作者ultratimes (AsianParentsBest)
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标题[闲聊] 高速公路是不是应该拉长禁止变换车道线？
时间Fri Apr 17 19:46:20 2026
减速车道只有一开口的地方可以变换车道
後面全部都划禁止变换车道线
这样就不会再有人想插队了，有双白线硬变换就很好检举
不像检举插队这种会有模糊空间
加速车道的话，前半都要禁止变换车道，以免车速不够汇入主线
规定加速车道至少1/2要禁止变换车道吧
然後辅助车道的话
辅助车道开始的时候，给个几百公尺的右侧虚线
然後中间给一段纯虚线，纯虚线後变成左侧虚线，然後变全禁止变换车道线
代表前半段只可以汇入国道，中间虚线代表线快要变方向了，後面一样全禁止变换车道
74那种先入後出然後车道又短的，直接规定禁止等待汇入或汇出就好了
就是要汇出的车辆，不得在主线上等待
要汇入的车辆，不得在匝道上等待
这样是不是可以减少很多国道乱象？
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1F：推 finasoul: 甚至我觉得交流道的内侧，也应该画上双白线，避免上来就 04/17 19:49
2F：→ finasoul: 直接切到最内侧的乌龟车 04/17 19:49
3F：→ greenx: 本来就该然後科技执法，不然一堆自私违规仔实在危险 04/17 19:53
4F：→ mar5566: 三宝会看标线? 04/17 20:46
5F：推 ChungLi5566: 五股那跨双白我一定送检举 04/17 20:48
6F：推 TCdogmeat: 现在冲到路口再硬切的真的越来越多…啊不能检讨驾 04/17 21:29
7F：→ TCdogmeat: 驶只能检讨规划 04/17 21:29
8F：推 Anadyomene: 内坜交流道上来的双白线现在要取消了 04/17 21:42
9F：→ Anadyomene: 有看到新闻说五月初施工完毕 04/17 21:42
10F：推 finasoul: 不看标线更好啊，检举更方便 04/17 21:50
11F：推 Benefits: 不...你的想法直接就违规了. 必须要有足够长度让车辆能 04/17 22:09
12F：→ Benefits: 变道汇出,所以不可能是一个开口. 每个国家都有相关规范, 04/17 22:09
13F：→ Benefits: 台湾依照时速不同,至少是100-200M. 04/17 22:09
15F：→ winniethekai: 为何你觉得有标线就有用，虽然我觉得非常需要 04/17 22:59
16F：→ winniethekai: 一般平面道路上已经一堆标线了，几个会遵守哈哈 04/17 22:59
17F：→ Google: 有标线就可以检举，用新台币教他开车 04/17 23:17
18F：→ Google: 看嘉伟哥说五股改这样效果很好，拉长双白线应该真的有用 04/17 23:18
19F：→ Google: 不然五股之前从早塞到晚，怎麽改都没用 04/17 23:18
20F：推 TerryACE: 赞成汇出末端/汇入使端设双白线，杜绝闸道乱象丛生 04/17 23:27
21F：嘘 mixmix: 版上开Toyota 的乡民知道什麽是标线/方向灯/大灯？ 04/17 23:46
22F：→ fish005: 先把超车道速限拉高到150再说吧，每次辅助定速140开内线 04/18 00:11
23F：→ fish005: 均速能有120算运气好 04/18 00:11
24F：→ kentzero: 标线再怎麽画 一堆驾驶都看不到 反而很在意方向灯大小 04/18 00:38
25F：推 ALDNOAH5566: 全画单向变换车道线吧 一堆狗急着切 04/18 00:40
26F：→ AlphaMC: 从路口辅助线、槽化线都没庇护岛有用就知道画再多分隔线 04/18 01:13
27F：→ AlphaMC: 都不如加一条汽机车分道的水泥墩条有用 04/18 01:13
28F：→ Catalyst: 想太多 还是一堆人跨 反正很多人不会检举 如果科技执法 04/18 06:08
29F：→ Catalyst: 那就假车牌上路…. 会守法就会 04/18 06:08
30F：→ ultratimes: 你先把合法穿梭的给ban 掉再来讨论违法的问题吧 04/18 09:37
31F：→ ultratimes: 因为会有人用别种方式违法，所以都别做了？ 04/18 09:37
32F：→ choh: 之前林口交流道出口有建议加长双白线被拒绝 04/18 10:22
33F：→ willie0171: 你这只是把塞车往更前面挪，车流量不变出口只有一个， 04/18 11:57
34F：→ willie0171: 怎麽会以为更顺畅？ 04/18 11:57
因为有人会在主线继续行驶，然後才想办法插队，代表可能会在主线任一点急停
如果只有最前面能切入，至少切入的车流是连续的
35F：推 finasoul: 我能确定不只T牌驾驶会违规，因为我什麽厂牌都检举过 04/18 12:03
36F：→ finasoul: 人的问题继续牵拖厂牌，哈哈 04/18 12:03
37F：→ pleasepo: 内坜交流道都取消了 04/18 12:39
切入和切出不一样？切入比较不会有插队问题，但支持要先让驾驶加速後才能切入
38F：→ youkisushe: 但是上来时速60秒切内线的只有看过丰田车 04/18 13:09
其实有时候後面没车，前面不到60就切，我也会跟着切
但重点是後面没车，後面有车我等後面的车PASS过去再切
39F：→ youkisushe: 人生没看过丰田车开那麽急 只有要挤进内线的时候 04/18 13:10
40F：推 FSWIN1278: 内坜交流道原本画900公尺双白线,现在要缩减成200公尺双 04/18 13:56
41F：→ FSWIN1278: 白线,原本我也觉得加速车道双白画长一点让大家加速很好 04/18 13:56
42F：→ FSWIN1278: ,但是遇过几次整条双白线都给你70在开的,根本没办法加 04/18 13:56
43F：→ FSWIN1278: 速?还是缩短吧,至少能让我早一点切出去加速 04/18 13:56
※ 编辑: ultratimes (36.239.111.127 台湾), 04/18/2026 14:18:53
45F：→ jumpballfan: 根本没用 五股那边一堆人发现下不去 直接跨越双白线 04/18 14:37
46F：→ jumpballfan: 下交流道 04/18 14:37
47F：→ chng8371: 五股出口最好的范例我觉得是车道宽度就可以有效控制车速 04/19 00:36
48F：→ chng8371: 了 看那精美的北上转64的宽度 不用架测速大家一样自动减 04/19 00:36
49F：→ chng8371: 速 04/19 00:36
50F：推 blitz: 我人生中也从没看过年薪才22万勒紧裤带买台破troc就优越说 04/19 14:19
51F：→ blitz: 自己开欧洲车,为了省300元停车费跟加油钱,宁愿骑脚踏车上 04/19 14:19
52F：→ blitz: 班的低薪仔,而且还敢酸LEXUS哈哈哈 04/19 14:19
53F：推 austin0353: 主要是中内线不得在外侧有加减速车道时往外切 04/19 22:17
54F：→ youkisushe: 好了啦 我当垃圾不要的车你当宝物捡回家开啊 根本中 04/20 19:02
55F：→ youkisushe: 年大叔一直无病呻吟 04/20 19:02
56F：→ blitz: 笑死人哈哈,年薪22万的3x岁穷中年男在那边幻想能像我一样 04/26 23:09
57F：→ blitz: 能买可以停3台车的新透天哈哈 04/26 23:09
60F：→ blitz: 笑死,我6个证券户,出2个就辗压你这小咖一辈子了啦,快去投 04/26 23:14
61F：→ blitz: 胎啦,别撑了 04/26 23:14