朝夕共乘 他俩携手共度一生 约在中坜服务区碰头 再坐同辆车到台北上班 爱苗滋生 变成家门口接送情 记者叶英豪、游文宝／桃园县报导 上班族「共乘」，在朝夕相处下，有人迸出爱的火花，步上红毯；有人结缘「致富」，甚 至成为个人「事业」；也有人改善了与主管的关系，共乘的故事，温馨动人。 住在桃园县平镇市的小林，在贸易公司上班，因个性内向，加上没有时间，已经卅六岁了 ，一直没有女朋友，两年前他透过美满中心介绍，和住在中坜市、在台北高中任教的沙姓 女教师认识。两人谈到上下班塞车以及油钱、停车费等问题，都很头痛，小林提议轮流开 车上班，至少可以节省一半的钱。 两人平时约在中山高中坜服务区碰头，再坐同辆轿车到台北上班，小林和沙老师，每天有 一段相处的时间，彼此无所不谈、逐渐滋生爱苗，共乘地点也由双方各自开车到中坜服务 区，变成男方开车到女方住家巷口「接送」。共乘八个月後，双方觉得情投意合，不久後 即步上红地毯，这段「共乘姻缘」，成为共乘族津津乐道的故事。 除了共乘姻缘外，因共乘让同事变情侣的故事，每天都在上演。也有人因为与公司主管共 乘，改变了与上司的关系，让上司更认识自己，有助於未来升迁；也有人因共乘认识其他 公司的业务人员，扩大了生意范围。 更有人因为经营共乘，摇身一变成为小富豪，在南崁交流道接送「共乘」乘客的颜冠德就 是其中代表。目前专营租赁车业的颜冠德，早期就是靠开「共乘」车起家，桃园到台北一 趟二百元，到台北後他又顺道到饭店接客人到机场，回程少说又赚个五百、一千。 颜冠德说，北部地区共乘制最早以桃园南崁交流道附近最兴盛，每天清晨七点不到，在长 荣南崁国际大楼对面，就可看到一辆辆双B轿车沿着公车站牌停靠，上班族鱼贯上车，後 来有人专营共乘，收入还颇丰。 【2005-03-28/联合报/A5版/话题】 --

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