作者sixmochida (Q_Q)
看板car
标题[闲聊] 特斯拉Model Y比亚迪刀片电池更换4680电
时间Thu Sep 3 22:46:41 2026
https://i.verb.tw/kzaZIzjo.jpg
https://i.verb.tw/f8anXjKE.jpg
Model Y中古车价直接原地起飞，
真佛心公司，没吸血鬼代理商的车厂，
把少一层代理商剥削的成本直接回馈给消费者。
4680电池介绍：
https://youtu.be/h-_FTG6Oabk?si=l339gGy0cqkTphpg
原文：
https://www.facebook.com/share/p/1Bs4UwCDQ8/?mibextid=wwXIfr
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 211.72.60.159 (台湾)
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1F：推 volleystyle : 太爽了吧09/03 22:51
2F：推 coolsparrow : 升级长程版吗09/03 22:56
3F：推 Orihimeboshi: 佛心公司？09/03 23:12
4F：推 JarvisHsu : 也不到长程版67度跟75-78度还是有些微差距09/03 23:17
5F：推 grizzly : 有够佛09/03 23:18
6F：推 StarburyX : 连电池容量都升级了...09/03 23:27
7F：推 maniaque : 不想再跟BYD进刀片,就拿自家的4680兜了,09/03 23:31
8F：→ maniaque : 24年Model Y RWD 要翻红了吗???09/03 23:31
9F：推 smilelife : 看fb的讨论，好像是给整新的电池，67度的80%09/04 00:03
※ 编辑: sixmochida (211.72.60.159 台湾), 09/04/2026 00:18:51
11F：→ ilovedirk41 : LFP爱好者怎麽消失了 09/04 00:21
12F：推 WeasoN : 佛芯攻丝 09/04 00:30
13F：推 NTUT56 : 结果80% 才310km 根本是降级 09/04 00:31
14F：推 pleasepo : 续航力有点烂耶！ 09/04 00:38
15F：→ maniaque : 没有吧,那是平常使用建议充到80% 09/04 00:38
16F：→ maniaque : 其他三元的特斯拉车款,原厂也是给相同的建议啊 09/04 00:38
17F：→ love8107030 : 别太早高潮，换的这批可能是已经衰退80%的整新品 09/04 00:42
18F：→ love8107030 : 因为听说表显里程不到400公里 09/04 00:42
19F：推 smilelife : 看网友的讨论：满电388，80%=310 09/04 00:42
20F：→ love8107030 : 以为很佛心 其实只是把别人的垃圾装到你车里 09/04 00:44
21F：推 a123453906 : EPA先打8-9折 然後平常只能充80% 已经低於300了... 09/04 00:45
22F：→ lonelysin : 中古电池配下 09/04 01:04
23F：→ lonelysin : N次更新 更严苛的电管 好像很熟悉的剧本 嘻嘻 09/04 01:04
24F：推 Eric0605 : 衰退80%记得就不太会衰退了 09/04 01:48
25F：→ Eric0605 : 勉强堪用？ 09/04 01:48
26F：推 jacksonx2000: 三元要好的前提是够大颗 60几度再8折比LFP难用好吗 09/04 02:02
27F：→ jacksonx2000: … 09/04 02:02
28F：推 NTUT56 : 干 这不是个好新闻啊 2023-2024 Model Y RWD二手价 09/04 03:00
29F：→ NTUT56 : 崩更惨 09/04 03:00
30F：→ NTUT56 : 有幸闪过的特粉，算上辈子有烧香拜佛 09/04 03:01
31F：推 tn00210585 : 这玩意照理只会越来越好，所以就算躲过24的崩，28又 09/04 03:57
32F：→ tn00210585 : 出更安全更强大的，也是要面临26的崩 09/04 03:57
33F：推 Killercat : 4680其实连装机的都很少 我是怀疑哪来搞那麽多80% 09/04 06:50
34F：→ Killercat : 衰退电池啦... = =a 09/04 06:50
35F：→ Killercat : BMS安全降级我觉得可能性还大点 09/04 06:53
36F：→ Killercat : 另外EPA哪来打8-9折 你当他WLTP喔.... 09/04 06:53
