真的非常感谢版友大大们尤其是G大的神示范， 因此小弟决定见贤思齐一番，不要白费这麽好的发想。 以下是缴学费12,000AM後的新行程(黄色为变更)： https://i.imgur.com/oWGhUT9.gif 距离 (mi) Day01 TPE-HKG 13:25-15:25 CX495 转机 501 (台北-香港) Day01 HKG-SYD 21:30-08:50+1 CX161 停留 4,581 (香港-雪梨) Day02 SYD-AKL 11:35-16:40 QF145 停留 1,345 (雪梨-奥克兰) Day09 AKL-SCL 18:20-13:25 LA800 停留 6,011 (奥克兰-圣地牙哥) Day09 SCL-LIM 15:07-17:55 LA642 停留 1,524 (圣地牙哥-利马) Day17 LIM-MAD 19:40-14:10+1 IB6650 开口 5,915 (利马-马德里) Day32 LHR-ZRH 09:35-12:30 BA712 开口 491 (伦敦-苏黎世) Day50 ATH-DOH 19:00-23:35 QR204 转机 1,840 (雅典-杜哈) Day51 DOH-KIX 02:10-17:50 QR802 停留 4,921 (杜哈-大阪) Day57 KIX-TPE 16:20-18:20 CX565 1,058 (大阪-台北) 总飞行距离 28,187 (区间12) 一共花费 哩程 130,000AM + 税金 5,346HKD 的确先前的行程必须要补下列： TPE-HKG来回、SYD-AKL单程、SCL-LIM-CUZ来回、LIN-ATH单程 这样变更过後，只需要补下列： LIM-CUZ来回、MAD-LHR单程、LIN-ATH单程 其中最明显的变动是改开AKL-SCL之後，省下2天的飞行/转机时间、多出2段票可以开。 多出来的其中1段配合CX在KIX-TPE的第五航权，可以让出发点直接就在TPE。 多出来的另1段配合LIM有直飞MAD开出SCL-LIM，就可以免去另外购买SCL-LIM来回票。 另外就是在考量自购票价与开口/停留限制後，将MAD-LHR挪到SYD-AKL。 平心而论，很惊讶因为版友们的激荡，在短短的几天内， 从最一开始觉得这行程可以完成想去的行程又把距离限制用到极限(好像赚到？)， 变成会想说如何让行程顺利的接驳、时间可以完整的保留，而且更省钱。 虽然重开的环球票用了一样是在12区间的28,187哩，还有近7,000哩没飞到。 但是省下了3-4天的交通时间、2张来回票、2个点可以有更完整的旅游时间。 相较而言，再支出12,000AM的退票手续费、多350HKG税金、少吃了2-3次飞机餐， 这交换就蛮值得了。 感谢各位大大的指教:) ※ 引述《gregyeh (Just round it!)》之铭言： : 看到环球经南美的机票就开始手痒了 : i大的行程的summary包括6个实际中停点：AKL/SCL/LHR/ZRH/ATH/KIX : 使用AM OW兑换表area 12兑换经济舱需130000哩AM+税4993 HKD : 以1AM=0.32TWD，换算起来约要61000台币，还需要自补下列： : TPE-HKG来回 : SYD-AKL单程 : SCL-CUZ来回 : ZRH-ATH单程 : 如果用现金买票的话 : 可以先开一张LA的AKL-SCL, LIM-KIX双开口 : https://i.imgur.com/BjD5fC0.jpg : 前後再用BR的TPE-AKL, KIX-TPE单开口接驳 : https://i.imgur.com/aUTMTpL.jpg : https://i.imgur.com/iUY7Iz6.jpg : 两张票总航程26703哩 : 一样可以做出AKL/SCL/LHR/ZRH/ATH/KIX六个中停点，费用55000台币 : 要完成旅程只需自补下列： : SCL-CUZ-LIM单程 : ATH-ZRH单程 : 要环游世界，用现金买票也是不错滴 : ※ 引述《iamhemry (追风)》之铭言： : : 想要去流浪 + 五年前开始累积的AM就要到期了，所以就开下了这徒步之旅环球票 : : https://i.imgur.com/MI2pET4.gif : : 话不多说，行程如下： : : 距离(mi) : : Day01 HKG-SYD 21:30-08:50+1 CX161 开口 4,581 (香港-雪梨) : : Day08 AKL-BNE 15:15-17:10 QF126 转机 1,428 (奥克兰-布里斯本) : : Day09 BNE-LAX 10:20-06:00 QF015 停留 7,161 (布里斯本-洛杉矶) : : Day09 LAX-SCL 15:45-05:30+1 LA0603 停留 5,569 (洛杉矶-圣地牙哥) : : Day17 SCL-MAD 12:30-06:20+1 IB6830 停留 6,649 (圣地牙哥-马德里) : : Day18 MAD-LHR 08:20-09:45 IB3162 停留 773 (马德里-伦敦) : : Day31 LHR-ZRH 09:35-12:30 BA712 开口 491 (伦敦-苏黎世) : : Day49 ATH-DOH 19:00-23:35 QR204 转机 1,840 (雅典-多哈) : : Day50 DOH-KIX 02:10-17:50 QR802 停留 4,921 (多哈-大阪) : : Day55 KIX-HKG 10:00-13:00 CX503 1,539 (大阪-香港) : : 总飞行距离 34,952 (区间12) : : 一共花费 : : 哩程 130,000AM + 税金 4,993HKD : : 此次行程共： : : 纽西兰北岛 5天：东加里洛北环步道 : : 秘鲁库斯科 6天：马丘比丘 - 萨康泰步道 + 彩虹山 : : 英国苏格兰 14天：苏格兰西部高地穿越步道 + 哈利波特格伦芬南桥 : : 瑞士 10天：国家公园全景步道 + 阿尔布拉∕伯尔尼纳(雷蒂恩铁路) : : 南欧爱琴海 8天：世界文化遗产 : : 日本阪京奈 5天：世界文化遗产 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.235.248.3 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/points/M.1572612403.A.336.html 开票过票才是真的到坑里了...XD 也想开商务，但想要的航线大都只有经济舱XD 用哩程换票後，税金就相对变成很重要的学问了XD 看到票底下一堆英文缩写，有时很难理解到底在哪站收了哪些税...QQ ※ 编辑: iamhemry (223.140.73.204 台湾), 11/02/2019 11:16:11