作者jforce (J-FORCE)
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标题[情报] 特斯拉 Model 3 LR RWD 开卖
时间Fri Jan 9 10:20:58 2026
https://www.tesla.com/zh_tw/model3/design#overview
https://i.mopix.cc/gvBQDu.jpg
售价 1,749,900，取代原本的 LFP RWD
0-100公里 从 6.1秒 -> 5.2秒
续航里程 从 567(WLTP) -> 711(WLTP)，EPA大概打八折 也有 568公里
充电功率 170kW -> 250kW
电池马达保固 16万公里 -> 19.2万公里
最近中国 Model Y ，5年0利率 or 7年低利率
全车系萤幕升级16寸，白色顶篷全部改黑色
https://i.mopix.cc/WD5Mod.jpg
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1767925261.A.57E.html
1F：推 z85917131: 其实LFP里程就极度够用了…重点是价格01/09 10:24
2F：→ Takeshi: 只加了少少的五万。真的香。01/09 10:25
3F：推 wang56: 5年0利率，这好猛01/09 10:25
4F：→ Takeshi: 但十一月已入手LFP的RWD。目前都还够用01/09 10:25
5F：推 mk203125: 这组合 现在才上... 羡慕01/09 10:26
6F：→ Takeshi: 哪里有五年零利率？01/09 10:27
7F：→ wang56: 特斯拉品牌Logo只卖174万还能贷款，跟本香爆01/09 10:27
8F：→ PeterHu0827: 上一篇115万 这一篇173万 ==01/09 10:29
台湾的 3、Y 是亚洲唯一进口非中国制的，这要问政府
最近 韩国 Model Y 降价300万韩币
後驱版4990万韩币再加上政府补助，约4200万韩币
韩币汇率来看不到92万台币
9F：推 lovewhite: LFP跟LR四轮驱动是不是停售了?01/09 10:29
10F：→ wang56: 上一篇特斯拉是拔配备的版本吧01/09 10:30
11F：推 NodeWay: 台湾人有钱 先出升级版的 其他国家都出丐版01/09 10:30
12F：推 thigefe: 只能反观日韩泰了01/09 10:32
13F：→ wang56: 特斯拉的销量又不差，卖超好干嘛出丐版降低自己品牌名声01/09 10:32
14F：→ wang56: 在台湾能开特斯拉算有钱身分地位的名片，这个光环其他国家01/09 10:34
15F：→ wang56: 无法比01/09 10:34
16F：→ dslite: 进口中国电池到美国会被抽重税吧 所以直接停产01/09 10:34
17F：→ wang56: 你出丐版让特斯拉在台湾满街跑，只会变成下一个t牌这样，01/09 10:35
18F：→ wang56: 到处车聚没价值01/09 10:35
19F：→ maniaque: 那可以问问香港一台Model Y 卖多少钱吧....01/09 10:36
20F：→ maniaque: 香港 Model Y RWD 连税价HK 453,798元01/09 10:36
21F：→ maniaque: 换算台币 约184万01/09 10:37
22F：→ maniaque: 那要抗议的应该是香港吧,大陆产,还不用坐船,卖这麽贵01/09 10:38
23F：→ jforce: 香港类似新加坡吧 售价都不贵 但买车就是要再多付一笔01/09 10:39
24F：推 tony890415: 香港可以有油车换置计画算下来只要34万港币 这才是真01/09 10:46
25F：→ tony890415: 正的推电动车 不像台湾不积极推01/09 10:46
26F：→ tony890415: 其实LFP比较好 台湾也不太需要超长续航01/09 10:46
27F：推 willyweiwei: 涨五万完全可接受 这续航想不到不买特的原因01/09 10:49
28F：推 hhpsjoe: 乾 我的後驱大概直接崩了 这刀好痛01/09 10:49
29F：推 byetwotwo: 上礼拜才刚下订後驱..01/09 10:50
30F：→ ur260: 不要说普通版够用 LR能少充电几次就是爽01/09 10:50
