※ 引述《codoso (幼稚与成长的矛盾ING)》之铭言： : 快年底了 距离铁道幸福一百收章的时间也只剩下短短的两个月 : 我没打算完盖(也不可能完盖...呜呜>"< 上班族啊! ) : 不过还是想冲一下 : 利用一个周休二日 从台中冲台东 : 星期六 先搭高铁早鸟到新左营 : 第一天 : 希望可以完成桥头/左营/高雄/凤山/九曲堂/屏东/竹田/林边/佳冬/枋寮 : (如果小站时间ex.竹田接不上 则跳过) : 然後从枋寮搭到知本/台东 约晚上八点多到达 你差不多几点会到桥头?? 如果一大早六七点到的话，时间真的是绰绰有余... 像俺上次搭大半夜的车子，从台北出发到台南，早上约五点多抵达 然後搭区间车到南科，在一路南下盖到大武... 一整天算下来，约莫晚上八点多结束抵达高雄，盖了十四个站 我的规划是，从台南出发到南科 在从南科一路南下，盖了永康保安 中间先跳过高雄附近的站(因为离捷运近，而且西部干线车比较好等) 直接到屏东->竹田->大武 在往回盖到高雄 在屏东南回线，其实可以多少利用一下那边的客运，可以减少不少等车时间 或许这个行程跟你安排的不太一样，但是想说优惠一下还没盖的板友 而原PO大点出了一个问题，竹田站的车真的是不太好等... 但是放过了又很可惜... 像我之前盖山海环状的时候，明明时间还够 但是却没有一股作气的把剩下的两站盖完... 结果回来的时间，真的是一阵懊悔，而且下次又为了那两站，花了一次火车的钱... : 第二天 因为怕太赶 : 打算十一点多从台东出发回程 : 走 太麻里/大武/枋寮/屏东--->台中 : 毕竟停留太麻里或大武 等待下一班车通常又要一小时两小时 : 如果时间太赶 可能必须只择一个站停留 : 考量到停留一两个小时不算短 : 希望站外可以有比较好逛(非店面，可以是不远的景点)、好拍、好食、好发呆的地方 : 大家会选择太麻里 还是大武?? 大武车站除了外面有个原住民雕像外... 就只剩下大马路上的小7跟零星几个店家了... 若要择一，就选太麻里吧... 有海景可以看~ 其实若真的要盖，不用全程光靠火车 毕竟东部干线还没电气化，不论是自强莒光复兴区间普块等车，都非常难等... 原PO大可以到火车站时，先查看火车时间是否会等过久 若等过久，可以去火车站问站务人员，台东的"鼎东客运"要在哪里等... 俺那时候盖台东花莲线的时候，利用火车客运交叉的方式~ 一整天盖了14个站~ : 上回在海线,停留大山 走了好远看到小七好感动 : 吃了世界上最好吃的奋起湖(落难)便当和(充饥)拿铁 在寒冷的二月天.... : 真是难忘啊~! 哈~ 我懂你的感受... 大山站出来的时候，一片民风淳朴... 然後在远远的十字路口，俺看到了小七... 令人熟悉的小七... 在那酷热炎炎的日子里，躲到里头吹冷气... 真的是很高兴阿~ 最後，祝原PO大盖章顺利~ --

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