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TOYOTA的大电池保固要先了解: 1. 动力电池基本保证 (故障维修) 期限: 4 年或 12 万公里(以先到者为准)。 范围: 包含电池组件因材质或制造不良导致的损坏或故障,例如电池控制单元 (ECU)、 温度感知器、冷却系统等相关零件。 *换句话说: 如果在第 5 年发生非因容量衰退导致的硬体故障,可能就不在基本保证内, 除非有参加 准时定保送延保 方案延长至 5 年。 2. 动力电池容量保证 (衰退保证) 期限: 8 年或 16 万公里(以先到者为准)。 范围: 专门针对「电池健康度 (SOH)」。保证容量维持在 70% 以上,若检测低於此标准 ,原厂会进行修复。 ※ 引述《pamailoveyou (爸妈我爱你!我是爸妈宝)》之铭言: : 乳题 : bz4x 还是 n7 LR : 牌价都128左右 : 1个日本制但空间差了点,tss3.0还不错, : 1个扶不起好不容易搞了还行的国产但空间大, : lv2一般 : 目标持有10年,一年大概1-2万里程 : 不排斥二手。 : 住台北,会往高雄出差,常往台中跑 : 请各位给点建议,目标6月订 : 谢谢 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.73.25.239 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1777478050.A.4BD.html
1F:→ maniaque: 0% 也是 70% 以下 04/30 00:24
2F:→ mini186: 所以要买n7? 04/30 04:14
3F:推 maikun: https://i.mopix.cc/VQGL8D.jpg 04/30 06:20
4F:→ Ron51320: 你也没写n7或是鸿华的电池保固对比阿 04/30 06:23
N7保固好很多. 故障也是8/16万,好像还可以买延保. 三电系统保固 (大电池、马达、BMS、MCU) 自用车: 8 年或 16 万公里(以先到者为准),保证电池容量维持 70% 以上。 营业车 (如 Uber/计程车): 提供高里程保障,为 6 年或 60 万公里。
5F:推 popcorny: bz4x有前双层玻璃跟AHS远光灯遮蔽,中控萤幕也比n7合理 04/30 06:46
※ 编辑: howzming (104.28.156.246 台湾), 04/30/2026 08:02:30
6F:→ paes90401066: 原po预设条件要开10年,买n7跟被放生一样 04/30 08:08
7F:推 bluehora: N7 LR用CCS2 家里充电桩有比较高的的几率可以不用装接头 04/30 08:35
8F:→ bluehora: 给另外一台车用(假设将来有要添购BBA Tesla Volvo VW) 04/30 08:36
9F:→ dslite: n7写得很好看但七年後老板不知道是谁 会不会摆烂未知 04/30 08:37
10F:推 bluehora: N7 LR有前行李箱,买热食可以避免车室五味杂陈很实用 04/30 08:40
11F:推 calais007: https://electrek.co/2026/02/04/toyota-bz-among- 04/30 08:41
12F:→ calais007: americas-top-selling-evs/ 04/30 08:41
13F:嘘 s58565254: N7真的别买 04/30 11:42
14F:→ ysmsy: toyota不用想品牌有多大,冷门车型一样会放生给你看 04/30 13:07
15F:推 ryu38: 所以楼上,Toyota有放生那台冷门车型? 04/30 13:11
16F:推 yabeeboo: 一堆丰田黑耶呵呵 04/30 13:14
17F:→ bluehora: 美国Mirai就被放生啦 目前正在打团体诉讼 04/30 15:00
18F:→ bluehora: 不过锂电池车应该是不至於那麽惨,但维修待料可能会要 04/30 15:01
19F:→ bluehora: 等比较久是很有可能的 04/30 15:02
20F:→ bluehora: 毕竟销量比hybrid车型少很多 仓库不会库存太多零件 04/30 15:03
21F:推 yabeeboo: 氢燃料车被放生拿来跟电动车比不合理吧 04/30 15:10
22F:嘘 bilibala: 不是保固好很多就是比较好。T 牌车不是不会出保,但是遇 05/01 10:10
23F:→ bilibala: 到要出保的机会真是太少了。与其买一台保固很多但妥善率 05/01 10:11
24F:→ bilibala: 差的车,不如买一台保固普通但是妥善率好的车。 05/01 10:11
25F:→ bilibala: 只有妥善率不好、市占率低才会用好的保固来吸引人,例如 05/01 10:11
26F:→ bilibala: 在美国销售的韩国车,可以提供十年保固,一样道理。 05/01 10:12
27F:→ bilibala: 你有空在这里贴保固条款,不如去调查台湾到底多少人因为 05/01 10:13
28F:→ bilibala: 大电池故障需要出保。 05/01 10:14
29F:推 maniaque: 顺道一提,丰田条文"一直都是这样写的"(包含以前油电车) 05/01 12:18
30F:→ maniaque: 也就是说呢,在 bz 出来前,保固制度就是8年16W km 05/01 12:18
31F:→ maniaque: 1度多的大电池是这样,70度大电池也是这样 05/01 12:19







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