※ 引述《lanca (超越自己)》之铭言： : 忽然发现现在可以搭区间快3005去台东旅行，票价还蛮便宜的，不过我在想会不会很多没有 : 订到对号车次的都跑来这班次？有人搭过吗？最近人多吗？谢谢！ 我应该有搭过，但是因为车票没显示所以找不到纪录。 而且後来我是用一卡通去搭的。 我是周一至周五平日搭，从新左营搭到台东， 或中途有转车我忘了。 枋寮到台东这一段叫做南回线，又是电影南方寂寞铁道的故事描叙路段， 为什麽叫寂寞铁道，是因为搭的人少。 跟我的记忆符合，我2023年初一直搭火车去东部很多次。 不只区间人少，对号座的莒光或自强号在南回线时也会空出靠窗座位可看风景。 但是要过枋寮以後人才少，像屏东或潮州人还是很多的， 高雄至屏东段前半段，上午8:52到上午9:30左右的时段，可能还要站一会。 一般来说，因为新的南高屏T-PASS 计费断点在枋山， 多数车只停在枋寮，往台东搭对号的人不太会刻意跑到更慢的3005， 转车万一没赶上很不划算，赶上了也很累， 往东部只有从3005下来换更快的，应该没有从对号车下来跑去搭3005的， 也就是3005过枋寮人只会更少不会更多的意思。 我搭的时候情况是这样，也许以後会变化， 可能花东的TPASS更多人用以後会不同。 不过我搭的那阵子只有南高屏没有花东的通勤方案。 --

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