37F：→ DYE : 4680新品产能都少啊，怎麽能给台湾保修用，当然优 09/04 07:22
38F：→ DYE : 先装车。 09/04 07:22
39F：→ DYE : 这个处理方式间接佐证了问题的成因，如果是供应商 09/04 07:47
40F：→ DYE : 配件品质问题会跟供应商索赔保修配件。 09/04 07:47
41F：推 cosmos506 : 整新.. 09/04 07:49
42F：推 hamasaki7788: 惨 09/04 07:55
43F：嘘 QuentinHu : 佛在哪？ 09/04 08:03
44F：嘘 vSphere : 能把灾难当幸褔的人有福了 09/04 08:10
45F：→ DYE : 整新电池总成最主要是挑选的小电池最低合格标准， 09/04 08:14
46F：→ DYE : 要是有部分是下限的80%，那BMS为了保护最低的那部 09/04 08:14
47F：→ DYE : 分让整体只能用80%。 09/04 08:14
48F：→ DYE : 维修件送来也是散装的吧，维修人员在装车也不可能 09/04 08:18
49F：→ DYE : 特别给你挑衰退少的，他也没能力，所以系统上硬性 09/04 08:18
50F：→ DYE : 就控制在回收小电池的下限标准。 09/04 08:18
51F：推 cgs99999 : 有一部分的人只会买LFP，换成三元锂确实不甚满意， 09/04 08:18
52F：→ cgs99999 : 但在刀片电池改善前没道理台特砸自己的脚！想当初 09/04 08:18
53F：→ cgs99999 : 2019-2022的model 3 SR就是从三元锂换成LFP的实例 09/04 08:18
54F：→ cgs99999 : （刚好相反） 09/04 08:18
55F：推 francej : 出保阿莎力 而且模组化更换，也不用担心台湾技师 09/04 08:20
56F：→ francej : 三脚猫功夫拿你车子练功的问题 09/04 08:20
57F：→ francej : 这就是电车的好处 09/04 08:21
58F：→ DYE : 楼上反讽吗，ctp没有模组，难道这些保修车连车架一 09/04 08:24
59F：→ DYE : 起换？ 09/04 08:24
60F：→ DYE : 个人推测更换方式，车架内一个个电池手工排好，冷 09/04 08:26
61F：→ DYE : 却道排上去，焊接，灌胶。 09/04 08:26
62F：推 DYE : 错了，ctc 09/04 08:28
63F：→ ru04hj4 : 4680这麽多整新品？ 09/04 08:33
64F：→ joybarbarian: 保固内假如换整新品哪里佛啊，很烙赛欸 09/04 08:36
65F：→ joybarbarian: 如果是刚过保，用善意保固换整新品还可以 09/04 08:37
66F：→ DYE : 来源还有事故车判全损的吧，毕竟一体的前後副车架 09/04 08:38
67F：→ DYE : 要修不太划算。 09/04 08:38
68F：→ OxFFFFFFFF : 就保证RWD该有的里程 不然要直接升成LR? 09/04 08:50
69F：→ OxFFFFFFFF : 换了别的牌子 说不定就变成要维权了 09/04 08:51
70F：推 mercedeces : 4680也是ctc模组吧? 09/04 08:51
71F：推 bla : 如果鸿华这样搞，早就被骂到翻了，然後开始吵取消 09/04 08:54
72F：→ bla : 补助严家 09/04 08:54
73F：→ mercedeces : 也可能是4680试产电量不符合品,但还是可以用? 09/04 08:54
74F：→ p20162 : 官方自己测试用的整新包吧 09/04 08:59
75F：→ DYE : 各种说词上，有些人可能产生误解要说清楚。小电池 09/04 09:09
76F：→ DYE : 本身是没办法整新的，它只能挑选，把几个坏的电池 09/04 09:09
77F：→ DYE : 包拆了，挑其中还算好的小电池，凑可以有整新的电 09/04 09:09
78F：→ DYE : 池包。例如都挑95%的小电池，凑起来感觉起来好像也 09/04 09:09
79F：→ DYE : 还不错，但这也是短期，毕竟回收来源比较复杂，所 09/04 09:09
80F：→ DYE : 以某黑心大国已经废止动力电池阶梯回用储能，因为 09/04 09:09
81F：→ DYE : 起火风险大增。 09/04 09:09
82F：推 u987 : 2到3年的车电池衰退也没到80%吧,这算降级了吧. 09/04 09:14
83F：→ DYE : 如果挑的下限是80那总成就80那也没办法 09/04 09:15
84F：推 alberchi : 丧事喜办 09/04 09:19
85F：→ maniaque : 其实特斯拉 Model Y RWD BYD cell 是分类在 CTC 09/04 09:24
