作者A6 (短ID真好)
看板historia
标题Re: [请益] 印新钞解财政问题
时间Sat Nov 27 13:25:34 2021
※ 引述《afv (魁羽)》之铭言：
: : 间人人都成「暴富」。
: 我不太理解领日常薪水为何成为”暴富”。
: 但由於日侨 (在台日人)、日俘 (在台日军)遣返作业实施在即，日
: : 本当局也深怕过多的货币若循此返乡回国的管道又回流到日本国内，恐会扩大引发日本
: 本
: : 土连续性的通货膨胀。
: : 故当时遭遣返的日人在归国时规定每人皆只限带一千元。
: 当时”国府的”遣返规定，所有日本人一人只能携带现金一千圆与三十公斤以下的行李，
: 军用物资、金饰财物、军事文件不得携带，在遣返的港口还有国府宪兵一一检查，查到就
: 直接充公。
我後来查了一下 该篇讲的两个月时间点是在1945 8.15~10.17之间
而你说的国府遣返规定 是在10.25台湾光复节之後的事情 准确地说是12月之後的
国府最先入台的70军 登陆时间是在10.17
也就是你说的"国府遣返规定"有限制 最早也只能出现在10.18日之後的事情
而实际查 「输送日俘返国规定事项」，档号：0034/545/4010，案由：〈台湾区日俘（侨）处理案
〉
那是 1945.12.4号之後的事情 美方通知中方 可提前遣返在台日俘
现在有三个时间点
第一时间点 8.15 日本投降
第二时间点 10.17 七十军入台
第三时间点 1945.12月 开始遣返在台日俘
原文说的是第一到第二时间点
在第二时间点之前 台湾依旧是由日方/军主导
但是你用的是第三时间点的规定去否定原文说法
另在查遣返时有查到一个是说 当时国府为何急於提前遣返在台日军
其中一个原因就是要解决"粮荒"问题
: 对了，战後日本海上航运还在努力跟美国人洒在港口航道的水雷奋战，战後两个月还无法
: 清出安全航道，船（战时损失惨重）跟燃料（日本搞珍珠港的原因）也短缺，除非日本人
: 要划安宅船来台运物资。
: 货币发行量上升後，物价会跟着上升，直到货币不再继续增加为止，物价与货币发行量一
: 起连动，没有什麽之前增加货币发行量导致之後要更努力印钞。
--
▁▁
▕民进▏
注意此ID已被
国防布认证中共同路人
▕堂章▏
ㄟ(￣▽￣)ㄟ ￣￣
月巴m
谍就在你身边
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.87.102.26 (中国)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/historia/M.1637990736.A.9B2.html
※ 编辑: A6 (101.87.102.26 中国), 11/27/2021 13:26:25
1F：推 afv: 三十万在台日本人要到1946年才开始有船可以遣返 11/27 13:41
2F：→ afv: 1946年3到5月遣返第一期28万日本人 11/27 13:42
3F：→ afv: 毕竟船只要等美国提供 11/27 13:42
4F：→ afv: 所以那些日本人没法拿着在台买到的物资返国 11/27 13:43
5F：→ afv: 你可以查：战後初期在台日人之遣返与留用 11/27 13:43
6F：→ afv: 欧素瑛写的 11/27 13:44
是这样子的 10.17後的第二第三阶段 关於日俘个人的部分我们现在没什麽争议
我们之前的问题应该都是着重在第一阶段8.15~10.15 台日的运力问题
日本1945日本在华运力部分我有查到相关文献 但是要付费 我还在找找有没有免费的
打嘴炮我暂时还不想花钱
7F：推 moslaa: 推两位 >O< 11/27 14:47
8F：→ hgt: 日本人的金银首饰都得留下，这真是明着抢阿XD 11/27 16:56
※ 编辑: A6 (101.87.102.26 中国), 11/27/2021 20:55:52
9F：推 afv: 日本海运的部分，可以看维基的”饥饿行动”页面 11/27 21:22
10F：推 afv: 不过第一批美军在1945年8月28日进驻日本 11/27 21:29
11F：→ afv: 8月30日麦帅抵达东京 11/27 21:30
12F：→ afv: 所以如果要说日本从海外运送物资回日本，至少从8月28日起要 11/27 21:31
13F：→ afv: 有美国同意 11/27 21:31
不一定 以武尊券的运输来看
台日航运投降後并没受美国节制
没理由可以空运不能海运
※ 编辑: A6 (101.87.102.26 中国), 11/28/2021 00:50:16
14F：推 afv: 你提到武尊券的文章中，就指出经麦帅同意後才运送到台 11/28 10:02
16F：→ afv: “在得到麦克阿瑟司令部核可後” 11/28 10:08
你好 他说的是1945年9月9日那次 不是更早之前
※ 编辑: A6 (101.87.102.26 中国), 11/28/2021 10:09:09
17F：→ afv: 不是说用武尊券换取台湾物资回日本？ 11/28 10:10
18F：推 afv: 从你的原文来看，9/9这批是第一批来台的武尊券 11/28 10:12
19F：推 afv: 可以空运不代表可以海运，毕竟美国投的水雷还在扫 11/28 15:03
不知道 所以我有再找 航运表 这东西应该会有纪录 如果有定期航线
那至少可以确定 有安全的线路
等查到可以继续讨论 主要是我还不想花钱
※ 编辑: A6 (101.87.102.26 中国), 12/03/2021 05:37:43
20F：推 afv: 浮岛丸事件的日文维基页面 12/03 10:36
21F：→ afv: 1945年8月25日，GHQ下令全日本一百吨以上船只禁止出航，已出 12/03 10:38
22F：→ afv: 航的要就近靠港 12/03 10:38
23F：→ afv: 浮岛丸从青森大凑港出发，本来要去釜山 12/03 10:38
24F：→ afv: 因为8月25日禁航令，临时改停靠舞鹤港 12/03 10:39
25F：→ afv: 结果在舞鹤港触雷沈没 12/03 10:40
26F：推 afv: 所以这样来看，日本能”自主”派船的时间压缩到8月15-8月25 12/03 10:44
我抠一下字 自主应该都是日本自主的 美方也不怎麽管 但是得"报请"美方司令部核准
你说的这个点 倒是可以在两个月这个范围内列一下时间点
因为後面如果须申请 美方那边应该可以找到纪录
就是怎麽找的问题
※ 编辑: A6 (101.87.102.26 中国), 12/04/2021 13:37:05
27F：推 afv: 不过从浮岛丸进舞鹤港都能触雷，甚至到1948年还有女王丸触雷 12/04 18:56
28F：→ afv: 事件 12/04 18:56
29F：→ afv: 这两个月要从台湾运物资回日本，起码有三个问题要处理 12/04 18:56
30F：→ afv: 1.船只及航行燃料的筹措 12/04 18:57
31F：→ afv: 2.日本港口及航道的水雷 12/04 18:57
32F：→ afv: 3.GHQ的核可（至少从8月25日开始） 12/04 18:58