我们的货品也是危险品，只能在高雄停靠再北拖到基隆港。 目前内陆运输危险品的许可证需要半年固定申请，的确是由进口商负责申请，毕竟政府也 要把关进口主把危险品运到哪里了~ 我必须说客户把贸易条件和台湾法规要求的许可证给混为一谈了，贸易条件考量的是风险 与费用承担方，相关文件的提供需按照法规走，建议你请FWD把台湾相关法律及需求进口 文件整理出来，请通知有文件才能负担内陆运输之操控费用，否则危险货品卡在高雄港又 产生延滞费用无法负担且客户有断料的风险，他们会比你更紧张吧哈 Ps: 危险品延滞费用好贵，这真的要快点处理啊 --

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