31F：推 hhpsjoe: 赶快退订啊01/09 10:51
32F：→ pchion2002: 电池又走回老路？01/09 10:51
33F：→ Takeshi: 不过後来想想应该是差13万。因为去年底的车主可以折八万01/09 10:53
理解成清库存就对了，LFP RWD到时候没卖掉又跨年度
推出新的LR RWD只多5万，以一般大众当然是觉得多5万就直上
34F：推 willnew: Y什麽时候跟进啊…..01/09 10:54
35F：推 timk7: 这时候就会想想Y LR RWD会不会出了01/09 10:54
36F：推 sentiprophet: 台湾如果通过FSD上路才有可能出丐版啦01/09 10:55
37F：推 StarburyX: Y RWD 长续航 应该也快要出了01/09 10:55
38F：推 asdzxc0419: 割韭菜罗01/09 10:56
39F：推 Rudolph0726: 3进了，Y大概不远了01/09 10:56
40F：嘘 final01: 想当中国人了...01/09 10:57
41F：推 byetwotwo: 1/4刚订後驱 幸好业务说还可以改LR 棒棒01/09 10:58
42F：推 a96932000: 当下一个t牌不好吗？01/09 11:01
43F：推 driftinsky: 比较喜欢LFP 无脑充饱电就是爽01/09 11:02
44F：推 LEOOOO: 我的Y在等交车了，要改赶快改，我好害怕...01/09 11:08
45F：推 gaz844569753: 妈的，虽然便宜到歪头、但肯定有穷逼在喊贵01/09 11:12
46F：推 airnoon: 所以加了FSD的LR RWD跟三月的宾士CLA with EQ tech，哪01/09 11:17
47F：→ airnoon: 个比较推啊？感觉跟CLA里程也没差很多01/09 11:17
48F：推 willnew: CLA啊….高级多了01/09 11:19
49F：→ young000: LFP目前是最可靠最安全的，也不用顾虑啥 80%01/09 11:21
50F：→ young000: 在家充电，次次充到饱 XD01/09 11:21
51F：推 CaptainWill: 改得好 赞赞赞01/09 11:23
52F：→ CaptainWill: Y跟进今年就来换Y了01/09 11:24
53F：推 atlaswhz: WLTP 711很够用了01/09 11:27
54F：→ a27588679: 韩国不到92万也太爽01/09 11:31
55F：→ azurbbb: LR没全驱也是蛮香的 上礼拜买旧的後驱版全被割韭菜01/09 11:33
56F：→ azurbbb: 等丐版3上架再来比较思考一下 准备要换电车了01/09 11:35
57F：推 Rocko: 这组合真香啊...711公里续航台湾这麽小随便开都够用01/09 11:42
58F：推 mianbowhow: 这是三元锂电池喔！01/09 11:49
59F：推 lwamp: 拿掉四驱换续航 我觉得续航好更重要也更便宜01/09 11:57
60F：嘘 bang59487: 全世界最盘的真的就台湾 便宜的特斯拉不搞 搞最贵的01/09 11:57
因为有难缠的对手，不是喔 不是这样的喔
61F：推 joiedevivre: LFP个人觉得不是缺点馁… 零百6秒已经海放很多车了01/09 12:02
62F：→ ilovedirk41: 三原锂你高兴也可以天天冲到饱阿01/09 12:02
63F：→ azurbbb: 单驱LR才是多数人的最佳解 M3这刀有划到重点01/09 12:05
64F：推 QIIQ: 国外都是750km续航 台湾711km01/09 12:13
65F：→ cgs99999: 这套搬到新Y应该会更好卖，RWD单电机日常使用够了01/09 12:16
66F：推 seemoon2000: 这价格 看起来有竞争真的有差01/09 12:19
67F：推 kaz: LFP充饱一样伤电池.而且容量低用的循环就多.促销话01/09 12:21
68F：→ kaz: 术而已01/09 12:21
69F：推 seemoon2000: 99%的人用不到四驱 大家只在意价格和里程01/09 12:21
70F：→ ilovedirk41: 大电池绝对比较好用 高速跟空调都很吃电池01/09 12:26
71F：→ dslite: 喇叭数还是rwd的吧01/09 12:26
72F：推 RV: LFP充饱真的伤电池，我跑15万了掉16%，超伤01/09 12:27