86F：→ maniaque : 当然,CTC 跟 CTB 都是从 CTP 衍生出来的新架构 09/04 09:25
87F：→ maniaque : 也就是 CTP+底座(底盘)+椅架= CTB CTC 09/04 09:26
88F：→ maniaque : 但也不代表传统的电池不能做成 CTC or CTB 09/04 09:30
89F：→ timk7 : 80%是日常充电建议80%，不是那颗电池给你剩80%的健 09/04 09:30
90F：→ timk7 : 康度... 09/04 09:30
91F：→ maniaque : 只是CTB 本来就是为了节省大电池空间,提升使用率 09/04 09:31
92F：→ maniaque : 让同样空间可以塞进更多电池 09/04 09:32
93F：→ maniaque : 且现在圆柱电池类型也越来越多了,最大像4680这样 09/04 09:33
94F：推 finals : 三元锂充到100%也不会怎样 不要长时间放就好 09/04 09:53
95F：→ finals : 现在外面超充很多开始限制只能充到85% 09/04 09:54
96F：→ finals : 如果是後驱LFP会很惨....电量少到靠杯 09/04 09:55
97F：→ finals : 而且还不给充到100%校正 没有家充的人 根本灾难 09/04 09:57
98F：推 ohlong : LFP没事就不要乱更新了 一堆更新完挂掉 09/04 10:00
99F：→ ohlong : BMS演算越调越严格 跟iphone87%像 09/04 10:01
100F：→ ohlong : 应该说过保乾脆就别更新了 09/04 10:01
101F：嘘 QuentinHu : 被卖还在帮忙数钞票 09/04 10:31
102F：推 kevin0216 : BYD更换成三元锂後满电100%是418km 09/04 10:32
103F：推 rx119tw : 4680电池里面灌满胶不可能维修 是要整麽整新？ 09/04 10:33
104F：→ maniaque : 不用整新啊,CTC外壳自己做的,就把4680电池拼进去 09/04 10:34
105F：→ maniaque : 也不用再跟BYD 买blade LFP cell 09/04 10:35
106F：→ maniaque : 既然查不出电池发生问题的原因,就直接废了这批设计 09/04 10:35
107F：→ maniaque : 改用 4680 cell来做(练功?) 09/04 10:35
108F：推 renovar : 续航看起来悲剧 09/04 10:59
109F：嘘 dslite : 佛个头 根本是库存整新的第一代试做版4680 比21700 09/04 11:08
110F：→ dslite : 还烂 09/04 11:08
111F：→ ilovedirk41 : 4680有多到可以拿来修理? 09/04 11:08
112F：→ ilovedirk41 : 不过用4680的车 续航充电都没特别强阿 09/04 11:09
113F：→ maniaque : 个人认为有可能挑库存的4680来做应急的 09/04 11:15
114F：→ maniaque : 毕竟也是钱 09/04 11:15
115F：→ maniaque : 而且用 4680的 Cybertruck 卖的也不那麽好 09/04 11:16
116F：→ maniaque : 刚好又可以拿来练手在 model y 上面 09/04 11:16
117F：→ dslite : 就吹出来的 catl改变一下化学成份就赢了 09/04 11:29
118F：推 DUSTWAVE : 有些文盲真的蛮可怜的 09/04 11:36
119F：→ DYE : 本来ModelY就有装4680的版本吧 09/04 11:52
120F：→ DYE : 可能4680版本的ModelY跟比亚迪版本的车架差异不大 09/04 11:53
121F：推 zipupup : 给你用祖国电池还不满？ 09/04 11:54
122F：嘘 matlab1106 : 这车搞成这样 二手没人敢要啦 09/04 12:02
123F：→ DYE : 这在法律上应该不允许，原厂也不能带头改装，产品 09/04 12:14
124F：→ DYE : 的一致性是包含维修前後。 09/04 12:14
125F：→ DYE : 新车拿比亚迪电池认证，维修後不一样这不行。 09/04 12:15
126F：推 h05691657 : 应该就2023美国德州特规版 4680电池的少批量model 09/04 12:16
127F：→ h05691657 : Y SR AWD双马达版本用的库存品电池拿来应急。 09/04 12:16
129F：→ ilovedirk41 : 这个怎麽装进去现有车体的? BYD车体应该不同才对 09/04 12:40
130F：推 h05691657 : 这款4680跟比亚迪一样做成一体式当作车体结构一部 09/04 12:50
