※ 引述《babyjill920 (jill)》之铭言： : 问题一. 三角贸易时，货物因为船在某个港口被 delay了， : 客人无法及时收到货物。 : 我的身分 : 代理商 : 工厂:生厂 和船都是工厂安排的 : 当初工厂有确定跟我说或会准时交给客人。 : 我的问题来了:老板骂我，怎麽会去捅出这个楼子；为什麽我会让货delay : 请问: 1.老板有资格这样骂我吗? : 我觉得船不是我开的 : 船公司也一直跟我确定会准时到 : 但是，就是出现这样的状况 : 我因次被老板骂了好久 : 同事也跟我说以後要小心一点 的确船不是我们这些 "做事的人" 开的 可是没常识又没知识的老板 也只会出一张嘴来骂人 这也没办法啊 谁叫他是老板 唉 首先 如果装船日符合原先客人的要求 (或是符合L/C要求) 那麽我是觉得您不用太CARE这个 请FORWARDER去跟船公司要一份船DELAY的证明文件 证明是船公司自己的问题 一般来说 像万海等船公司 应该可以出具这一类的证明给厂商 好歹可以让国外客户知道这个状况不是代理/厂商能控制的 : 问题2 客人的free time用光了 但是还没去领货 : 客人求我们去跟船公司在给一个礼拜的时间 : 但是船公司多给时间 就要多收费。 : 我们老板不肯多给钱 : 客人说如果我们没多给free time 就以後不买我们的东西 : 请问: 我该如何处理? : 谢谢 我是第一次听到.....多要FREE TIME会要多收费? 您是否再用点技巧 跟FORWARDER/船公司业务多谈一谈? (例如: 恐吓他下次不走他们家SERVICE了 <-- 这一招效果还不错喔, CC 或是找这个业务人员的主管/上司 <-- 指该公司较有力人士谈? 因为小业务也要写申请上去 才能看看能不能有多的FREE TIME) 另外也跟客人NEGO一下 是否折衷为4,5天 (或更少) 而不是7天? 这样一加一减 互相让一下 比较能解决问题吧 --

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