作者lightring (请叫我机动男孩！)
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标题Re: [问题] ANA哩程酬宾机票 行程请益 开不出来
时间Fri Apr 12 11:31:27 2019
再用两个常见例子说明
=====
1.台湾-欧洲 为何不能顺便去东南亚玩
TPE-XXX-YYY (XXX为东南亚Zone4,YYY为欧洲Zone7)
A航段 TPE-YYY Zone3→Zone7 Y舱58000哩
B航段 TPE-XXX Zone3→Zone4 Y舱31000哩
C航段 XXX-YYY Zone4→Zone7 Y舱59000哩
因为 A＜C 所以永远无法到东南亚转机/停留/开口 再去欧洲
为甚麽长荣可以换到 TPE-BKK-VIE 呢?
是因为系统设定是TPE-VIE是1 stop的直飞
所以没有违反ANA系统规则
可是感觉东南亚比较接近欧洲呀
为甚麽或这样设定呢?
我猜想是因为从日本的角度来看吧
因此台湾前往欧洲有几个开票选项
1. 长荣 直飞 (VIE/CDG/AMS/LHR，个人经验VIE/CDG多、AMS/LHR无；MXP明年开航?)
2. 土航 直飞IST 再转进欧洲
3. Zone3 转机 港、澳、中、菲、关岛 (中籍航空/欧籍航空)
4. Zone2 转机 韩国 (韩亚航空/OZ)
5. 环球票 (误)
6. 日本 转机 → 改开全程ANA机票，而不是星盟票
=====
2. 长荣停飞关岛，又想加玩日本，去日本转机怎麽都开不出来?
台北-日本-关岛-日本-台北
A航段 台北-关岛 Zone3→Zone3 Y舱20000哩
B航段 台北-日本 Zone3→Zone1b Y舱23000哩
C航段 日本-关岛 Zone1b→Zone3 Y舱23000哩
因为 A＜B 且 A＜C 所以一定开不出来
解套方式就是改成目的地是日本，关岛是转机
台北-XXX-关岛-日|本-台北
台北-日|本-关岛-XXX-台北
因为台北关岛没有长荣直飞，所以一定要在Zone3里面转机
XXX可以是香港或马尼拉，上海也有不过我没看到票过
A航段 台北-日本 Zone3 → Zone1b Y舱23000哩
B航段 台北-XXX-关岛 Zone3→Zone3→Zone3 Y舱20000哩
C航段 关岛-日本 Zone3 → Zone1b Y舱23000哩
A≧B 且 A≧C 所以开得出来
如果理解关岛这个行程，应该就算玩通了~
以上，如果有误还请指正~
※ 引述《lightring (请叫我机动男孩！)》之铭言：
: --A--
: ICN-TPE-CTS
: B C
: A航段 ICN-CTS Zone2→Zone1b Y舱18000哩
: B航段 ICN-TPE Zone2→Zone3 Y舱22000哩
: C航段 TPE-CTS Zone3→Zone1b Y舱23000哩
: ANA开票需要满足 A≧B 且 A≧C 所以这张票一定开不出来
: =====
: 此外如果路线如下
: DPS-TPE-CTS-TPE-DPS
: 转 停 转
: A航段 DPS-CTS Zone4→Zone1b Y舱38000哩
: B航段 DPS-TPE Zone4→Zone3 Y舱31000哩
: C航段 TPE-CTS Zone3→Zone1b Y舱23000哩
: A≧B 且 A≧C 所以开得出来
: 此外只能选择一个转机点改成停留
: 全程最多两个停留(或开口)
: 所以想要模仿长荣的外站出发是开不出来的
: 以上
: 如果有误还请指正，感谢
: ※ 引述《qwqw99999 (Pin)》之铭言：
: : 首po请见谅
: : 为什麽不能开
: : ICN-TPE-CTS CTS-TPE-ICN?
: : 找的时候都有位置
: : 最後却出现错误 是我理解错兑换规则了吗
: : 目前是想换 从台北出发 分别去ICN,CTS,DPS的来回机票
: : 却不知道怎麽排列比较好...
