作者imTower (View from the Top)
看板intltrade
标题[船务] 危险品临时道路通行证该谁申请
时间Mon Feb 18 15:39:04 2019
我司产品是危险品
因卸货港在高雄
提单应客户所在地是做基隆港
预计2/21抵达高雄港再北拖至基隆港
需要货主（进口商）出具危险品运送计画书让转运行去申请道路通行证
然後客户就跟forwader争论不休以下论点
主张payment term是CIF Keelung
到基隆港前转运责任是shipper的事
所以这个计画书去找供应商，不关我们（即客户）的事！
但我们供应商没说不付内陆北拖的钱....这是两码子事吧
然後我询问了货代、转运行、公路总局都说危险品运送计画书是进口货主需要负责的、并
非供应商
这客户很难缠也很难沟通
一直咬着CIF Keelung不办运送计画书
请问还有什麽说词能够说服客户吗？
因客户因素导致延误清关跟延滞产生的仓租费应该也不是我司该负责的对吧？
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1F：→ xgcloud: 你们的问题，让货在基隆下就没这些问题 02/18 16:23
2F：→ imTower: 我们文件都是做基隆，是船公司考量而改下在高雄卸货再北 02/18 16:29
3F：→ imTower: 拖基隆 02/18 16:29
4F：推 puputime: 坐阳明的船？ 02/18 19:07
5F：推 w1219111: 是现代海风吗......哈 02/18 19:54
6F：推 fifi0828: 就不要走内陆啊 要求等下一班到基隆的船 之前等过大概一 02/18 21:58
7F：→ fifi0828: 周吧 02/18 21:58
8F：推 fifi0828: 忘了当时我们货柜在高雄港等下班到基隆港的船有没有其他 02/18 23:27
9F：→ fifi0828: 费用了 直接问你的船公司 02/18 23:27
10F：→ blackrx: 我下属也遇过类似事件该不会是同一业者吧xd 02/19 18:05
11F：推 milddawn: 订船时就应该跟船公司/FWD乔好这个问题 比如说找有小船 03/14 23:18
12F：→ milddawn: 可以帮你海拖的船公司 03/14 23:19