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其实Camry就应该改成Crossover或猎跑车了 毕竟中大型四门房车只有越来越难卖可以形容了 https://cars.tvbs.com.tw/car-news/334877 随着全球汽车市场持续朝SUV与跨界休旅发展,即便是长年以四门房车为主力的车型,也 开始寻求新的产品定位,以吸引更多消费者目光。近年来,Toyota透过Crown打造跨界轿 车新定位,Subaru则凭藉Outback成功结合旅行车与SUV特色,在北美市场建立稳固客群, 如今Honda似乎也准备加入这场竞争。 根据外媒最新消息指出,Honda内部正评估推出一款以Accord为基础打造、拥有更高离地 高度与SUV化设定的新车,暂时被称为「Accord SUV」,最快可望於2029年投产,并锁定 北美市场作为主要销售战场,直接瞄准Subaru Outback等跨界车款。 如果计画最终获得批准,这款新车不仅将成为Accord家族全新衍生车型,也被视为当年Ac cord Crosstour的精神续作,象徵Honda重新挑战跨界旅行车市场。 根据外媒报导,Honda目前正在研究一项内部开发计画,内容为打造一款以Accord为基础 、具备更高底盘、更高驾驶坐姿以及SUV化外观的新车,内部暂时以「Accord SUV」命名 ,虽然Honda尚未正式对外确认产品上市计画,但据了解,若顺利通过开发决策,新车最 快将於2029年中开始投产,并与全新大改款Accord同步登场,新车主要锁定北美市场,因 为美国一直是Honda全球最大的单一市场。 报导指出,这款Accord SUV有望与Accord房车共同於美国俄亥俄州Marysville工厂生产, 也不排除未来转移至Honda新的北美生产基地,以配合「在哪里有需求,就在哪里生产」 的在地制造策略。Honda北美执行长三部敏宏(Toshihiro Mibe)便曾表示,希望大幅提升H onda在北美市场的销售表现,因此未来将持续增加当地生产比重,以符合市场需求。 Honda之所以有意打造Accord SUV,主要目标就是挑战Subaru Outback所建立的市场地位 ,Outback原本是一款以Legacy旅行车为基础衍生而来的跨界产品,近年逐渐朝向更具SUV 风格的设计发展,但依旧保留较一般SUV更低重心、更接近旅行车的驾驭特性,因此深受 北美家庭市场青睐。 Accord近年在部分海外市场销售逐渐式微,Honda认为若能推出兼具房车舒适性、旅行车 空间以及SUV高坐姿的新产品,有机会吸引部分原本考虑Outback,甚至Toyota Crown等跨 界车型的消费者,同时也能满足那些希望拥有SUV视野,但又不想购买传统休旅车的买家 。 由於Accord SUV将建立在下一代Accord房车平台之上,因此Honda可以大量共用底盘架构 、车体零件及电子系统,大幅缩短开发时程并降低研发成本。 动力方面,新车预计搭载Honda最新世代Hybrid油电混合动力系统,这套系统未来也将同 步应用於新一代Accord、Civic以及CR-V等多款主力产品,Honda表示新世代Hybrid系统的 制造成本较现行系统降低约30%,同时燃油效率再提升约10%。 新系统将采用全新的2.0升Atkinson循环四缸自然进气汽油引擎,搭配缸内直喷技术、重 新设计的冷却系统,以及全新的电子四轮驱动系统。此外,另一份报导则指出,新世代Hy brid系统还将导入全新驱动马达、发电马达以及新款电池,进一步提升能源效率与整体性 能。 作为参考目前澳洲贩售的Accord Hybrid平均油耗为18.52km/L,新世代系统可望进一步降 低油耗表现,成为Honda未来油电产品的重要核心技术。 如果Accord SUV最终正式量产,它其实并不是Honda第一次尝试跨界房车产品,早在2010 年Honda便推出Accord Crosstour,采用第八代Accord平台打造,拥有更高车身、更大的 掀背尾门以及斜背车顶设计,定位介於大型掀背车、旅行车与SUV之间。 当年Crosstour提供4缸与3.5升V6引擎,同时拥有前轮驱动与四轮驱动配置,希望提供兼 具舒适性与空间机能的新选择,不过由於市场接受度有限,销售仅在推出初期达到高峰, 之後便逐年下滑,Honda最终於2015年停产,2017年更仅售出5辆。 然而,今日汽车市场与十多年前已截然不同,跨界SUV已成为全球主流,消费者对於高底 盘、掀背设计及多功能空间接受度大幅提升,因此不少分析认为,若Honda重新打造现代 版Crosstour,成功机率将比当年高出不少。 尽管外界对Accord SUV充满期待,但Honda目前仍未正式确认该产品将投入量产,根据外 媒取得Honda官方回应,Honda表示:「这些资讯并非来自Honda正式公告,我们目前没有 推出此类车型的计画。」 