: : 谢谢大家！
: : -----
: : Sent from JPTT on my iPhone
--
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1F：推 bayzu: 推L大专业 04/12 11:36
2F：推 Motti: 推专业 04/12 11:38
3F：推 tinystudio: 长荣AMS有放啊…… 改787之後感觉跟VIE都变难换了 04/12 11:43
4F：→ lightring: AMS我真的没查到过 运气不好吧 04/12 11:51
5F：→ bayzu: 不过BR没飞关岛了 04/12 12:00
6F：→ lightring: 所以才说明要如何开票 04/12 12:01
7F：推 michaelgodtw: 我是台北 日本 关岛然後菲转机回台啊 04/12 12:06
8F：→ lightring: 反向也可以呀 04/12 12:09
9F：→ lightring: 等於去程 台日 回程 日-关-台 04/12 12:09
10F：推 rong58: 好文 04/12 12:11
11F：→ lightring: 忘了说明 关-台 就要在ZONE3转机 04/12 12:12
12F：→ lightring: 等等补上 航点大概就是香港或马尼拉 04/12 12:12
13F：→ hacker0708: 最近ANA换长荣的票真的明显少很多 以前还能很容易兑换 04/12 12:39
14F：→ hacker0708: 5个月前的C舱 现在几乎很难找到 04/12 12:39
15F：→ hacker0708: 另外最近好像连土航换欧洲的票也很难找到了 04/12 12:42
16F：推 stemcell: 推 专业 04/12 12:56
17F：推 friedel: 谢谢专业分享^^ 04/12 13:00
18F：推 nthomas: 推 04/12 13:01
※ 编辑: lightring (211.75.10.170), 04/12/2019 13:22:44
19F：→ lightring: @bayzu 我更新了台北关岛的部分 04/12 13:23
20F：→ lightring: @hacker0708 确实 土航和长荣的票似乎变少了 04/12 13:23
21F：→ lightring: 不确定是限缩 还是 玩得了变多 大家都在抢 04/12 13:23
22F：推 qwqw99999: 推 谢谢这麽详细的回覆 优质好文！ 04/12 13:33
23F：推 scrazy77: 上海飞关岛UA已经停飞了 04/12 13:52
24F：推 cka: 原来如此 虽然我没有ANA但是还是谢啦 04/12 14:01
25F：→ lightring: @scrazy77 感谢资讯 原来我没更新到~ 04/12 14:10
26F：推 alstonfju: 有可能台北-东京-台北-东南亚吗？ 04/12 14:58
27F：→ lightring: 不行 ANA要回到出发国 04/12 15:20
28F：推 howlic: TPE-BKK-VIE根本不能开出来吧！ 04/12 15:56
29F：推 howlic: TPE-BKK就需要31000哩(Y)了 04/12 15:59
30F：→ lightring: @howlic 我不太懂你的意思 TPE-BKK-VIE 开不出来没错 04/12 16:00
31F：→ lightring: 但是是因为 TPE-VIE < BKK-VIE 04/12 16:00
32F：→ lightring: 与TPE-BKK 需要的哩程无关 04/12 16:01
33F：推 howlic: Co-terminal flight是视同直飞航班 BR61 不能拆开来看 04/12 16:04
34F：→ howlic: 这也跟不能把它拆成TPE-BKK-VIE来看 04/12 16:05
35F：→ howlic: 去欧洲本来就不能经曼谷 04/12 16:06
36F：→ howlic: 这个跟曼谷哩程调整有关 04/12 16:06
37F：推 howlic: 票本身都有计算依据，无论是付费或哩程机票 04/12 16:09
38F：→ howlic: 断点及转机中所需哩程优关这张票TPM及MPM 04/12 16:10
39F：→ howlic: 我不同意您在第一点的解释 04/12 16:12
40F：→ lightring: TPM MPM 我不懂 请问是否可以多解释一些呢 04/12 16:13
41F：→ lightring: BR61这个航班在ANA系统内 是可以开出来的 04/12 16:15
43F：→ lightring: 因为我不懂TPM MPM这部分 如果解释的不清楚 04/12 16:16
44F：→ lightring: 理解了我会在更正 不过BR61这种假直飞在ANA确实开得出 04/12 16:16
45F：→ lightring: @howlic 感谢你! 04/12 16:21
46F：→ howlic: 不会啦！互相学习 04/12 16:22
47F：→ lightring: 继续来去研究 XD 如果你愿意分享一些网站或是资讯 04/12 16:23
48F：→ lightring: 关於TPM MPM的 我会再次感谢你的 04/12 16:23
49F：→ lightring: 查到了 MPM和TPM 的意思 不过还是不懂具体在哩程票的 04/12 16:38
50F：→ lightring: 应用 之前也有一个人和我说过华航外站出发会违反 04/12 16:38
51F：→ lightring: MPM TPM 不过现实中就是开得出来? 04/12 16:38
52F：→ lightring: 华航外站出发早期可以 日本-台北-韩国-台北-日本 04/12 16:40
53F：→ lightring: 从设定的角度就是给累积华航的外国人可以到台湾转机 04/12 16:40
54F：→ lightring: 但她说日本-韩国到台湾转机这种会违反 04/12 16:40
55F：→ lightring: 但当初确实可以开得出来 (长荣现在好像也还可以!?) 04/12 16:41
56F：推 milktea26603: 我上次try tpe-ath Tlv-ist-sin-tpe可以开欸 是为 04/12 17:02
57F：→ milktea26603: 什麽啊 04/12 17:02
58F：→ lightring: 我等等来试试 04/12 17:17
59F：→ lightring: TPE-ATH 在那转机？ 04/12 17:19
60F：→ lightring: 请问有截图可以参考吗？ 04/12 17:20
61F：→ tinystudio: m大的路径真的可以开耶 厉害 04/12 17:53
62F：→ tinystudio: 可能因为以色列在zone8 所以回程没有经高zone转机 04/12 17:55
63F：→ lightring: 应该是喔！ 04/12 18:03
64F：推 adon0313: 关岛就经典开法 只是这样要签证 04/12 20:57
65F：→ lightring: 华航外站出发罗 不过只有一张商务 04/12 21:30
66F：推 wade690827: 推 04/12 23:47
67F：推 milktea26603: TPE-ATH在VIE转 主要要去约旦加以色列 但去约旦好像 04/12 23:58
68F：→ milktea26603: 只能经过土航YQ好高 决定用开口+停留玩四地这样 04/13 00:00
69F：→ lightring: 感谢DP 04/13 06:13
70F：推 monger: 推 请问如果欧洲 去星盟 回ANA(日转) 也可以吗 04/14 07:49
71F：推 stanley1207: 请问Hnd-LHR,Fra—Tpe,Lhr-Hnd 开的出来。北美 Icn-s 04/14 09:48
72F：→ stanley1207: fo,sjc-nrt,Sfo-Icn 开不出来的原因是什麽？ 04/14 09:48
73F：→ lightring: 1.5趟本来就是BUG 04/14 20:16
74F：→ lightring: 目前知道的DP北美都开不出来 欧洲才可以 04/14 20:16