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https://bit.ly/4yR16lz Polestar推出全新Polestar 4 SUV 全在韩国制造,或许可考虑引进台湾 编辑: Bear 2026-09-04 13:25:49 发布於 人车事新闻 Polestar 4具备更强的多功能性与性能表现,同时忠於定义设计、技术与驾驶体验。这部车 定位於紧凑型行政SUV级距,并结合更新版Polestar 4 coupé的设计与精致性能,搭配更大 的货物容量、强化的实用功能及更佳的日常使用性,将Polestar的性能基因带入全新客群。 设计 Polestar 4 SUV延续了Polestar 4 coupé屡获殊荣的外观设计,拥有流线型车身与强劲的 车身姿态,前方则以标志性的双叶片头灯与发光的Polestar标志为亮点。为了增加货物容量 与多功能性,同时强化其SUV特质,Polestar 4 SUV采用重新设计的後轴设计,车顶线条更 直,尾门更直立。全长车顶行李架进一步提升实用性,将动态车顶载重提升至100公斤。 Polestar 4 SUV采用扩展的八色外观搭配,新增Aurora(亮银绿色)与Ozone Matte(亮银紫色 雾面透明漆)。涵盖明亮现代色调与更深邃技术化的涂装,完美呼应车辆自信的SUV比例与独 特的斯堪地那维亚设计表现。 内装采用与Polestar 4 coupé相同的设计理念,延续极简主义与科技导向的特质。灵感来 自太阳系,环境照明让乘客能透过多种宇宙主题调整舱内氛围。搭配Star Knit的装潢,灯 光营造出独特的Polestar 4内装特色。 数位体验以具辨识度的景观导向中央显示与驾驶者显示为核心,为所有乘员创造直觉的环境 。使用者友善性进一步提升,主萤幕上的小工具捷径数量从六个增加到九个,并搭配更广泛 的捷径功能选择。更进一步的车内体验则提供Harman Kardon Premium音响系统作为选配, 配备12个扬声器与1,400瓦声道混合扩大机。该系统专为Polestar 4 SUV车型调校。 车内材料的选择是兼顾永续与可追溯性。标准生物归因MicroTech采用100%回收PET制成的背 衬,表面为含53%生物归因成分的PVC表面。可选的订制针织家俱由89%回收PET废料制成,并 以3D编织方式调整尺寸,以减少生产浪费。Bridge of Weir Nappa皮革是食品产业的无铬副 产品,符合严格的标准,且可完全追溯至农场。 Polestar 4 SUV标配传统後视镜,想要更广阔视野及行李箱满载时视野无阻挡的顾客,仍可 选择随Polestar 4 coupé推出的数位後视镜,作为单一选配。 两款Polestar 4兄弟车型之间的重大差异,最明显地体现在第二排座椅上,SUV後端设计更 直立,为本已宽敞的Polestar 4车舱多出2.5公分的头部空间。通透感因全新且更大的全景 玻璃车顶而进一步强化,车顶标配黑色Polestar标志。全长玻璃表面专为重新设计的Polest ar 4 SUV後方设计,并延伸至尾门。 除了标配玻璃车顶提供的99.5%紫外线防护外,Polestar 4 SUV独有的电致变色玻璃车顶, 透过可电调光的夹层玻璃层进一步降低眩光。乘员可透过中央显示器控制光线透射,选择全 透明、全染色或选择性阴影区域。 Polestar 4 SUV提供总共1,680公升多功能储物空间,包含前後行李箱。後座至座椅靠背为5 30公升,内车顶则为655公升。若要运送较大的物品,可方便地将後座椅背(60/40)折叠,提 供1,665公升的行李容量。 性能 Polestar 4 SUV采用与Polestar 4 coupé相同的SEA架构,提供两种动力系统选择。双马达 全轮驱动版本可输出544 hp最大马力与686 Nm最大扭力,0-100 km/h加速仅需3.9秒,WLTP 续航里程最高达373英里(600公里)。後置马达版本则拥有272 hp最大马力与343 Nm 最大扭 力,WLTP续航里程最高可达391英里(630公里),0-100 km/h加速时间为7.3秒。 全车系标配大容量100 kWh电池,支援最高200 kW直流充电及部分市场最高22 kW交流充电。 Polestar 4 SUV与近期更新的Polestar 4 coupé共享底盘规格,并经过调校,结合日常使 用与长途旅行所需的舒适与精致,并具备积极驾驶者对Polestar的灵敏操控、转向精准度与 驾驶投入感。 