作者empliu (冬马党中央政治局委员)
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标题[新闻] 捷运三莺线延伸八德 环评过关
时间Thu Jul 20 21:36:04 2023
捷运三莺线延伸八德 环评过关
连结：
https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/paper/1594889
内文：
〔记者陈嘉怡、阙敬伦／综合报导〕为了强化北北桃都会区生活圈的大众运输路网，新北
市捷运工程局提出「捷运三莺线延伸至八德段工程」环评案，环保署环评大会昨天审查通
过。新北市政府表示，综合规划报告七月十七日经交通部铁道局初审修正後，函报交通部
续审，预计行政院核定後七年半完工。
串连新北、桃园都会区
新北市捷运工程局局长李政安表示，三莺线延伸桃园八德段为新北捷运「三环六线」计画
之一，与板南线、三莺线、机场线和桃园捷运绿线构成第三环，将串连桃园市「三心六线
」，布建两个都会区近二七○公里的捷运路网，共同服务北北桃一千万人口生活圈。
与桃捷绿线衔接
捷运三莺线延伸桃园八德段工程，自三莺线终点站LB12莺桃福德站尾轨起，采高架方式沿
福德一路跨越大湳交流道後，於和强路口设置LB12a高架车站，并规划与八德永久转运站
共站，再沿和强路与新辟道路至竖衔埤东侧设置LB13高架车站，接续往南穿越大湳森林公
园南侧後北转介寿路，设置终点站LB14地下车站，与桃园捷运绿线G04地下车站共构衔接
，提供站内转乘功能，路线全长约四．○三公里。
环评专案小组召集人程淑芬指出，此案历经两次环评专案小组审查，开发单位已针对土方
运输沿线敏感区提出减轻措施及环境监测规划，评估运输期间对空气、噪音及交通影响轻
微，并承诺未来於高架车站设置太阳能光电设施，每座车站设置面积至少一四○平方公尺
、设置容量至少二○kVA（千伏特安培）。
环委要求乔木补植
昨天环委仅提一项书面意见，要求胸径十公分以上会移除的乔木不论是否为原生种，都必
须依照一比二方式补植。市府回应，将依照环委建议办理，并补充移补植树种，优先种植
常绿阔叶树原生种乔木。
李政安说明，该计画可行性研究报告二○一九年获行政院核定，二○二○年启动综合规划
与环境影响评估作业，环评通过审议前，综合规划报告已於今年七月十七日经交通部铁道
局召开初审会议，修正後函报交通部续审，预计全线在行政院核定後七年半完工。
心得：
三莺线延伸桃园八德段捷运环评通过了
这边新案还有三字头等正式开工再喷一波
https://i.imgur.com/RwoK2UV.png
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1F：推 F93935: 可以连到中坜了 07/20 21:37
2F：推 panzerbug: 从八德搭三莺线到台北，最快应该是在凤鸣转台铁 07/20 21:42
3F：→ panzerbug: 不如直接买凤鸣 07/20 21:42
4F：推 NTU303150195: 有越像日本的感觉ㄇ 07/20 21:45
5F：推 ultradev: 快不一定就是好，凤鸣坐台铁不会有位子，坐捷运会有位子 07/20 21:55
6F：推 scitamehtam: 捷运比台铁舒服很多吧 07/20 21:58
7F：→ scitamehtam: 桃园捷运进度最近很快喔 07/20 21:58
8F：推 panzerbug: 八德做三莺线到顶埔转板到台北，会比你从埔心搭台铁到 07/20 22:03
9F：→ panzerbug: 台北还久 07/20 22:03
10F：推 Jodaro: 我大八扩要喷了 07/20 22:06
12F：推 kage01: 先抓1小时半起跳吧 07/20 22:13
13F：→ kage01: 绿线被延期 感觉太久 07/20 22:13
14F：→ kage01: 台铁只有自强号舒服点 07/20 22:14
15F：推 ultradev: 这条路线是替代目前的到永宁公车，要的是一路都有位子坐 07/20 22:15
16F：→ coonash: 算上顶埔转车 到北车大概1小时15分左右吧 07/20 22:15
17F：→ Jodaro: 又不是人人都到北车 买不起永宁的买八扩啊 07/20 22:17
18F：→ ultradev: ，全程捷运至少不塞车、时间稳定 07/20 22:17
19F：推 Qpp: 整天北车北车的烦不烦呀 07/20 22:18
