造访车站：苗栗、丰富、造桥、崎顶等站 时间：2008.12.27 1.苗栗 当天的天气很好，而且今天的云可以说是千变万化，所以很美~ 首先到了苗栗站，车站上面的云形状真的很特别，大概几分钟後就又变形了呢!! 搭配上雪白的苗栗站站房，看起来就很赏心悦目。 我到的时间是10点多，当时售票厅还很少人， 但等待朋友即将到来之前，就开始涌现人潮， 後来我们在苗栗吃了午餐之後，就前往丰富站。 2.丰富 丰富站站内就能看到高铁，走到附近也可以欣赏高铁列车， 因为天气好的关系，所以整个心情也不错! 丰富站的站体低於轨道面，在山线中与泰安旧站同为入口从地下道进入的车站， 随着山线双轨工程完工，於1999年8月15日改成招呼站。 3.造桥 接着来到造桥站，造桥车站外有家便利商店、杂货店、派出所、理发店等， 跟丰富站一样都是令人感到悠闲的小车站。 目前的造桥站站房，是於1935年台中州大地震灾後重建，1936年启用， 建筑格局与铜锣、清水、二水、旧泰安与桥头等站同为1936年铁路建筑标准型设计， 皆采平顶式水泥长方形格局，具有回廊、廊柱的典雅建筑。 早期造桥站货物运送以木材及砖块为主， 1998年6月4日由三等站改为简易站，由竹南站管理。 4.崎顶 後来前往崎顶站，崎顶站现亦为招呼站。 原本香山至竹南间路线并不经过崎顶，但因坡度较高， 行车较为困难，後来改线乃经崎顶。 崎顶站前身乃设於1928年3月12日，初名为崎顶信号场，专司号志业务， 不办营业(旧线则於1929年4月拆除)，1931年10月1日改为崎顶驿， 1993年3月15日改为简易站，同年5月3日再降为招呼站，由竹南站管理， 很可惜的，原有一座1928年盖的木造站房於後来拆除。 降为招呼站後，暑假曾派员售票，於目前的水泥候车室内发售车票， 我还依稀记得以前暑假来这边买票的情景，但现在也成了回忆， 印象最深的一次是，当时站员仅穿着一件汗衫挤在小小的票房里卖票， 那情景，只能说...暑假真的很热呢，呵呵。 从山侧出入口出去，往左边就可到达观景台， 在观景台欣赏了一阵子风景之後，回到月台捕捉火车的影像， 并结束了今天的车站之旅。 图文版请到这里参观!! http://blog.xuite.net/tc1009/tc/21651116 更多照片欢迎到我的相簿参观唷~ http://photo.xuite.net/tc1009/2998127 --

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