73F：→ RV: 等等去试试新款LRRWD01/09 12:27
74F：→ timk7: LFP会很伤的话，特斯拉还说尽量每次充饱？01/09 12:28
75F：推 Melofans: 那这样之前的RWD有点韭味…01/09 12:28
76F：→ RV: 你看我都掉16%还不伤吗01/09 12:28
77F：推 Dorae5566: 澳门y也只要不到100台01/09 12:29
78F：推 kaz: LFP电池特斯拉给的保固还更短XD01/09 12:32
原本後驱版就是 16万公里 LR版本是 19万2
79F：→ dslite: 我NCA跑五万就掉15%了01/09 12:32
80F：推 storyofwind: 15万掉16%也叫伤喔XDDD01/09 12:32
81F：推 fezexp9987: 还是打不赢bz4x的 整体来比还是bz4x比较好CP值高01/09 12:37
82F：推 lovewhite: 15万掉16%很正常阿 我LFP每次都充到100% 现在里程1万601/09 12:37
83F：推 a51907: 果然去年底-8万的优惠是要改版前在出清01/09 12:37
84F：推 NodeWay: 提升里程其实满有感的01/09 12:37
85F：→ lovewhite: 交车当天充到100%车机显示438公里 现在充到100%是428公01/09 12:38
86F：→ lovewhite: 里 掉了2%01/09 12:38
87F：→ a368823: 耶Y L快点上好不好01/09 12:41
88F：推 lovewhite: Y L要德国厂或是美国厂有开始制造了才有可能来台湾 不01/09 12:41
89F：→ lovewhite: 然都不用想01/09 12:41
90F：推 Rudolph0726: 短期内Y LR RWD会进的机率比YL大太多了01/09 12:43
91F：推 iPadProPlus: 好猛01/09 12:44
92F：推 EPIRB406: 长程版保固都是19万01/09 12:47
93F：推 UltraKill: 很棒欸，而且快充80%以上速度就大幅下滑了，这台80%还01/09 12:51
94F：→ UltraKill: 有500公里01/09 12:51
车机显示是EPA，80%应该 568*0.8 约450公里
95F：推 luckynight: 什麽光环..89的吗..抢着当盘子01/09 12:56
96F：推 cgs99999: LFP衰退比较慢，跑四万多才衰退2.X%01/09 12:59
97F：推 a187: 同版本Y卖199还真的能和RAV4争一下耶01/09 13:04
98F：推 SamWhite: 超好笑 我想看鸿华被特打歪01/09 13:17
99F：推 loloool: 80%450km很够了，嫌不够的人水应该喝太少了01/09 13:19
100F：推 stevely: 这价格跟续航真的很猛01/09 13:19
101F：→ stevely: EPA不是打9折而已吗？ WLTP 打8折左右01/09 13:20
102F：推 Yoimiya: 真香!01/09 13:31
103F：推 snoopy5566: 台湾电车补助一狗票吧 酸补助不够多的是有啥问题01/09 13:43
韩国的3、Y 是中国制，售价已经比我们便宜
加上补助真的是很杀
补助金额：
M3P 940万 约20万4台币
MY LR 315万 约6万8台币
MY RWD 300万 约6万5台币
https://i.mopix.cc/22LFKw.jpg
104F：推 snoopy5566: 香港那个油车换置计划其实就类似台湾旧换新补助01/09 13:45
105F：推 snoopy5566: 原因你都讲了 产地有差别啊 01/09 13:49
106F：→ snoopy5566: 我是回那个讲香港的 香港进中特 价格还比台湾贵 01/09 13:49
台湾电车补助，目前好像就到2030年免税金、完税价格140万以下免货物税
要是能进口中国制的就好了，感觉这辈子好像不太可能XD
※ 编辑: jforce (125.229.59.64 台湾), 01/09/2026 13:54:50
107F：推 coolsparrow: 舍弃LFP 这是缺点还优点？ 马三想换M3了 01/09 13:58
108F：推 stevely: 如果LFP真的那麽好 高阶车款也就都用LFP了啊 01/09 14:00
109F：→ stevely: 这个版本真的香 後驱长程 很适合台湾的用路环境 01/09 14:00
