作者EPIRB406 ()
看板car
标题[问题] 日本电动车补助怎麽那麽多
时间Thu Jan 22 01:03:28 2026
https://youtu.be/ESedHNK_WIQ?si=Z7I8obpT7fVVmb8b
内容是小新新讲朋友介绍，不想看的帮结论
焕新Model Y 标准後驱升级20寸跟加购EAP
还有白内装大概690万日币，扣掉补助大概
540万大概108万台币，家充一度大概五六元
也不太贵，好奇先进国家电车补助好像都不
少？台湾只有免牌照燃料然後还没选要快
190。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.136.197.82 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1769015010.A.CF5.html
1F：推 Dorae5566: 你还真别说，一堆人一提到要上海进口的就想要了他们的 01/22 01:18
2F：→ Dorae5566: 命似的 01/22 01:18
3F：推 OldWang911: 好奇原po有去过日本真实感受过吗 01/22 02:12
4F：→ OldWang911: 日本道路上的特斯拉堪比超跑布加迪 帕加尼一般的存在 01/22 02:13
5F：→ OldWang911: 我自己在日本自驾的感想 01/22 02:14
6F：→ ctes940008: 从手机板洗到车板了喔？ 01/22 03:25
7F：→ QuentinHu: 日本Tesla卖的比台湾还少，但是日本汽车市场是台湾10 01/22 04:13
8F：→ QuentinHu: 倍大，所以路上极少不是错觉，补助也没多大用，光是车 01/22 04:13
9F：→ QuentinHu: 宽车高跟车重限制，很多停车塔不能停就是大问题；家用 01/22 04:13
10F：→ QuentinHu: 充电车位跟Chademo也都是问题。川普一直靠杯日本人不 01/22 04:13
11F：→ QuentinHu: 买美国车，实际上是美国人不屑做适合日本市场的车。反 01/22 04:13
12F：→ QuentinHu: 而BYD在日本都搞特规版，去调悬吊改天线降车高到1550m 01/22 04:13
13F：→ QuentinHu: m刚好能塞停车塔，还改用chademo，才进市场两年，去年 01/22 04:13
14F：→ QuentinHu: 卖的数量已经跟Tesla差不多了，不过台湾的媒体都不会 01/22 04:13
15F：→ QuentinHu: 报啦，反正只要提到中国就是烂 01/22 04:13
16F：→ shuuptt: 这yt先略过 01/22 05:47
17F：推 ShaNe1993: 因为他们国产车太便宜 电动车转型速度慢的离谱 隔 01/22 06:27
18F：→ ShaNe1993: 壁韩国电动车满街跑 01/22 06:27
19F：→ DYE: 因为日本人相信国产车厂，而日本车厂并没有很积极做电动车。 01/22 06:35
20F：推 banbanzon: K car型的电动车 电池配很小 续航力被油电K car吊打 01/22 06:36
21F：推 JER2725: 台湾是补助电动机车去了 01/22 06:40
22F：→ skthree: 这咖还有人看喔？ 01/22 06:56
23F：→ lancelot123: 川普美日关税协议後强加上去的，本来只有日本国产电 01/22 07:27
24F：→ lancelot123: 车才有这麽优惠 01/22 07:27
25F：→ hunchisin: 不是太便宜 只是合理价格 01/22 07:56
26F：推 ru04hj4: 在台湾一天看到的特斯拉大概是日本一整年 01/22 07:56
27F：推 cgs99999: 日本购车成本高，不单单只有车价，还要有车位！然後Y是 01/22 08:20
28F：→ cgs99999: 上海进口，成本也相对德国厂低很多 01/22 08:20
29F：推 zipupup: 只想看好的坏的不想看就算了，还没行动力。呵呵 01/22 08:31
30F：嘘 wang56: 好奇在日本开入门特斯拉y，会跟台湾一样被当有钱人吗 01/22 08:33
