作者Aotearoa (长白云之乡)
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标题[新闻] 兰屿近代最大20人拼板舟 6月划向巴丹重连
时间Sun May 3 19:30:35 2026
https://www.cna.com.tw/news/acul/202605010090.aspx 中央通讯社
兰屿近代最大20人拼板舟 6月划向巴丹重连海上古道
2026/5/1
(中央社记者卢太城台东县1日电)
台东兰屿6部落族人联手打造、近代最大艘的20人座拼
板舟「黄金友谊号」,日前试航状况稳定;
将於6月初划向菲律宾巴丹群岛,这也是两地
断航逾300年後的长途首航。
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行政院原住民族委员会、财团法人原住民族文化事业基金会,以及兰屿岛6部落雅美(达
悟)族携手打造的20人座拼板舟,今年3月间完成,4月28日试航,预计6月从兰屿航向巴
丹岛,将断航300多年海上古道完成连结。
试航後,参与造船的族人谢秀雄接受媒体联访时表示,这艘由岛上6部落族人共同打造的
20人大船,历经2年建造,长12公尺、高2.7公尺、宽1.8公尺;开始打造时,兰屿岛上找
不到那麽长的「龙骨」,因此到台湾寻找,构造与一般船相同,试航後船体结构相当稳定
。
船员廖金福表示,这艘拼板舟是兰屿近代最大艘拼板舟,突破了10人舟、10支桨传统,要
承袭300年前祖先曾经划向巴丹岛。
渔人部落董恩慈表示,对这次航行相当有信心,希望这样的活动可持续下去。东清部落居
民谢庆广表示,300年来第一次划向巴丹岛「我也很期待去巴丹,看看我们的祖先,是怎
麽样的族人。因为我们语言有通,比较好沟通」。
原文会董事长玛拉欧斯Maraos今天告诉中央社记者,这次的「兰屿巴丹300年历史首航文
化活动」是原民会、原文会与兰屿跨部落造舟团队携手推动的计画,预计於6月跨越巴士
海峡划行至菲律宾巴丹群岛,将断航300多年的海上古道传统完成世纪连结。
他说,
菲律宾巴丹群岛最北的雅米岛(Mavudis岛),距离兰屿只有100公里,兰屿达悟族
与菲律宾巴丹群岛伊巴丹人,口传历史相近,皆有双方自古以来贸易通婚迁徙传说,至今
双方还保持60%族语可相通对话,
但原本双方热络相互往来,却因历史误会事件断航逾300
年未再相互直航。
玛拉欧斯表示,这艘20人座大船取名「黄金友谊号」,将於6月初从兰屿航向菲律宾,会
与兰屿访问团参加6月24日巴丹文化节期间展示交流,文化访问团将由原民会主委曾智勇
(Ljaucu.Zingrur)带领,同时将邀请巴丹省长划船体验;黄金友谊号预计会在巴丹岛
进行为期半年的展示交流研究。(编辑:陈仁华)
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心得:
因历史误会事件断航300年不晓得是什麽事件?
达悟人流传的历史传说中或许有相关的情节?
希望这次航程一切顺利
补充:
在网路上找到了,2012年六月出版的『南岛研究学报』第三卷第一期
其中一篇由 杨政贤先生(现东华大学民族发展与社会工作学系副教授)
所写的『岛、国之间的「族群」:台湾兰屿Tao 与菲律宾巴丹岛Ivatan 的口传历史』
PDF档 第15~19页
[四、两地的交往中断与发展殊异]
这部分有收录数则口传文本
PDF:https://icloud.nmp.gov.tw/fapi/AttFile?id=105
『岛、国之间的「族群」:台湾兰屿Tao 与菲律宾巴丹岛Ivatan 的口传历史』
有提到两地中断往来的原因
满有意思的,各位可以看看。
参考资料:
https://icloud.nmp.gov.tw/Library/JournalContent?a=130
『南岛研究学报』第三卷第一期
国立台湾史前文化博物馆 台湾史前文化云
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※ 编辑: Aotearoa (49.159.183.68 台湾), 05/03/2026 20:21:46
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4F:→ hgt: 300年断航是有满门抄斩之仇??? 05/03 23:05
5F:推 A6: 大概率是当时洋流改变呗 刚好明末小冰河 05/04 00:25
6F:→ WINDHEAD: 说不定这才是南岛语系历史发展的常态 05/04 10:40
7F:→ WINDHEAD: 所以才能在台湾这麽小的岛屿发展出这麽高度的多样性 05/04 10:41
8F:→ WINDHEAD: 邻近的族群突然没事就几百年不相往来, 把语言差异一下子 05/04 10:43
9F:→ WINDHEAD: 拉开加深, 哪怕他们在地理上相距很近。 05/04 10:43
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