作者H2 (超级喷火龙X)
看板car
标题Re: [闲聊] Foxtron Bria 富士康比亚发表会
时间Fri Dec 26 08:36:29 2025
电池还好啦，BYD刀片电池版的
短腿Y也是用55度电池而已，
100～0% 高速公路实跑三百多公里，
Bria看起来电耗就中规中矩，
跟其他传统车厂的差不了太多，
大概就是一度电接近6公里的水平
毕竟4米3的车身，塞太大电池也
有困难
只是如同 Echo注意到的，
这台车车重偏重，小型车却快要
1900公斤的车重了，比整整大好几号
的n7没轻多少
剩下的应该都中规中矩
还有一点就是那个声控呼唤的名字
可不可以改一下？
用「嗨，鸿华」有点怪尴尬的
用「嗨，马的B」比较带劲
补充几点
Bria的智驾系统用NXP的晶片，
不过刚刚看了Echo测试，看起来智驾大概不太行
※ 引述《RV (RV是一种态度)》之铭言：
: 妈的B这台车被ucar bob说操控好
: 我要信还是不信？
: 但他有句话说得没错，电车的电控是靠高频监控换来的
: 只是说到这个我看续航力就觉得这车只能市区代步
: 这种续航力，我怕我全力跑阳金来回都不够用
: 北宜应该没办法全段，茶叶蛋就要回头
: 配胎vsp ev我正在model3测
: 目前用起来抓地没有vsp好
: 但比N7的配胎好
: 操作介面有改善N7长萤幕的问题
: 看起来好像比较人性化
: 我等可以试驾再去试
: 希望我试驾不用押100万 （江湖传说，未证实）
: 以上
: 前面有人提到三电保固，我给祝福
: 鸿海律师团都走
: https://news.pts.org.tw/article/42344
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.249.177.5 (台湾)
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1F：推 TCdogmeat: 这台车空间不算大 车重却重成这样 到底是藏什麽好 12/26 08:41
2F：→ TCdogmeat: 料 12/26 08:41
3F：推 hhpsjoe: 短腿Y现在不只吧 应该能上400了 12/26 08:42
4F：推 TCdogmeat: 另外这台车是四米三 12/26 08:42
5F：嘘 ryu38: 这台4米3 12/26 08:43
好的，4米3，笔误改一下
6F：→ everfit: "嗨,鸿华不利啊" 12/26 08:45
※ 编辑: H2 (111.249.177.5 台湾), 12/26/2025 08:47:37
7F：→ bluehora: 重量问题就是铝合金用多用少的问题罢了 12/26 08:47
8F：→ kankan0919: 短腿Y60度电池 12/26 08:50
9F：→ H2: 新款短腿Y才改60度电池，之前的是BYD刀片电池55度 12/26 08:51
10F：推 cgs99999: 60度电其实在台湾够用了，当然电控又是另一个学问跟技 12/26 08:55
11F：→ cgs99999: 术…然後车重也很关键 12/26 08:55
12F：推 skyangler: 声控实际以方向盘按键触发居多 12/26 09:10
13F：→ henrk: Volvo的车子4米4差了10公分，还用三元锂就有两吨了 12/26 09:15
※ 编辑: H2 (111.249.177.5 台湾), 12/26/2025 09:27:17
14F：→ Crios: 客观上只能说电耗每度6公里左右是中规中矩，用60度左右的 12/26 09:54
15F：→ Crios: 电池也是不少电动车都在使用 12/26 09:54
16F：推 basacola: 这样还有机会出LR吗 12/26 10:17
17F：→ maniaque: 技术上有可能,因为现在出的是57.7 LFP 12/26 10:22
18F：→ maniaque: 若同样电池箱尺寸,换上三元,可以多两成没问题吧 12/26 10:23
19F：→ maniaque: 或许跟n7一样,先推SR版本,卖个半年一年再出LR长腿版 12/26 10:26
20F：→ maniaque: 只是价钱,应该就是该该叫~ 12/26 10:26
21F：推 chillybreeze: 推马的B 12/26 10:32
22F：→ DYE: 假设用宁德的173ah电芯，这款长20.5宽17.4，就这车电量约用1 12/26 10:34
23F：→ DYE: 00块，算起来就是35670平方公分 12/26 10:34
24F：→ DYE: 这个车轴距2800，轮距1640，算中间能摆电池2000长，算起来是 12/26 10:35
25F：→ DYE: 32800 12/26 10:36
26F：→ DYE: 所以现在的电池是摆得慢慢还把其他边角都塞了。 12/26 10:36
27F：→ DYE: 所以要加大电池容量只有用三元电或是固态电池。 12/26 10:38
28F：→ H2: LR的话，改三元是最快的 12/26 10:41
29F：→ DYE: 错了错了，是长17.4，宽4.1公分。这样算电池还有点地方可装 12/26 10:53
30F：→ DYE: 。高度才是20.4蛮高。 12/26 10:53
31F：→ ilovedirk41: 电池确定是宁德时代? 12/26 11:15
32F：推 permanent27: 「嗨，马的B」真给力 12/26 11:30
33F：推 permanent27: 电池同容量，订单少，没必要再找另一个供应商 12/26 11:37
34F：→ mussina27: 马的B就不要Hi了，尴尬 12/26 16:30
35F：推 airgull: 车重跟车身材料正相关，高张力钢板用的少又要维持车身强 12/26 21:23
36F：→ airgull: 度就会重；欧系车跟日系车对比很明显 12/26 21:23
37F：推 RV: 我还没注意到重量，这也太重了吧 12/27 05:09