※ 引述《liang5858 (青青子矜)》之铭言： : ※ 引述《chi0425 (祸兮福之所倚)》之铭言： : : 若我们观察 : : 15世纪的威尼斯、16世纪的安特卫普、17-18世纪的阿姆斯特丹、 : : 18-19世纪的伦敦以及20世纪的纽约的兴衰历程。从这些城市的兴 : : 衰历史轨迹中似乎可看出一些端倪。事实上，无论是从威尼斯到安 : : 特卫普亦或是伦敦或纽约，都是以贸易作为其开始发展的起始点 : : 然後在金融发展业的兴起後 达到成熟阶段 而後港口功能逐渐下降 : : 而原本的港口城市特性将逐渐失去... : 威尼斯港口功能的下降与金融有关吗？不是因为地理大发现後，进入 : 了大西洋时代，威尼斯才功成身退？金融业的兴起导致威尼斯港口功 : 能逐渐下降？我想有很大的讨论空间... ----------- 呵呵 你的说法是一般人对他的认识 你知道威尼斯的金融制度以及他跟热那亚已经开始使用支票或现代 的金融融资技巧与工具在放贷给当时欧洲的各个商人与王室吗？ 建议你看一看「布罗代尔」的十五世纪到十八世纪的相关研究 会对你有很大的启示的.."15至18世纪的物质文明、经济与资本主义" 你可以参考这本经典 : 其它如阿姆斯特丹、伦敦及纽约等诸大城，也并无因金融业兴後，其 : 港口功能就下降？我想并没有啊！好奇怪的论述... : :--------------------- 唉 阿姆斯特丹在十七世纪将全国资本的接近五成作为信贷借给当时的英国 法国 以及他的殖民地 1763 1773 1783 阿姆斯特丹发生三次类似现代的金融危机 不晓得你对於这件事情是否知道.... 对於借款给法国 结果遇到法国大革命 国家资本收不回来 这些事情你有听过吗？ 所以综览十五世纪至二十世纪身兼经济中心的港口城市发展历史发现： : : 港口城市的发展，在一定的时空范围及发展阶段上确实需要港口 : : 作为主要媒介与工具，并为城市发展所需相关要素之集聚与触 : : 发乘数效应之用。但在发展至一定阶段势必因为贸易与商务的扩张 : : 以及经济活动的更扩大，而减缓对彼此之依赖（相对发展初期所占生 : : 产毛额与从事相关产业人员）随即两者将可能各自展开本质结构上的调 : : 整与改变，而这样的改变对应了新型态的产业，在转变过程中港口 : : 城市将进入另一种发展模式轨道。 : : 这样的观点 不晓得大家认为怎样.... : 上文并无说服力，下文也就不必看了... ---------- 按照你的观点 你的回答确实是有点弱....所以本来应该不回答 但是我想跟版友谈一些真正的历史事实..所以才又写了这麽多 --

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