※ 引述《eslite12 (recta sequi)》之铭言： : ※ 引述《popoyo (EMMA)》之铭言： : : 以一个当过空服的人来说，这样的要求大概只有几句话： : : 「杠!你当这年代的飞机上还有瓦斯炉?要吃自己跳机下去买!」 : 好巧不巧 手边刚好有50年代英国海外航空公司早餐菜单 : 基本上当时英航的机上早餐某种程度的确是"现做"的 : 有煎蛋跟培根 蛋是在前一天晚上(视航程长短 可能是在机上) : 先剥好放进纸杯 然後早上由男空服员丢进一个加热的盘子上 : 然後晃一晃 : 培根则是熟的 用烤箱加热 : 早餐你要的话就可以有白兰地 然後因为飞机上旅客少大家轻松 : 所以送完餐後空服员可以跟乘客一起喝咖啡 : 以上 那个时代的客机与现在差异很大,尤其机票价格, 以购买力水准来算,那可是高到爆,加上客机速度很慢 ,在1930年代甚至有现代客机1/5~1/8速度的长程航线 ,所以还出现那种有卧铺吧台设计的客机.虽然高速客 机喷射客机取代掉这种运量超不经济的设计,不过那 个最快也要到1950年代後半,邱老大这时改当画家去 了...... 又,上次看到个纪念文,1970年由於政治因素,苏 联日本签个航约,跨苏联领土的洲际民航线,苏联拿出 来的客机是Tu-95轰炸机改的客机,又挤又吵,但是餐 点却是完全现作,日本记者看到哪个汁水淋漓的完全 地上规格餐厅,也是吓到了...... 不过有一点令人难以相信的,日本的E767预警管 制机,维持客机(767)时期的厨房,但也是因为全机最 多廿出头个人轮班,需要准备的餐点少,让记者上去采 访时,居然有那种会西餐的队员,当场作日式料理给大 家吃,虽然没瓦斯炉,只能用微波炉,菜刀钻版却是有 准备的......因此有人开玩笑: 记者:空中加油增加巡航时间後,你们吃饭生活怎麽解 决? F-15J:准备好冷饭团夹在两腿中拿出来吃,可能的话 多条尿布,想办法不要睡...... E-2C(J):用个小微波炉热饭团,带个携带小厕所上去, 准备套在脖子上的枕头. E-767(J):今天菜单来个Curry Pork,配现切的生菜沙 拉,浴室厕所记得沐浴完毕的要扫乾净再上 床睡觉,起床後要叠好豆腐乾,让下一个直 接睡.偷带南极一号的人自己藏好...... 塔台:我可以转到E-767(J)服役吗? -- 吉屋出售 台北县板桥市大观路附近(侨中二街)一二楼公寓,近国小至大学各级学校 及234/264公车总站,离捷运与板桥车站不远. 详情请洽0931043559/29608084田小姐 --

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