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标题[新闻] 解决「城内北漂」 高雄加速发展亚湾区
时间Fri Apr 5 23:20:00 2024
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https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1639238
内文:
解决「城内北漂」 高雄加速发展亚湾区
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/04/05/66.jpg
高雄人口五年来呈现「城内北漂」现象,议员认为高铁只到左营也是原因之一。
(记者葛佑豪摄)
2024/04/05 05:30
经发局︰已吸引230亿元投资 175家企业进驻 创538亿元产值
〔记者葛佑豪/高雄报导〕高雄市五年来人口呈现「城内北漂」现象,南高雄减少近二.
八万人、北高雄增加二.三万人,议员认为主因是产业集中在北高雄以及高铁只到左营;
经发局则强调,将联手中央加速发展南高雄的亚湾区,目前已吸引近二三○亿元投资、一
七五家企业进驻。
国民党籍市议员黄绍庭指出,二○一八年底,高雄市人口二七七.三万人, 到今年二月
底剩下二七三.七万人,减少三.六万人;减少人数集中在南高雄的行政区,包括苓雅区
、新兴区、前镇、小港区都减少,若把三民区也列进去,总计五年间减少近二.八万人。
同时间,五个北高雄主要行政区的人口却增加,尤其楠梓增加七千五百人、 仁武大增近
万人,桥头增加四千二百人,总计五年间共增加二.三万人。
黄绍庭认为,过去五年,高雄人口往北移动,主因是高铁和产业,呈现「城内北漂」,有
两个主因,第一是交通因素,因为高铁只到左营站,未延伸到高雄车站,人流都在北高雄
;其次是新兴产业集中在北高雄,造就工作机会,「北高雄有台积电,南高雄缺乏新产业
」。
「亚湾2.0」将带动4200个就业机会
对此,经发局长廖泰翔表示,近年高雄市以产业转型为第一要务,由北至南串连桥科、楠
梓、仁武等园区发展半导体S廊带,并延伸到南高雄的亚湾区,打造最完整的半导体聚落
;「亚湾智慧科技创新园区」已吸引鸿海、IBM等一七五家国内外大厂及新创进驻,截至
今年三月累计带动二三○亿元投资,创造五三八亿元产值;去年行政院又核定「亚湾2.0
」计画,增加IC设计、金融科技创新等,预估带动四千二百个就业机会、增加产值二千二
百亿元。
心得:
根据自由时报报导高雄市政府将联手中央加速发展南高雄的亚湾区,
这就表示南高雄的亚湾区房价未来可能有成长的潜力。
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1F:推 LINPINPARK: 难,高铁不到高火真的有差 04/05 23:22
2F:推 Moneytaker: 南高被某党玩烂了,明明有这麽好的先天条件和优势 04/05 23:40
3F:推 skyg: 高雄真的被蓝党玩残,高铁没进高雄车站太伤了,北高会一直发 04/05 23:50
4F:→ skyg: 展下去,毕竟工作机会都在北高 04/05 23:51
5F:嘘 aq2272353712: 北高以後都高薪工作,亚湾人人有台积高吗?没有就不 04/06 00:00
6F:→ aq2272353712: 可能炒起来~ 04/06 00:00
7F:→ pptsuck: 屁话一堆 高雄低薪没劳健保公司 政府有作为? 04/06 00:24
8F:→ menace: 高铁没进高火注定悲剧 有够荒谬 以後屏东高铁车站可能还 04/06 00:39
9F:→ menace: 会比高雄多 04/06 00:39
10F:→ skyg: 高铁设在左营那边其实也不会不方便,就是发展重心转移了 04/06 00:47
11F:→ skyg: 至少10年北高会继续发展下去 04/06 00:48
12F:→ Moneytaker: 可4在高雄市执政20多年的是某党啊.... 04/06 03:15
13F:推 smart80615: 被绿党意识形态耽误的地方 现在2.0 看哪天3.0XD 04/06 08:51
14F:推 themlb09: 两岸冲突,港市合一失败,离台积远,未来亚湾会边缘化 04/06 10:44
15F:推 lavainrose: 亚湾有啥高薪职缺??? 04/06 22:40
16F:推 chter: 二线IC设计,目前高雄高薪缺都在亚湾 04/08 12:18
17F:嘘 curry56: 废到笑 04/08 20:47