作者jskm (haha)
看板points
标题Re: [情报] [*A][AV] 买一送一来了，到4/30
时间Tue Apr 9 01:14:16 2013
跟新手分享一些点数哩程概念
点数跟哩程像钱
所以通货膨胀是正常无法避免的 - 基本上所有的点数跟哩程都会慢慢贬值
(bug可能会被fix也是通膨的一种XDD)
当你在特价购买的时候
一般来说应该要符合以下几个条件之一：
1. 近期内要开票(多半是商务舱)
2. 近期无开票需要，但後续有持续累积以降低每单位哩程成本的计画
3. 近期无开票需要，但因为某些特殊原因需要在单一帐户累积大量哩程
否则请提醒自己
特价年复一年永远会有
是否真的需要现在出手
再多说一些上面三点
1. 一般来说就算是在官方哩程特卖的时候，每哩成本也多半不适合开经济舱，所以
有短期开商务舱以上需求的人是较适合出手的
2. 如何压低每哩成本常常比哪一家哩程较好更为重要。当我们在讨论哪一家哩程
较好的时候，是基於每家每哩取得成本相同的假设，而实际上当然不会是这样。
举个例子，一般公认AA哩程要比CX的AM好的多，可是对目前的我而言，用AM开票
的压力要比AA轻的多，因为我AM的每哩成本<0.1可是AA却在0.56左右，我可以轻
松用我的AM开任何舱等飞往任何地方都不会亏钱，但我目前使用AA的限制就大多
了 - 0.1/哩的AM当然比0.56/哩的AA要强的多
这也是为何很多大大一直告诫一般人集点数哩程火力应该集中(点数哩程狂热者当然
不算在一般人内XD) - 火力集中跟压低每单位成本基本上是同一件事
回到AV的这个例子，这是比较需要小心的例子，因为台湾并没有合适的一般消费
管道来免费取得AV哩程以压低成本，所以除非常飞*A(星空联盟)，否则要压低AV
的每哩成本是有难度的，压不下成本，使用方式就较受限制，也更容易面临通膨
的问题，囤积哩程的风险就较高。
3. 有私人的理由，还是请确认2的风险已列入考虑
最後，以上的建议不适合具有收集点数哩程狂热的人XDD
※ 引述《Earl ( )》之铭言：
: https://www.lifemiles.com/eng/ear/tra/traneepur.aspx
: 这次可买75,000哩，最高可获得150,000哩
: 计$2,250，每哩约NT$0.45元
: 前面已经介绍很多了，有需要的快买吧
: ----
: 没钱惹
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.230.66.159
1F：推 aaaaaaaaame:推！ 04/09 01:56
2F：推 wenting0901:推！没刚需，囤积点数和哩程容易套牢，薅不到羊毛反而 04/09 01:58
3F：→ wenting0901:浪费了银两，今天在飞客上看到还有人为了刷房，付房费 04/09 01:59
4F：→ wenting0901:不入住，真是可惜了那些钱。 04/09 02:00
5F：推 biotite:很推原Po 回上面的观察，感觉上，这些钱就买个爽字 04/09 02:36
6F：→ biotite:多半他们想保有菁英会员等级，才要累积那些入住 当然，也 04/09 02:36
7F：→ biotite:有可能有促销 如7,8年前SPG入住三次送1万点 我就去住了三 04/09 02:38
8F：→ biotite:住可住可不住的旅馆(1.5小时车程) 成本约300美金换10000点 04/09 02:39
9F：推 yxl:说明感谢推~ 04/09 09:45
10F：推 sharp100:推清晰的说明，可以避免未经思考落入深坑。有刚需的应该 04/09 10:04
11F：→ sharp100:还是很划算。 04/09 10:04
12F：推 archies:推~~这个分析很棒! 04/09 17:43
13F：推 summer9980:推! 非常受用的观念 04/09 18:08
14F：推 pippen2002 : 特价年复一年永远会有?? 2020Q3没看过 08/25 10:17