我去了绿岛三次。 有两天两夜，也有三天三夜的； 有开车去，也有坐火车去； 团员最少有5人，最多则到10人。 在此提供大家一些绿岛的资讯与注意事项~ * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 绿岛，会让我去了三次， 是因为在那里，真的是个让人流连忘返的小岛， 让人很容易就放松，静静的吹着风、看着蓝天、听着海浪的声音... * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第一次去，是大学同学的邀约， 七个人开着一台休旅车从台北出发。 开车的好处是，行程比较自由，可以沿路花东纵谷玩， 可以欣赏沿途美景、吃在地美食(花莲扁食、东河包子、池上便当...) 但是这样的玩法，会压缩到待在绿岛的时间。 记得那次登上绿岛的时候已经是下午， 而隔天还没到中午就离开的绿岛。 虽然有浮潜、有机车环岛、有泡汤、有夜游、有大啖海鲜， 不过整体来说几乎只是玩所谓的"套装行程"罢了... 这样的玩法只能说去过绿岛，还没享受到绿岛的美。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 因此，规划第二绿岛行，我们决定改成直达绿岛的玩法， 才能增加与绿岛相处的时间。 由於第二次的人数多达10人，加上大家还是想用开车的方法， 於是动员了三台车，晚上10点开夜车从台北直接杀到台东火车站。 早上六点再搭民宿的接驳车去港口坐船。 这样的玩法虽然比较省时间， 但是因为是开夜车，而且走着弯弯曲曲的山路， (那时候的GPS还不够聪明，总会选一些小路) 摇摇晃晃的车程几乎无法入眠。 其实大家几乎都没睡到(尤其司机最辛苦) 登上绿岛之後，身体只想待在民宿房间里睡觉... 第二个问题是，人多口杂意见多。 绿岛最享受的就是骑着机车环岛，随性的在喜欢的地点停下来眺望。 但是10个人5台机车，常常会出现: 有人想某景点多停留，但是其他人想看完所有景点， 或是有人想泡汤+看日出，有人想睡饱一点再泡汤。 互相等来等去的结果就是玩的不尽兴，时间也没掌控好。 这次的绿岛游，虽然比第一次较为深度， 但是一整个就是累+睡眠严重不足阿~~~ (两天大概只睡了6小时) * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 即使有了前两次的经验，我还是很想再去绿岛一次， 而且会想规划更能深度玩、轻松玩绿岛!! 明天来po第三次的绿岛之行... --

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