131F：→ h05691657 : 分喔 09/04 12:50
132F：推 h05691657 : 网路上有这颗的中古电池在卖，70.9度，可用电量约 09/04 12:54
133F：→ h05691657 : 67度，给双马达modely SR用的 09/04 12:54
136F：推 pleasepo : 电池模组化也能吹上天，自我感觉非常好 09/04 13:29
137F：推 rx119tw : 所有的4680电池包都结构电池 没法整新 我认为这颗一 09/04 13:31
138F：→ rx119tw : 定是新电池 我觉得目前续航比较低不太可能是衰退 应 09/04 13:31
139F：→ rx119tw : 该是软体限制 70度大电可用67打完八折54度 比刀片歪 09/04 13:31
140F：→ rx119tw : 可用度数57略低 不然怎麽可能大家都换到衰退差一样 09/04 13:31
141F：→ rx119tw : 多的电池？ 这颗衰退到80趴大机率是过保固了 09/04 13:31
142F：→ finals : 推文一堆很会讲 但到底有几个是开电动车XD 09/04 13:38
143F：推 fs810122 : 我猜应该是要保正可以充到100%，但软体锁电池80% 09/04 13:43
144F：→ fs810122 : 萤幕显示100%，实际只有运用电池80% 09/04 13:43
145F：嘘 curtis16 : 也只有特粉会对二手电池欣喜若狂了，吃苦当吃补 09/04 13:47
146F：→ dslite : 副教永桶後 笑话id就剩一个 09/04 14:16
147F：推 mercedeces : 这就合理了,因为刀片电池问题还是找不出来,或是没救 09/04 15:07
148F：→ mercedeces : ,或是缺货,所以拿当年一样一体式的4860库存应急 09/04 15:07
149F：→ mercedeces : 4680 09/04 15:07
150F：嘘 pchion2002 : 没LFP也能吹 09/04 15:13
151F：推 francej : 模组化更换的意思是整个电池模组更换 不是台湾技师 09/04 15:41
152F：→ francej : 土炮更换电池模组里面有问题的“零件” 09/04 15:42
153F：→ francej : 全新4680也好 整新也好 都是原厂certified 原厂包办 09/04 15:42
154F：→ game0502 : 给你67度软体锁60度上限100%就好了 09/04 16:01
155F：→ ilovedirk41 : 车重有大幅减轻吗? 感觉加速会变快 09/04 16:21
156F：→ DYE : 别人原厂就土炮，你特就正规。等你过保固就继续回 09/04 16:24
157F：→ DYE : 原厂吧，反正你不想土炮。 09/04 16:24
159F：→ NTUT56 : 盘吗 09/04 16:54
160F：推 asked : 不就gogoro 丸了 09/04 17:42
161F：推 Kilso : 朋友Model Y的电池刚换回来，他说是换新的电池喔 09/04 18:15
162F：推 rx119tw : 刚刚也听到有人分享 原厂说是全新不是整新 那我猜大 09/04 19:48
163F：→ rx119tw : 概就是软体有锁 不然就预估里程还不准 等一段时间有 09/04 19:48
164F：→ rx119tw : 更多人实测这颗电池观察看看了 09/04 19:48
165F：推 maniaque : 电池换新,各自解释 09/04 20:57
166F：推 horb : 剩80%不就可以出保固了。应该不可能 09/05 11:10
168F：→ love8107030 : 要开始换LR故障了吗？ 09/05 11:19
169F：→ love8107030 : 过保故障真惨，至少喷30-40万 09/05 11:20
170F：推 rx119tw : LR看起来是软体更新让BMS对压差容许变严格关系 所以 09/05 16:14
171F：→ rx119tw : 一些老车开始爆问题 不过LG的2170电池是不是真的寿 09/05 16:14
172F：→ rx119tw : 命不太优啊？ 09/05 16:14
173F：→ dslite : 电动车就是过保前卖掉就对了 09/05 17:11
174F：推 LV3000 : 先给个有问题的，再补原本就应该正常的，佛??? 09/05 21:00
175F：推 orz0928 : 无痛升级 09/06 17:13
176F：推 kijh : 我看开旧Y的朋友说是换新的电池 怎麽有人说是整新 09/08 09:39
177F：→ kijh : 品？ 09/08 09:39
178F：→ henry9 : 想当初中国那边吹刀片电池多强，结果问题一堆...... 09/17 11:36