31F：推 ialeou: 电动车免货物税就等於补助42万（140万x30%），这就210万 01/22 08:34
32F：→ ialeou: 日币了欸？ 01/22 08:34
33F：推 snap007: 之前在京都看到一台背书包的model3，而且还违停在路边 01/22 08:58
34F：→ ActionII: 因为他们自家车厂的车款更客制化，价格也没有劣势 01/22 09:02
35F：推 meikkk: 日本特斯拉虽然少 但成长性不错 慢慢进入大众视野 01/22 09:08
36F：推 royli: 日本两年验车一次，七万日币起跳 01/22 09:19
37F：推 wtmjs: 日本国产车真的太便宜，台湾买一台TYPE-R，日本可以买两台 01/22 10:55
38F：→ wtmjs: ，还有剩钱给两台保养到报废。 01/22 10:55
39F：推 jimpon: 日本政府的电车补助已经在去年就看到特斯拉显着成长了 01/22 11:07
40F：→ jimpon: 今年可能跟韩国一样赢来爆发式成长 01/22 11:07
41F：→ simlin: 日本电动车跟超跑出现机率差不多 01/22 12:43
42F：推 john19851110: 日本人就比较古板锁国阿 不意外 01/22 13:09
43F：→ maniaque: 爆发? 或许吧,反正基数也不高,去年才台湾鼻屎大的6成5 01/22 13:39
44F：推 heath123: 我社区的充电桩停车位要加价1万日元，一年12万跟根本赚 01/22 14:25
45F：→ heath123: 不回来，开5年後二手预估大约3成回收，整体就算有补助金 01/22 14:25
46F：→ heath123: 跟税务减免加上车检点检便宜，也差不多完全不赚就是了 01/22 14:25
47F：推 currit: 对日本人而言 电费很贵吧 01/22 14:32
48F：推 snoopy5566: 我去东北自驾六天一台特斯拉都没看到 01/22 14:42
49F：→ snoopy5566: 可能有 顶多就在首都圈吧 01/22 14:43
50F：推 sorkayi: 大家不都 kcar 干嘛买电动车 路这麽小条 01/22 15:04
51F：推 JER2725: 日本乡下买Kcar爽爽开就好 01/22 18:20
52F：→ JER2725: 车价便宜，冬天又可以开，当作四轮机车用 01/22 18:21
53F：推 DONMYOWN: 我住东京人口最多那区，这里进口车可能跟国产车一样多， 01/22 18:39
54F：→ DONMYOWN: 国产车里面有很多速霸陆；然後像是G class或Rubicon车 01/22 18:39
55F：→ DONMYOWN: 型的大车可能跟kcar数量一样多；以前很少看到特斯拉， 01/22 18:40
56F：→ DONMYOWN: 最近小孩同学家长开始流行换特斯拉，大概因为真的太便宜 01/22 18:40
57F：→ DONMYOWN: 了（有电力公司方案半夜充电一度电15日币） 01/22 18:40
58F：推 a0921387223: 没人买啊 国产车太香 01/22 18:52
59F：→ QQbrownie: 去过日本玩的都知道，纯电子跟超跑一样稀有，我觉得我 01/22 19:32
60F：→ QQbrownie: 遇到的哈雷机车还比较多 01/22 19:32
61F：推 damien12343: 中国人多的地方特斯拉就多 01/22 21:30
62F：推 king258811: 国产车太便宜了，对日本人来说当然选国产 01/23 10:28
63F：推 Marjun: 不知道接下来日本的特斯拉数量会不会大幅增加 01/23 13:00
64F：→ lfk: 台湾政府真是盘子，电动车的货物税补贴这麽高，整整40~50万 01/23 19:36
65F：→ lfk: 的货物税减免，但乡民依然装没看见 01/23 19:36
66F：→ lfk: 建议政府真的可以不用再补贴了，让电车油车税基一样，一堆电 01/23 19:38
67F：→ lfk: 车车主赚到了补助还是不会领情的 01/23 19:38
68F：推 Wei2007: 韩国Model Y RWD 官网目前售价台币约100多万，後面领到 01/24 14:55
69F：→ Wei2007: 补助後约90万左右，台湾人真的只能当盘子 01/24 14:55