作者： gundamhaha 名称： Honda RC213V 2013 & 2014 比例： 1/12 网址： https://reurl.cc/7ep1kk 作品说明与心得： 这次同时制作Honda MotoGP厂车 RC213V的2013和2014年式。2013使用日本KS Workshop改 套，两者也皆使用Topstudio细节改套提升细节，并加入自己的考究与改造。本次分享主 要着重在两者的差异。有点大家来找碴的感觉XDD 以下两者全车合照， 左为2013，右为2014 https://i.imgur.com/GZ7i2sk.jpg https://i.imgur.com/FI2VWTZ.jpg https://i.imgur.com/V3mVfBz.jpg https://i.imgur.com/pUvbTJC.jpg https://i.imgur.com/ckyb5pV.jpg https://i.imgur.com/RhZQqz6.jpg https://i.imgur.com/z4Yu1B5.jpg 看到这边我相信大家都觉得一样XDD 以下为两者细节差异说明 左或上为2013，右或下为2014 https://i.imgur.com/F2KtUfq.jpg 进气口造型不同，这个最明显 https://i.imgur.com/tWHUUeI.jpg 前叉阻尼旋钮和碟盘温度感应器位置不同，且2014多了轮速感应器 https://i.imgur.com/W1y2KQo.jpg 2013多了一个红色数据盒 https://i.imgur.com/nTvRIEb.jpg 链条调整器不同，2013以胶板自制，2014则是蚀刻片套件。 2013後土除右侧较短会露出後轮轮速感应器线路，并用胶板做出线路护盖。 2014多了碳纤维後摇臂护盖。 碟盘磨出来令咬合纹和後轮轴螺帽加上保安插销铁丝也是固定做法 https://i.imgur.com/F7iDDaZ.jpg 链条调整器不同，2013以胶板自制，2014则是蚀刻片套件。 链条为Z. Workshop 3D列印件 https://i.imgur.com/o1kHVLD.jpg 离合器完全不同，使用Topstudio的不同改套 离合器护盖则有打洞 https://i.imgur.com/dpROAlM.jpg 後煞车总泵弹簧颜色不同，2013为金加红，2014为银加紫 https://i.imgur.com/CK11qfD.jpg 数据盒造型颜色不同 https://i.imgur.com/IU47wg5.jpg 左脚踏翅膀造型不同，且2013的脚踏下方多了碳纤维链条护盖，两者皆以胶板自制重现 此次多做了後避震预载油压调整管路 https://i.imgur.com/gVMKvky.jpg 坐垫造型不同 https://i.imgur.com/59RyGjJ.jpg 2013为双钢索油门线，2014为电子油门。前叉顶盖造型也不同 https://i.imgur.com/09htVlE.jpg 油箱盖造型不同，2013多了碳纤维油箱盖座。 2013油门线是从车架上方进入集气箱罩，2014从下方进入。 2013集气箱罩多了一个方形开口，2014则多了油箱通气管 油箱前的黑色海绵垫也是固定做法 https://i.imgur.com/ZodPFpU.jpg 此外这次两台车皆使用新的UV胶手法重现车标圆弧表面，感谢Lonelylove大大 https://i.imgur.com/26LEscD.jpg 最後两车合照 说真的一次做两台213这种工作量那麽大的车真的挺累的，短期之内应该不会再碰这台车 了，怕。 谢谢各位，敬请批评指教！（若不需要版友指点，请删掉这行。） --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.140.190.9 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/model/M.1642776492.A.5D7.html ※ gundamhaha:转录至看板 SuperBike 01/22 10:00 ※ gundamhaha:转录至看板 Moto_GP 01/22 10:01