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这是建筑法规规定设置的,可以去看技术规则无障碍的篇章, 法定车位到了某个数字之後就需要设置,如果是集合住宅的话是: 50以下 =一辆 51~150 =二辆 151~250=三辆 以此类推,非集合住宅的话要设置更多。 这是为了保障往後不知道会不会出现需要的使用者,并非恶法。 =====================分隔线========================= 先回答你占用"你们的空间"这件事情, 消费者在地下室买了车位本来就只能使用自己的车位和相关的车道也就是车公的部分, 其余机房和梯厅、垃圾处理室等等归在大公则是所有住户可以使用, 所以并没有因为设置无障碍车位而导致其他住户的空间缩小的事情, 要把无障碍车位当作是别人买的私人车位这样理解才会比较正确, 而且无障碍车位通常会卖比较贵喔,并没有占其他住户的便宜。 当然现在地政法规修改後并没有另外规划车公而是归到大公里面这是另一回事了。 =====================分隔线========================= 对建商来说这几个无障碍车位有几种作法: 1. 销售时有合格使用的买家,例如持有手册的的买家或是需要无障碍车位的公司法人, 我曾经规划的案子中就有一开始银行就说要买, 所以无障碍车位就直接卖给银行这样的案例。 2. 销售时没有出现合格使用的买家,卖给最後几个购买车位的人, 但建商一定会签下但书要求要住户合法使用, 之前就发生过有买普通车位但持有手册的住户去检举买无障碍车位的人, 因为这个恶邻居想要无偿使用别人的车位, 最後车位就空在那边没有人停,因为产权是购买者的就算你有手册也不能使任意用。 3. 最後一种就是规划成来宾车位或是让管委会出租, 所有的住户都得利,但建商会损失车位钱,这种建商比较佛。 大guy4酱 ※ 引述《hdw ()》之铭言: : 如题,小弟一直搞不懂大楼规范残障车位的意义何在?? : 产权也是建商的,也可以指定卖谁 : 使用者甚至也不用有残障手册 : 搞不懂这个法规的意义何在?? : 可以请大大开释一下吗?? ※ 引述《hdw ()》之铭言: : 如题,小弟一直搞不懂大楼规范残障车位的意义何在?? : 产权也是建商的,也可以指定卖谁 : 使用者甚至也不用有残障手册 : 搞不懂这个法规的意义何在?? : 可以请大大开释一下吗?? --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.160.4.66 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/home-sale/M.1620289605.A.25E.html
1F:推 KrisNYC: 推专业解说 05/06 16:50
2F:→ abyssa1: 放在垃圾场旁边当垃圾车暂停位刚好 05/06 16:53
3F:推 frank111: 案例2的车主会哭死,果然是恶法 05/06 16:57
4F:推 max90283: 案例2好奇是用公寓大下厦管理条例去约束吗?因为已经 05/06 17:10
5F:→ max90283: 听过几个都是一般人完销前配残障车位(无车位选),然 05/06 17:10
6F:→ max90283: 後也都停好好的 05/06 17:10
案例2不是公寓大厦的问题,是用无障碍相关法规去检举 所以上面有写建商有明确告知购买人这件事情, 不然当时就是建商要被购买人告了。 我说检举人恶邻居是因为他在购买当初就决定要这样做了, 想要免费多使用一个车位
7F:推 DraymondHuan: 推一个,不懂残障车位到底跟左不左胶有什麽关系,30 05/06 17:34
8F:→ DraymondHuan: 0年前才有义务教育、200年前才有工时制度,台湾20年 05/06 17:34
9F:→ DraymondHuan: 前才开始周休二日,我们现在习以为常的制度哪个在 05/06 17:34
10F:→ DraymondHuan: 当初不是左到爆,对弱势的关怀是文明进步的体现,真 05/06 17:34
11F:→ DraymondHuan: 的那麽不爽社福政策可以移民去第三世界 05/06 17:34
12F:→ cka: 3不太可能吧 我看过的顶多是算公设大家付钱管委会出租 05/06 17:50
C大你上面这句话跟我要说明选项3意思是一样的, 都是指变成大公由管委会管理, 至於要当作来宾车位还是出租租金变公基金那就是管委会决定了。
13F:推 sunnyfriz: 借提问一下,有公司买来又涂销成一般车位是合法的吗? 05/06 18:00
合法涂销要使照变更喔, 如果他原本无障碍车位有多设计那就有机会变更成功(一般来说不可能)
14F:嘘 shun01: 那何不所有车位都设计成无障碍车位? 05/06 18:09
比例问题,现实生活中需要无障碍车位的人并不是绝大多数 全部设置成无障碍车位车位会少非常多因为尺寸不同 这样为了符合法定车位数就必须挖更深 在施工实行面和设计效益和施工安全性上都不是好事 成本也会垫高,垫高後自然成本会转嫁到消费者身上 变成恶性循环就只为了全部都设计成无障碍车位
15F:推 lajji: 自行涂销当然不合法 请联络建管处处理 05/06 18:35
16F:→ niko0202: 嘿咩 法规改一下 车位要至少4x6m啦 呵呵 05/06 18:41
现行(2+1.5)*6 我觉得已经超大了~
17F:嘘 Best5566: 哈哈3根本乱讲无障碍车位就公设大家一起出钱跟建商也很 05/06 19:24
18F:→ Best5566: 佛有何关系 05/06 19:24
他原本可以多卖钱变成大公,仔细算算说不定因为控制公设比还是送的面积 这样不佛吗? 一个车位至少送管委会80万让管委会去出租生钱耶 至於为何会出现赠送的公设面积大概要花整个篇幅去讲吧 有人有兴趣我再来写XDD ※ 编辑: voyagewind (1.160.4.66 台湾), 05/07/2021 01:45:56
19F:推 danny0857: 案例二你确定讲对?我问过相关部门完全没罚则哦,除非 05/07 08:38
20F:→ danny0857: 停车场有对外营业 05/07 08:38







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