作者ryokomay (tamama)
看板intltrade
标题[问题] 国际海上人命安全公约（SOLAS)
时间Mon Jun 20 11:08:30 2016
如题，新的公约要求2016.7.1起，托运人必须提供经过验证的货物实重，才可装船。
但一般的小公司没有什麽认证的秤重设施啊@@
不知道各位有没有什麽方法来处理散货/整柜的秤重来符合新要求？
谢谢
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1F：→ miroc: 这问题跟你的f d讨论。他们会给你指引 06/20 11:53
2F：→ miroc: Fwd. 现在还很乱。 06/20 11:54
3F：推 notsag: 部份船东有制式表格且提早试办了，可以请FWD给。 06/20 12:23
4F：推 notsag: 索拉斯容许两种方式，一是货柜前後都过磅，一个是货物实 06/20 13:06
5F：→ notsag: 际秤重再加上柜门外写的货柜空壳重。 06/20 13:06
6F：推 notsag: 至於散货的话，一般是由并柜者处理，出货人只要货物重量 06/20 13:09
7F：→ notsag: 提报不要误差太大就好。 06/20 13:09
8F：推 FUN629: Fwd也是还乱七八糟中。。 06/20 19:05
9F：推 notsag: 目前看起来MOL的做法是比较清楚完整的，可以去问问。 06/20 20:18
10F：→ jeff200318: 绿地球的做法有两种做法，其中一种做法你可以将个别 06/20 21:29
11F：→ jeff200318: 货重相加及包装重、栈板等，最後再加上空柜重量 06/20 21:30
12F：推 windforce29: 提供货柜进仓後的过磅重，或是你货重加柜重还要包含 06/20 22:23
13F：→ windforce29: 所有包材的重量的总和。 06/20 22:23
14F：推 Vincentalex: 已经有某几家船公司有实质流程了，但感觉目前还是不 06/21 00:13
15F：→ Vincentalex: 完善，而且也没强硬要求提供磅单,或是有罚则的问题 06/21 00:14
16F：推 notsag: K+N有线上上传VGM的功能，里面有完整的格式，不过目前还是 06/22 09:43
17F：→ notsag: 全英文操作介面 06/22 09:43
18F：推 aegis411: 丢给fwd吧，他们要货就会帮你处理的，哈哈哈 06/23 09:11
19F：推 c07strange: 马头会有地方让你秤的 问车队应该就知道了 收钱而以 06/23 09:45
20F：推 lonelystar06: K+N Expeditors这两家有方法了 但感觉还是混乱 06/23 13:25
21F：推 avboid: 原则上散货的部分,公司是要求工厂要实际秤重,每板皆秤. 07/04 22:12
22F：→ avboid: 之前是抽秤的.散货提供给forwarder即可.整柜也是每板秤 07/04 22:13
23F：→ avboid: 货柜上有柜子的皮重.将相关资讯填到VGM form上.提供给forw 07/04 22:14
24F：→ avboid: 提供给forwrder即可. 07/04 22:14