总而言之,目前所流出的内容仍属於内部规划阶段,是否最终获得开发批准仍存在变数, 不过从Honda宣布未来将投入近280亿美元发展油电技术、预计在2030年前推出15款全新Hy brid车型的产品策略来看,持续扩大Hybrid产品阵容已是品牌核心方向。 若Accord SUV最终顺利成真,不仅将成为Honda布局跨界市场的重要新战力,也有望让沉 寂多年的Accord Crosstour精神,以更符合当代市场需求的姿态重新回到消费者眼前。 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.229.66.220 (台湾)
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1F:→ SALEENS7LM : CAMRY改休旅车,那不就是RAV4= = 08/01 21:01
2F:推 maniaque : Camry crossover ?不就是 Crown ?? 08/01 21:05
3F:推 yoyoboy1 : RAV4跟Camry有什麽关系? 你怎麽不说CRV是accord加 08/01 21:33
4F:→ yoyoboy1 : 高版 08/01 21:33
5F:→ Mbappe10 : 有点HRV的味道 08/01 22:24
6F:→ SALEENS7LM : RAV4从三代开始就是跟CAMRY同阶的SUV啊= = 08/01 23:07
7F:推 soulllful : 取消2.0T很可惜 08/01 23:35
8F:推 xzealotx : CRV最早底盘用的是civic 08/01 23:36
9F:→ james1986 : RAV4是跟Corolla同阶吧? camry车格更大一号 08/01 23:45
10F:嘘 yulbin98 : 呕呕呕呕呕呕呕呕 08/02 00:08
11F:推 xenium : Camry 不是跟rav4共用底盘吗 08/02 00:25
12F:→ SALEENS7LM : RAV4以前是跟卡罗拉同阶,但三代以後升格了,像动 08/02 00:51
13F:→ SALEENS7LM : 力系统都变成跟CAMRY一样的中大型车规格,五代用上 08/02 00:51
14F:→ SALEENS7LM : TNGA後,也是跟CAMRY一样用K底盘而不是小号的C底盘 08/02 00:51
15F:推 Leon0810 : 像408改成斜背类SUV,就卖得超好 08/02 02:20
16F:→ cityport : Camry是对应Highlander 08/02 04:08
17F:推 griffon569 : 说轿车式微的话,Camry实在是卖得很不错 08/02 05:55
18F:→ griffon569 : 之前想买车时,Accord HEV跟Civic HEV都有去试乘 08/02 05:56
19F:→ griffon569 : 我感觉不太出这两台的显着差别,Civic的科技还更新 08/02 05:57
20F:→ griffon569 : 如果不给Civic升级同等Accord的动力系统的话 08/02 05:58
21F:→ griffon569 : 大家还是会为了较好的动力继续选择Accord 08/02 05:59
22F:→ griffon569 : Honda的问题我感觉比较在於引擎编成不够丰富 加上 08/02 06:00
23F:→ griffon569 : Civic的跳级动力系统造成自相残杀给搞死的 08/02 06:00
24F:推 SALEENS7LM : RAV4/HIGHLANDER->CAMRY/AVALON 08/02 07:52
25F:→ SALEENS7LM : 说起来ACCORD要是真被改成SUV/CUV的话,那本田家的 08/02 07:54
26F:→ SALEENS7LM : 旗舰房车不就是硬地瓜/喜美了吗XD 08/02 07:54
27F:→ alex00089 : 像颇旧那一台? 08/02 09:46
28F:嘘 ken720331 : 越来越烂的本田 08/02 11:55
29F:推 Snowman : 跑旅 像408那种稍微高又斜背 有趴後面又有空间 08/02 13:13
30F:推 QQ5566 : 概念图也不是 SUV 啊 08/02 13:18
31F:推 nonono119 : 一样底盘加高弄成SUV 那不就是Honda Avancier吗 08/03 09:57







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