我会提到加速度的原因是因为 如果RODS存在 那牠一定至少要能自由地在空中飞 不然就太辜负大家的期望了 所以随心所欲加速我认为是必备的 不过昨天真的是昏头了 有件最重要的事没提到 越小的飞行物 空阻对牠的效应就会越大 所以我现在要算当牠等速时 只靠光合作用 所有的能量都拿来抵抗空阻时的状况 一样 先把一些会用到的数据放上来 可是我为了取一个较适当的数值 底下不免有些罗嗦... 因为rods从6米到十多公分都有 我就取牠的身长为50cm 1.尺寸:这个更不可能找到了...所以我用照片估 (长,宽,高)=(50, 37.5, L) 会把高定成L是有原因的 因为等等要算空气阻力 rods的迎风面积不好估 到时可能不会求出一个值 而是用一个变数A代替 2.太阳光照强度:0.135W/cm^2 其实太阳光照到地表还会有耗损 但是我想rods都在空中飞 所以就直接取太阳光照到大气的值 3.风阻系数Cd:一般来说 汽车的Cd值能低到0.32~0.33以下 就是极优越的设计了 不过我刚刚上网查 发现有一款概念车 Cd值只有0.09... 我想rods如果为可变翼 降低风阻应该不是件难事 而且牠又不像一般车子还要载人 因此极有可能比0.09还低 不过我就用0.09算 4.光合作用效率:33% 5.空气密度约1.18Kg/m^3 阻力公式为(Cd*r*A*v^2)/2 r为空气密度 A为迎风面积 v为飞行物速度 如果光合作用能量恰好用在抵抗空阻 --> 从光合作用得到的能量 = 阻力所做的负功值 效率*光照能量*照光面积 = 阻力*飞行物速度 0.33*0.135*50*37.5 =(0.09*1.18*A*v^3)/2 83(J/s) = 7.26A (J/s) 所以推出来迎风面积该为 11.43cm^2 对於看起来是一根竿子加两片薄翅的rods 迎风面积会出现在头部(如果有所谓的头部) 和薄翅偶尔要获得升力而呈斜角的投影面积 牠的迎风面积可以说是几乎不存在 当然 或许有人会认为11.43cm^2 有些小 但是至少可以确认 利用光合作用来提供能量 对rods来说 绝不会是件差距要用到数量级的事 大致上就是如此 --

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