寻求极致驾驶动态的车迷自然会选择配备Performance性能套件的Polestar 4 SUV。性能底 盘经过与被动底盘相似的调校,包含重新校准的ZF主动减震器、配备瑞典金色卡钳的高性能 Brembo煞车,以及配备Pirelli P Zero性能轮胎的新22寸性能轮圈。 动力系统选项在内装上以安全带与旋转式旋钮的颜色区别。後置马达车型采用全黑主题,双 马达车型则在安全带与旋转旋钮上加装金色条纹。Performance套件车在外观上最为抢眼, 配备标志性的全瑞典金色安全带与旋转旋钮。 V2L V2L车辆对负载功能是所有Polestar 4车辆的双向供电功能,使车辆的高压电池能为外部装 置(例如:露营装备、电动工具及各式消费性电子产品)提供电力。系统可透过认证充电转接 器提供最高3.3 kW(16A,单相230V)电力,该转接器可於Polestar Extras网店另行购买。使 用者可持续供电至车辆设定的最低电池电量,并可透过中央显示设定调整。 露营模式 Polestar 4 SUV新增露营模式,能在萤幕一触即将停放车舱变为恒温空调空间。此功能提供 前後显示器无缝连接娱乐、环境灯光及车辆控制,支援V2L电源、USB-C连接及12V插座。露 营模式设计注重便利与舒适,无论是户外住宿或日常弹性,都能营造出互联的环境。 所有Polestar 4 SUV车款均在韩国釜山制造,生产始於2026年第二季。首批客户交付预计於 2026年第四季执行。 这台Polestar 4真的是帅到不像话 改成SUV以後更帅了实用性还大增 所有Polestar 4 SUV车款均在韩国釜山制造 韩国车应该可以顺利引进台湾吧? --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.83.107.127 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1790014099.A.E1F.html
1F:→ DYE : 你美爹都不能卖了,台湾当然跟着。 09/22 06:31
2F:推 choroq3 : 金特务里面满抢眼的 09/22 06:50
3F:推 reallocust : 金特务里真的常出现 09/22 07:46
4F:推 zx2751206 : 重点是引进後要卖多少o.0 09/22 07:53
5F:→ flyopman : Volvo都这麽难卖了 polestar的开价只会更高欸 09/22 08:33
6F:→ Tars : 要不要先分析哪些人会有动机去买这台 又一个出手排 09/22 09:30
7F:→ Tars : 我就买吗 09/22 09:30
8F:→ apps9661509 : 没记错这台好像是400V,上一个世代的直接PASS了 09/22 09:35
9F:→ PeterHu0827 : Polestar车蛮帅的 但要有闲钱才会考虑多买 09/22 10:03
10F:推 s068898 : 算不算洗产地? 09/22 11:38
11F:→ a9564208 : 金特务就大型业配现场 09/22 12:06
12F:推 xx890197 : 5楼的眼里应该只有Toyota卖的好 09/22 12:34
13F:→ Killercat : Polestar难卖成这样.... 09/22 12:48
14F:→ Killercat : 进来就看类似宝嘉那种佛系卖法看能不能接受啦 09/22 12:49
15F:→ Killercat : 难卖代表前期成本难摊平 售价一定很美丽 09/22 12:49
16F:→ Killercat : 400V也不是啥问题 特台湾的全车系400V 有人care吗 09/22 12:50
17F:→ DYE : 买特的人有滤镜,买其他品牌就要最新技术很正常。 09/22 12:58
18F:→ Killercat : 你这话就黑了,问题是在於400/800对於消费者的体验 09/22 13:34
19F:→ Killercat : 有没有很明显的提升?值不值这个价? 09/22 13:34
20F:→ Killercat : 老实讲消费者谁管你400V 800V 特也不会拿48V弱电来 09/22 13:35
21F:→ Killercat : 当卖点啊,这根本不是对消费者端的feature 09/22 13:35







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