110F：推 cxyyyy36: 想请问一下各位买特斯拉会加FSD吗? 01/09 14:09
111F：推 dwyanemuse: 原本的LFP其实就很够用，变LR多五万好像也还好 01/09 14:10
112F：推 leutk: 现在买FSD没意义 台湾法规又没推动 一堆功能不给使用 等到 01/09 14:14
113F：→ leutk: 某天真的开放了再DLC就好 01/09 14:14
114F：→ ATT8392: 毕竟现阶段要买到LFP 3RWD也没了 01/09 14:15
115F：→ ATT8392: 不过这价格我觉得是美关税已经有头绪了 01/09 14:16
116F：→ ATT8392: LFP能量密度输三元也没较强的放电功率但安全01/09 14:18
117F：推 soulllful: 你就知道台湾汽机车的税课了多少，你们也不知道实际税01/09 14:25
118F：→ soulllful: 收都用去哪了01/09 14:25
119F：推 SIL: Bria最高阶跟这台还差60几万，要担心鸿华被打歪应01/09 14:30
120F：→ SIL: 该是想太多了～01/09 14:30
121F：推 damien12343: 全亚洲唯一买不到中国制特斯拉的地方 可怜哪01/09 14:31
122F：→ dslite: 3真的卖很差啊 收到台特三封简讯了01/09 14:32
123F：→ damien12343: 明明就在隔壁 偏偏要拿德国货 01/09 14:32
124F：推 permanent27: 建议电车都买Tesla 就好 01/09 14:32
125F：推 SIL: 至於讲bz4x的…买特跟买传统车厂电车的着眼点根本 01/09 14:32
126F：→ SIL: 不一样，价格又差那麽多是要比啥…01/09 14:32
127F：推 lovewhite: 不是高阶车款不用LFP 是因为LFP能量密度比较低 所以相01/09 14:36
128F：→ lovewhite: 同电池容量下重量会重很多 高阶车电池容量都比较大 所01/09 14:37
129F：→ lovewhite: 以才会都选三元锂电池 01/09 14:37
130F：→ peterkan: 家里没有充电桩的买三元的比较好,LPF要常充饱电. 01/09 14:53
131F：推 LaMaAldridge: 等MY的LR RWD进来我就要把2024 Model3 RWD换掉了 01/09 15:06
132F：推 maniaque: 刚刚看新闻,特斯拉去年日本销量接近翻倍(可能近万台) 01/09 15:15
133F：→ maniaque: 然後改款的bz4x日本销量从10月爆量,三个月计三千多台 01/09 15:17
134F：→ maniaque: 看起来未改款降价前的bz4x似乎也不是很受日本消费者青睐 01/09 15:17
135F：推 ppegg: 日本电价贵，油电车又便宜 01/09 15:37
136F：推 meikkk: 日本的特斯拉成长很猛 虽然还是不常见 但展间看车的不少 01/09 15:57
137F：→ meikkk: 有在追X上几个日本电车的车主 特斯拉确实有打进去 01/09 15:58
138F：→ Kayusumi: LFP後驱哭了01/09 16:07
139F：推 orzzz: 推5年0利率 对推广我特很有帮助 期望未来能再加大贷款空间01/09 16:52
140F：→ oopsskimo: 之前是德国制现在还是吗01/09 16:52
141F：推 supeedada123: 台湾人还是喜欢Y 东西放越多越好01/09 16:57
142F：→ k078787878: 反观01/09 16:57
143F：推 LAURANCE: 或许可改买传统油车01/09 17:00
144F：推 handsome01: 两人车宿用3会挤吗？还是再等y01/09 17:26
145F：推 meikkk: 堪用 但Y更舒服 01/09 17:31
146F：推 domago: 没充电桩 还是油电方便 01/09 17:50
147F：推 QuentinHu: 这个有方向盘拨杆了吗 01/09 17:58
148F：推 atlaswhz: 我来示范打折仔算法,711实际打八折,还只能充80%满,剩20%01/09 18:00
149F：→ atlaswhz: 就要充,续航341,烂爆了啦!!!01/09 18:00
150F：推 jjler: 喇叭偷拔 …01/09 18:10
151F：→ aggressorX: 车宿一定买Y 01/09 18:42
