嗯 其实我觉得即使已经决定骑单车 但要使用马鞍袋、单炮管式货架、或背包，还是需要看你怎麽骑耶 在花东，就要考虑一下都是在市区平路 还是会骑到山路（像台9、县道197） 尤其如果要上太鲁阁的话 建议可以考虑背包 背包的好处是重心可以维持在身上 上坡时重心在前面好爬很多（真的差很多） 而下坡转弯时也比较不会把车尾巴"甩"出路面，造成危险 （另一个好处是转换容易，当从骑车想换成登山健行时...不过看来原po没有这个需求） 当然 背包的坏处，也正是重心太前面 下坡时，尤其公路车，容易有「翻车」的感觉，所以记得下坡时要让自己重心後移.. 另外如果打包不良的影响会很大 重心如果容易左右晃动，无论上坡想站起来"抽车"，或是下坡过弯，都很危险 如果决定选购大背包，记得考虑： 1. 头袋不能太高，或乾脆不要头袋，不然抬头时会被背包打到头 XD 2. 背包的稳定性，骑车时背包如果左右晃动是非常可怕的。 但有时候不是打包不良的问题，而是登山背包跟单车的需求本来就不一致。 单车会需要更大的稳定性、贴背性。 根据前辈的说法，後背的泡棉对背部的摩擦力，上下两道式的不如左右两条的， 而左右两条的又不如龟甲般六块八块设计的。或许可以去参考专用单车背包的设计。 3. 腰带的设计， 登山背包标准的腰带是大腿跟身体呈90度时大腿刚好接触腰带下缘， 但注意骑车时你的腿会抬得更高，容易被腰带卡到或让腰带失去作用。 4. 最好是水袋相容。 这一点大部份的背包都做得到。 最後试背时记得不要只站着背，考虑一下你骑公路车的姿势，看看有没有不适。 而使用马鞍袋最大的好处，就是肩膀腰部比较轻松 （大概也是唯一的优点吧... 至於这个优点够不够大，就见人见智 @@） 但爬坡真的很累 （我个人是非常不喜欢用 XD） btw 没有爬坡的话倒是可以推荐。 另一个折衷的办法 就是後货架载一部份行李+身上背小背包 最大的好处，就是可以随时调节重心 上坡时让重心在前面，下坡时把重物都移到货架 这是我目前觉得最好用的方式，如果在文明区旅行的话（就是不进入深山的意思 XD） 身上的小背包容量约10-20升，比较没有重心的困扰 负重的话，我曾背了约七公斤，从台南绕山路骑210公里公路车到彰化，并没有不适 也看过有人背了30升约十几公斤，从北横到中横，公路车，几天下来他说并不觉得辛苦 所以我觉得骑单车背背包是可以接受的 重点是要有一个"好背包" 而即使是小背包 记得一样要注意"稳定性"及"舒适性" 呵， 很长的小经验分享.. XD 其实我也正在找更好的单车旅行的方式... 针对各种公路+城市旅行、公路+偏远地区、登山车+登山、一天到一两周等各种情况... 也欢迎版上各大大再指教或分享做法 ^^" ps 公路车一般的700x23C轮胎已经够用，跑在公路上，没那麽容易爆啦 XD ※ 引述《[email protected] (虚度光阴的废物)》之铭言： : 单车还是用马鞍袋吧 : 曾经一天内骑台一线从台中到台北 : 背一个小背包不会超过十公斤 : 结果屁股痛得要死 : 实在不建议骑车背背包 : 顶多背个腰包就好 : 虽然我没骑过公路车 : 但是轮胎最好也换宽一点 : 听说细胎容易爆胎 : ※ 引述《[email protected] (fuck! fuck this hell)》之铭言： : > 谢谢大家热情的回应，看到这麽多文章我真是有点吓到^^" : > 我的条件写的太少，让大家不知道该如何推荐真是非常抱 : > 歉 : > a.去的地方:近期打算到花东去，应该是走路，或是骑单车。 : > b.打算多久:最多一个星期 : > c.住宿:如果找的到地方住会住旅舍，如果不幸在外找不到 : > 　　旅馆，会在睡旁睡便就睡了(只有睡过火车站的经验) : > d.食:我不会自己野餐煮东西，吃应该是会吃餐馆，顶多就 : > 　　是吃路上买的乾粮。 : > e.衣物换洗:只会换洗内衣裤(短袖当内衣穿)，长袖、外套都不 : > 　　会洗 : > f.衣物种类:会带一件gore-tex的外套(无内里)，一般保暖的长 : > 　　袖、毛衣一二件，然後长裤二件、一件雨裤。 : > g.单车:公路车，会有货架可以绑包包，一天骑八、九个小时左右 : > 请大家可以最後考虑单车这一项^^" : > 顺便问一下入门款的睡袋要怎麽选 : > 由於没有这方面的经验，烦劳大家多提供意见，谢谢大家~ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.108.123 ※ 编辑: xtin 来自: 140.116.108.123 (11/16 14:08)