基本上从版上还有人在哀嚎的情况来看， 目前留下来的版友应该很多都是看在现金回馈 % 才使用的， 如果今年以前还没有升到 LV 5 的版友应该要开始找别的卡了， 不然明年会落入一个刷的金额抵扣不完，但是刷得少的明年又会降级， 然後因为回馈比率降低又减少刷卡金额，落入一个恶循环。 当初玉山这种 Step up 制度我真的觉得是神之一手， 但是现在看起来这个神之一手是建立在高回馈 % 上， 玉山应该也知道，所以起手就给大家 LV3， 不过改表改成这样之後，起手是 LV4(等於只有两个等级)也没人想要刷了。 不过因为我主要还是在兑换哩程(目前玉山都拿来换亚万) 所以我比较没有像大家那麽痛。 拿来做对照组是汇丰旅人卡 无限卡：国内 18 元/哩，国外 10 元/哩，年费 8,000 御玺卡：国内 18 元/哩，国外 15 元/哩，年费 2,500 轻旅卡：国内 20 元/哩，国外 20 元/哩，首年免年费。 改恶後玉山卡 LV 5兑换比例 国泰：国内约 17 元/哩，国外约 10.5 元/哩 长荣：国内约 18 元/哩，国外约 11 元/哩 华航：国内约 20 元/哩，国外约 12 元/哩 看得出来目前就算是汇丰无限卡， 哩程回馈的 % 也跟玉山 LV5 换亚万差不多。 只是汇丰虽然要缴年费，但是办卡之後有一些福利或活动可以参加。 (续卡礼、机场接送、贵宾室、兑换对象多元、平常促刷活动) 这部份就看大家觉得值不值得缴这个年费了。 只能说玉山 Only 卡真的是从以前的一代无脑刷神卡， 掉到他家年费哩程卡就算算上福利也很难相比的没那麽神但是还是很神卡， 变成现在单纯的就是有福利的年费哩程卡 v.s 没福利的哩程卡了。 不过对於像我这种， 目前长期居住在国外(大多适用国外消费 13倍)， 且家里住得离机场近(不需要机场接送)， 且拥有两家联盟航空公司会籍(不需要贵宾室)， 且使用此卡的年消费额不会超过 150 万台币(回馈上限我达不到)， 且只拿来兑换亚万(可以有最佳的兑换率)， 的人来说，ONLY 还是目前的最佳解就是了。 只是真的不知道其他还有什麽玉山红利兑换的好标的， 希望大家不藏私的分享一下罗。 祝大家 2021 年用卡愉快，然後玉山今年七月不要再改表了。 就算要改，反正都一定要被骂的，为什麽要拖到最後让大家骂更凶呢对吧(笑.. --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 210.228.119.65 (日本) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/creditcard/M.1609476116.A.34D.html 我会换亚万主要是两个原因： 1. 亚万的哩程现在是有条件的没有期限 2. 我有寰宇一家的高阶会员(半永久) 所以对我来说，换哩程时换成亚万还是最佳解呀(笑 其实跟其他家比较一下我觉得是可以看出玉山是有精算过的， 玉山的优势就是免年费，缺点就是没活动和没福利， 相信他们也知道目前这个哩程的兑换率已经跟其他家一样，没有优势了， 现在就是在赌赌看觉得付年费不值得的客户有多少人了 反正就目前制度下哩程是等於没有期限的， 你可以累积到退休之後开环球票带老婆家人去环游世界了(笑 你可能误会了我指的是什麽。 我的意思是银行(不仅指汇丰)有时候在推出全卡别促刷活动时， 并不会排除哩程卡，像我之前拿华航联名後来拿中信 ANA 都偶尔会有， 但是 ONLY 似乎都被玉山给排除了，没印象中 ONLY 有什麽活动。 虽然不是常态性的活动，也不是很大的金额， 但是总是一笔回馈，对已经缴出去的年费的回收不无小补。 如果你的额度不高，或是还有其他的玉山卡的话， 我是觉得 ONLY 卡可以剪一剪了，看起来以後也是一起手就是 LV3 了， 真的有需要的话再办就好。 那可能只能从就开始规划退休後要去哪里旅行了... 应该不只 CX，各家航空公司在能飞的时候不用起床抢票， 可能都要 3 年之後了..XD 不过尴尬的是，以华航/长荣哩程有效期的情况来看， 如果明年哩程效期不延长，却又还是飞不出去，那那些哩程要怎麽办？ 相比之下可能累积 CX 还比较好一点，几年後至少肯早起就有机会了(笑 现在刷国外回馈最高同时无上限的卡，手续费扣掉後折合下来的回馈率， 跟刷国内回馈最高同时无上限的卡相比，应该还是输的不是？ 如果是这样子的话，那不如刷国内然後省下来的钱买亚万啦..XD 在最後面的结帐页面，用红利折抵房费的部份可以选。 电脑网页上面我确定是有的，APP 的话我没下载所以我就不知道了。 ※ 编辑: DSNT (210.228.119.65 日本), 01/02/2021 06:59:38