20F：→ coonash: 就算不看北车 到板桥、土城这几个点也没比较快 07/20 22:19
21F：→ coonash: 好啦 至少到莺歌蛮方便的 +5分 07/20 22:20
22F：推 marsonele: 我从台北回家也会偏好比较久的捷运回家 而不是火车转 07/20 22:23
23F：→ marsonele: 捷运 因为我懒得移动了 07/20 22:23
24F：→ marsonele: 如果推婴儿车带小孩 基本上一站式满足最方便 07/20 22:24
25F：推 kage01: 捷运转乘有的站也要移动很久啊 景安 未来的顶埔大概也是 07/20 22:36
26F：→ kage01: 反而捷运红线转火车就在隔壁而已 07/20 22:36
27F：→ coonash: 楼上 假如你是要回八德的话 要在顶埔站转乘喔 一样要移动 07/20 22:37
https://i.imgur.com/9HNmohB.png
今天新北捷运局刚好有贴三莺线LB01顶埔站的图
看起来车站在板南线顶埔站3号出口正上方
看起来是同栋站内转乘 应该不用走太长@@
图片来源:
https://bit.ly/3OmMLc4
28F：→ coonash: 我是说marsonele大大 07/20 22:37
※ 编辑: empliu (114.137.141.6 台湾), 07/20/2023 23:10:49
30F：→ kage01: 楼上影片就要走4分多 加转乘等车时间 07/20 23:48
31F：→ kage01: 不知道LB12还要转乘？还是直接拉到G04去 07/20 23:48
32F：→ kage01: 还好G04两条线都在地下 转乘应该不用太久 07/20 23:49
33F：→ willko: 桃园进度好快 台中到底在干嘛 07/21 00:19
34F：推 babyMclaren: 希望车子可以变少 07/21 00:37
35F：推 scitamehtam: 绿线施工中、棕线、三莺延伸都过环评了，桃园近几年 07/21 07:24
36F：→ scitamehtam: 捷运大喷发… 07/21 07:24
37F：推 luckydogasdf: 我大凤鸣要喷发了 07/21 07:35
38F：→ scitamehtam: 台中蓝线有过环评了，桃园离双北近真的爽啊，很多条 07/21 07:36
39F：→ scitamehtam: 线都是连着双北开 07/21 07:36
40F：→ scitamehtam: 这条不就是新北帮忙的吗 07/21 07:37
41F：→ scitamehtam: 桃园吃台北外溢红利就可以很饱了.. 07/21 07:38
42F：推 panzerbug: 不过凤鸣还是有工厂疑虑，我朋友在桃莺工业区上班，宁 07/21 08:23
43F：→ panzerbug: 愿买三峡旧市区 07/21 08:23
44F：→ panzerbug: 起码以後台铁挂了，桃园社畜可以慢慢转捷运去上班 07/21 08:24
45F：→ panzerbug: 凤鸣还是目前北台湾唯一靠台铁的重划区、而且车速不会 07/21 08:25
46F：→ panzerbug: 受到桃地拖延 07/21 08:25
47F：推 panzerbug: 三莺线龙埔重划那边不知道进度怎样、不过我看也是4奔5 07/21 08:28
48F：→ ahlbks: 有在土城上班或是去三峡莺歌游玩比较加分，去台北太久了 07/21 08:32
49F：推 dophin332: 什麽是工厂疑虑?废气吗 07/21 08:33
50F：推 panzerbug: 对啊，他觉得有味道，虽然我没从其他人那听说过就是 07/21 08:38
51F：推 panzerbug: 总之1200首都圈的大众运输越多越好，对所有人都是好事 07/21 08:40
52F：推 panzerbug: 多一条线往台北，就多好几个点可以扩散，双北买不起， 07/21 08:42
53F：→ panzerbug: 可以买外围通勤，八德、中坜，南桃这一带腹地很大 07/21 08:42
54F：推 faust218243: 凤鸣住一段时间根本不会闻到废气但风超大 07/21 10:16
55F：推 faust218243: 他的风向几乎是全年往桃市吹 07/21 10:19
56F：推 scitamehtam: 凤鸣地理位置比桃园区还南边，风往桃区吹？？ 07/21 16:07