※ [本文转录自 Railway 看板] 无声blog->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-103.html == 使用青春18还有一点必须留意，它不是全年发售与使用的车票 而是分春、夏、冬三季配合日本当地学生的假期使用 以2009年为例是春季3月1日至4月10日、夏季7月20日至9月10日 与冬季12月10日至隔年1月20日等三个时段 发售期间则为启用与截止日的前十天左右 如冬季贩售期是12月1日至1月10日止 （贩售与使用期限每年有别，但大同小异） 各季节的青春18不能跨季使用，当季截止日没用完就自动报销罗 附带一提，每一季青春18的行销海报都经过精心设计 融入慢车旅行的一些概念与风景，让人看了一眼就会想立即拎起行囊、踏上行程呢！ 用青春18省住宿费 愿意睡夜车的玩家，还可考虑将移动与睡眠两事和而为一，让玩乐的时间极大化 例如半夜从东京出发的「月光长良号」列车 （Moonlight Nagara，ムーンライトながら）就是好选择 先购买东京到小田原的单程票，待小田原跨夜再凭青春18抵用运赁 清早抵达名古屋附近的终点站大垣後 再转往大阪、京都，或循北陆本线往日本海侧的金泽等地 如此一来不仅省下一夜的住宿费，隔日白天的JR车资亦能用同一格青春18抵付 省下的旅费相当可观呢！ 但需留意的是，月光长良号是临时夜行快速的全指定席列车，只在特定期间开行 以2009年夏季为例是2009-07-19至2009-09-09*，正是青春18的使用期间 尽管得付指定席费510日元，要抢到座位还有点困难呢！ 参考过去的经验，往往在搭车日前一个月开卖时就抢购一空了 不过牛奶杰也必须提醒，夜车的睡眠品质不是很好 对声音与光线敏感的玩家，得多考虑一番 不然隔天没体力玩也是相当可惜的！ 至於能躺平的寝台列车，由於都是急行以上的等级 靠「青春18」自然就没机会罗！ 如此看来，青春18虽然不限年龄，但就精神、体力、时间与经费考量来看 或许还是比较适合年轻有力的背包玩家呢 无论如何，想尽情使用青春18是有季节限定的，机会稍纵即逝啊 这个前提可千万别忘记罗！ *月光长良号以往为每日开行的列车，今年3月14日改点後变为临时列车 　07-19～09-09为东京往大垣的运行日期，大垣往东京为07-20～09-10 == 自订关键字：Moonlight Nagara <--青春限定 取材时间：2008-08 -- 牛奶杰的部落格 = ( 旅行 + 背包族笔记 + 生活 ) * My 风格 http://starbuckser.blog126.fc2.com/ --

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