作者NKN (99%是眼镜与吐槽)
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标题Re: [请益] 一府二鹿三艋舺之演变
时间Thu Aug 1 00:08:41 2024
※ 引述《saltlake (SaltLake)》之铭言：
: 府城(台南市中西区与安平区)、
: 鹿港(彰化县鹿港镇)、
: 艋舺(台北万华)
: 其乃岛上因为港口带来繁荣商业的前三大城市。
: 那麽之後呢? 後来日治时期和国府迁台时期，本岛的大商城
: 有哪些变化?
https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/historia/M.1568020505.A.A33.html
首都为什麽要选台北
都出於交通问题
日本统治台湾後 因为淡水河口更有利於往来日本的航运与海运
台北变第一大城
高雄开港後则更有利於已经因泥沙淤塞的鹿港与台南
所以高雄就变南部最大城
事实上十大建设虽然硬开了台中港 让台中变成台湾第三大城
但台中港苦於南有乌溪北有大甲溪
河口带来的泥沙淤塞问题非常严重
用百年单位的长期来看也很可能迟早会衰退
https://news.pts.org.tw/article/47704
台中港容易淤积 难成国际港
发布时间：2011-08-02 14:30
基隆则虽然也是开港极早可以追溯到西班牙人构筑据点
但由於平地腹地太小 就无法发展成台北那种规模
但台北发展成台湾第一大城後
艋舺也因为淡水河淤积几乎失去航运作用
要另开台北港
台北港也还是在淡水河的河口泥沙淤积范围内
目前的状态是台北港的防砂工程让泥沙无法南移
就导致淡水河口淤积更快
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3186256
台北港造成淡水河下游淤塞 渡船、渔船航行全卡关
2020/06/03 17:59
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 203.217.124.40 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/historia/M.1722442127.A.901.html
※ 编辑: NKN (203.217.124.40 台湾), 08/01/2024 00:17:21
1F：推 tsuyoshi2501: 台中港不是因为十大建设，日本时代已经有新高筑港 08/01 00:28
2F：→ tsuyoshi2501: 的计画了，清水沙鹿本来也有计划合并成新高市 08/01 00:28
3F：推 snocia: 日本统治台湾时淡水河港早就不行了，用的是基隆港 08/01 01:02
4F：→ HarunoYukino: "计画" 所以就是还没有实现阿w 08/01 08:32
5F：→ takanasiyaya: 淡水河航运个屁啦，日本打通纵贯铁路连接基隆港高雄 08/01 13:48
6F：→ takanasiyaya: 港，同时疏濬，才打通台湾交通的 08/01 13:48
https://reurl.cc/xvZeO1
淡水河航运兴盛时期之大稻埕码头
清末至民初为淡水河航运最兴盛时期，造就了许多河港街市。其中大稻埕由於茶郊洋行云
集，於1890年前後达於鼎盛，码头船只往来频繁密集。图中这种带蓬的舢舨可上溯至大溪
、新店、石碇一带，运送日用品至内地聚落，再将内地山区之茶叶、柑橘、樟脑、糖、煤
矿等运往淡水港，再输出至厦门，转运至世界各地。
※ 编辑: NKN (203.217.124.40 台湾), 08/01/2024 15:12:25
7F：推 leptoneta: 一开始是新庄 大汉溪淤积後才转移到艋舺 08/01 17:44
8F：推 eternalmi16: 淡水河口哪有更有利日本往来，跟当时基隆港比起来淡 08/01 20:20
9F：→ eternalmi16: 水根本没几个港务设施 08/01 20:20
10F：推 edison: 一开始能到新庄的船跟日本时代的船是LP比鸡腿逆 08/01 22:06