春秋战国间, 由於铁兵器的应用,由於弩和其他新武器的发明,由於士兵 的主要成份由贵族及其私属和国人改变为农民, 战争规模和战争方式就发生 了巨大变化。 这个变化, 首先表现在军事上的, 是各国兵额的大量增多, 交战双方参 战军队的人数增多。 春秋初期各大国军队人数是较少的。虽然晋国从一军、二军增加到五军、 六军, 但是几次大战如城濮之战还只用七百乘兵力, 安(上安下革)还只用八 百乘兵力, 共三万人。楚国在鲁庄公二十八年伐郑之役, 还只用六百乘兵力, 到春秋後期, 由於县制的推行, 兵力就突增了。晋国在鲁昭公时全国有四十 九个县, 每县有一百乘兵力, 共有四千九百乘兵力, 鲁昭公十三年晋治兵於 邾南, 就有甲车四千乘, 每乘以三十人计, 四千九百乘就有近十五万兵员, 再加上另外的徒兵等, 当更不止此数。楚国当楚灵王时, 单是陈、蔡、东西、 不羹四个大县, "赋皆千乘", 已有四千乘兵力, 再加上申、息等县和其他地 方的军队, 兵力当有万乘, 兵员有数十万人。所谓"万乘之国"、"千乘之国" 便在这时出现了。(杨寛《战国史》p.309~310) 春秋战国之际, 另一个重要的转换, 便是步骑战、包围战取代了车阵战。 传统的车阵战受地形影响较大, 受限於地形, 春秋时代太行山区的戎狄便是 采用步战, 这连带的影响了晋国在对其征讨时, 也渐渐改用步战作为主流。 除了山地外, 沼泽地形也妨碍了车战的运用, 吴灭楚之战中, 步战便是因此 成为主流。 影响车战被时代所淘汰的还有二个原因, 一个是训练, 前述曾经提到, 战国时代, 农民取代了贵族、私属、国人成为战争的主力。农民不同於贵族 , 并没有御车作战的专门训练, 难以应付车战所需。另个原因是弩的发明与 铁兵器的应用。这两者皆使得战斗的杀伤力增加, 尤其是弩的发明, 大大增 强了箭矢的射程, 能达到"六百步之外", 这使得车阵战中密集的车阵无法抵 御, 种种原因之下, 车战的淘汰便成了必然。 随着战术的多样化发展, 骑兵也逐渐成了独立兵种。骑兵最初是和兵车 合并使用, 例如智伯要围攻赵, 赵襄子曾派延陵生带了兵车和骑兵先到晋阳 , 部属防务。後来骑兵独立成为单一兵种, 主要还是为了配合步战使用。 根据《通典》记载, 孙膑曾指出：「用骑有十利, 一曰迎敌始至; 二曰 乘虚背敌; 三曰追散击乱; 四曰迎敌击後, 使敌奔走; 五曰遮其粮食, 绝其 军道; 六曰败其关津, 发其桥梁; 七曰掩其不备, 卒击其未整旅; 八曰攻其 懈怠, 出其不意; 九曰烧其积聚, 虚其巿里; 十曰掠其田野, 系累其子弟。 此十者, 骑战利也。夫骑者, 能离能合, 能散能集; 百里为期, 千里而赴, 出入无间, 故名离合之兵也。」从骑兵战术的高度发展, 可以看出其作为独 立兵种应用的成熟。(以上参考杨寛《战国史》) ------ 这个应该是主流的说法 另外, 以战国时代重视首功及各国交战动不动就斩首N万的战报来看 战国时代的战争应该很激烈 --

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