152F：→ Kayusumi: 车宿一定Y 高度差多了 01/09 19:30
153F：推 handsome01: 感谢，那还是继续等 01/09 20:29
154F：→ icodra: 北七喔，居然有人想买隔壁制，德制明显好多了 01/09 22:38
155F：推 Seattle995: 可以3就不要Y 又肥又丑 01/09 23:17
156F：推 CowboyBebop: 好猛 这续航跟价位无敌 01/10 00:22
157F：推 Nick825812: 台特有够盘 01/10 00:46
158F：→ david7112123: 冲啊150内买model 3 不是梦 01/10 00:47
159F：→ david7112123: 再努力一点100以内低配都有机会！ 01/10 00:47
160F：推 KimomiKai: 但M3是美制的，但管他哪个厂出的都是特斯拉超级工01/10 01:55
161F：→ KimomiKai: 厂，品管有特斯拉做担保是有差是不是，又不像刚出01/10 01:55
162F：→ KimomiKai: 车时公差大到诟病01/10 01:55
163F：推 a187: 上海厂的比德国厂的品质好多难道有低能儿不知道?01/10 02:33
164F：推 maniaque: 哇,不知道耶~~~烂里面挑比较不烂的就这麽高兴可以说人01/10 07:27
165F：→ maniaque: 是XX儿?? 怪不得特粉一直都惹人厌不是无迹可寻无的放矢01/10 07:28
166F：→ maniaque: 可能连VIOS在产线都不允许存在的缺陷都吞的这麽心甘情愿01/10 07:29
167F：推 Rudolph0726: 欧洲Y LR RWD上市了 WLTP 657km 01/10 07:53
168F：推 mhmichelle: 也太划算了 01/10 08:06
169F：推 a29035568: 买过割过算什麽，经历过才是拉拉粉 01/10 08:43
170F：推 takeshisai: 美制0关税上船了没啦等好久01/10 09:15
171F：→ garyluck: 上面讨论有说啥，LFP真的这麽好，高阶车款怎麽没用？没01/10 09:42
172F：→ garyluck: 研究就别说这种话，LFP电池高耐用度的缺点就是密度低，01/10 09:42
173F：→ garyluck: 高阶车款要求高续航力，在同样的空间之下LFP就是无法达 01/10 09:42
174F：→ garyluck: 到高续航力，原因就是这样，东西都要从多个面向去观察， 01/10 09:42
175F：→ garyluck: 不是什麽东西这麽真的好，ooxx怎麽装载、不使用 01/10 09:42
176F：推 coolsparrow: 154楼 我怎麽记得隔壁厂品质优於美国德国厂 01/10 10:45
177F：→ callmelanpa: LFP就安全牌但是刚好台湾幅员小适合而已 01/10 11:00
178F：推 collector75: 笑死哪里做的根本没差 01/10 11:57
※ 编辑: jforce (42.79.22.167 台湾), 01/10/2026 13:09:43
179F：→ leutk: 上海厂因为量大约关系 整体良率是最佳的吧 01/10 13:46
180F：→ Takeshi: 所以可以接受567公里。其实LFP比三元锂电池耐用安全。 01/10 14:54
181F：→ Takeshi: 但相同电池空间下。三元锂的效率好。 01/10 14:56
182F：→ Takeshi: 就看你需要里程高跑得快。还是耐用里程少一点。 01/10 14:56
183F：→ b0364864: 丐版台特不会进啦 01/10 15:28
184F：推 fatlin: 要重低音只能买230万的性能版？ 01/10 16:39
185F：推 coolsparrow: 电车当然是耐用安全 没人想被大车追撞火葬场 01/10 17:40
186F：推 Nico0214: 车用电池安全是要看整个电池模组包的 有专家研究过特斯 01/10 21:30
187F：→ Nico0214: 拉自己研发设计的三元锂电池模组比外包使用宁德LFP电池 01/10 21:30
188F：→ Nico0214: 的模组包 安全系数更高 一堆人只单单看单一电池特性 整 01/10 21:30
189F：→ Nico0214: 个观念错误 01/10 21:30
190F：→ maniaque: 那冷却水管又是怎回事呢???? 01/10 23:03