评语里面，可能刚好Program已经很久没收台湾人了吧XD 曾经好几次想放弃，但好险坚持到现在，不只找到很喜欢的系所，还成功进去拜师两个超 喜欢的教授！希望都市规划领域的学弟妹千万不要因为前几年成绩垫底就放弃，规划领域 真的只缺乏发现，六年前一心想转系的我也没想过自己现在会这麽喜欢这个专业。 Be aggressive 只要有机会就尽管把握，每个小片段一定会带你找到心之所向的。 <致谢> 感谢我妈跟哥的资持，虽然你们每次都在问我每间学校的中文名字怎麽念... 感谢每个朋友温馨或北烂的加油打气 感谢各个恩师直接间接的支持我的申请，虽然我觉得没有老师会看到，但还是表达 感激 谢谢恩师J五六年来亦师亦友的指导，希望我未来也能成为跟老师一样的老师。 谢谢恩师S特别跟我提到Berkeley，虽然Cevero退休，但我找到另一个好老师了 。 谢谢恩师B带我走进Social Justice的世界。 谢谢恩师O不时关心我的申请进度，虽然没能当成老师学弟。 谢谢恩师H在时以前每周实习课时circle的鸡汤，都市计画是一种志业。 谢谢恩师Y在博班时给我各种学术上的机会，没想到这些种子都在申请时发芽了 。 谢谢母系UP提供的各种机会，让我到处游览世界又更爱都市规划这个专业XD。 祝大家申请顺利，有我可以帮忙的相关问题都可以问我。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 122.117.131.100 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/studyabroad/M.1589527021.A.BD7.html ※ 编辑: upkai (122.117.131.100 台湾), 05/15/2020 15:33:36 ※ 编辑: upkai (122.117.131.100 台湾), 05/15/2020 15:38:24 ※ 编辑: upkai (122.117.131.100 台湾), 05/15/2020 15:47:33 ※ 编辑: upkai (122.117.131.100 台湾), 05/15/2020 16:14:20 ※ 编辑: upkai (27.247.133.43 台湾), 05/15/2020 19:47:26 ※ 编辑: upkai (27.247.133.43 台湾), 05/15/2020 22:11:25 ※ 编辑: upkai (27.247.133.43 台湾), 05/15/2020 22:12:24