作者bluehora (blue)
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标题Re: [闲聊] 保时捷利润暴跌99%....
时间Mon Oct 27 08:45:13 2025
※ 引述《aju0921 (SAY MY NAME)》之铭言：
: 当然
: AP辅驾目前跳空输特斯拉不知道几阶了
: 没速度 没科技 没续航
: 没哨兵 没手机遥控
: 不能每月更新 系统升级 玩具盒新鲜度
: 卖300+
: 我买特斯拉全部拥有
: 开到现在5万 连保养一次都没去过
: 为什麽要买保时捷 我就问
以在台湾路上所见，体感来说
1. Tesla越来越多 感觉再一阵子会取代 Lexus
2. 企业主、贵妇改开 iX, EQE
3. 城市买菜好停车Volvo EC40
4. 价格最亲民纯电Luxgen N7
事实上以Gogoro的例子来说，纯电在台湾，唯一的阻碍就是 价格
Gogoro车贵、保养贵、月租费贵、维修贵..但终究是不会倒
随着四轮电车价格竞争力不断提升，一统台湾车市是指日可待的
如果Tesla反应关税，价格降个30%. 大概不到5年，"1" 就会成立。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.230.157.44 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1761525915.A.B3E.html
1F：推 ohlong: 鸿海出台60万的电动买菜小车马上一桶浆糊 10/27 08:55
2F：→ ohlong: 50度电就吓吓叫了 一堆需求载小孩而已 10/27 08:56
3F：推 jj782995: 然後收牌照税就卖车潮 10/27 08:58
4F：嘘 haopig: 企业主贵妇明明多数都是搭LM 10/27 08:58
5F：→ biggood20708: 平民车很难普及电动汽车,又不是换电,一堆人停路边 10/27 09:00
6F：推 AirCondition: 我不用50度，我只要实际里程跑80公里当第二台车就 10/27 09:00
7F：→ AirCondition: 够了，80÷6=14度就够了，然後再给个30公里=5度的b 10/27 09:00
8F：→ AirCondition: uffer，再加吹冷气等人10度的buffer，我只需要30度 10/27 09:00
9F：→ AirCondition: ，真的退一万步说有人想要只充到80%保护电池，那也 10/27 09:01
10F：→ biggood20708: 充电要跑去充电站半小时万一原本位子被占走怎办?? 10/27 09:01
11F：→ AirCondition: 是36度就够了。 10/27 09:01
12F：推 AirCondition: 放心，贱民会使用摩托车占领原本的位置，那根本不 10/27 09:06
13F：→ AirCondition: 是问题 10/27 09:06
台湾人宁可每天在那边移花盆，也不愿意付一个月2000块的月租停车费
电动车大省保养费，充电一度10元换算下来没比加油贵 以台湾人勤俭的民族性，肯定
是会拥抱电车的
现在单纯就是卡在车价还是偏贵
14F：→ segio: 人家保时捷的销量根本不看台湾好吧.看台湾饿死比较快.. 10/27 09:23
15F：推 seemoon2000: 保时捷其实真的需要看台湾 台湾高端客户算多了 10/27 09:25
16F：→ seemoon2000: 等到台湾都不买单 麻烦就更大了 10/27 09:26
17F：→ segio: 利润暴跌99%.这有算进台湾吧. 10/27 09:28
18F：嘘 SALEENS7LM: 你是在平行世界吗，跟现实八竿子打不着 10/27 09:32
19F：→ TRYING: 先想想这五年电价会怎样 如果台湾还想在高耗能科技产业分 10/27 09:34
20F：→ TRYING: 一杯羹 以台湾目前电力现状 电价之後肯定会很刺激 10/27 09:35
21F：→ TRYING: 再说了 电池这个问题 就是这麽痛苦地摆在那 10/27 09:36
电价有 TSMC+民主价值 顶着。 除非亡国，不然根本不用担心。
电池的确大家是会怕怕 但有Tesla领军先冲在最前面 等到看到人家裤子也都没掉下
来 也就不是什麽问题了
22F：→ iPadProPlus: 台湾是保时捷大客户好吗… 10/27 09:48
我觉得很多Porsche潜在客户都被iX, EQE, EQS吸去了
23F：推 yurian: …台北哪有一个月2000的 至少两倍了 10/27 09:51
是啊 连中南部一个月2000的都在移花盆了 就知道台湾人有多勤俭了
※ 编辑: bluehora (36.230.157.44 台湾), 10/27/2025 09:52:59
24F：推 vincealan: 关税是17.5%，没到30%这麽多 10/27 09:54
25F：推 CharleneTsai: 台湾人还有另一个民族性是急性子 先等充电速度可以 10/27 09:55
26F：→ CharleneTsai: 跟油车一样5-10分钟上路 才有可能一统车市 10/27 09:55
27F：嘘 CaymanS: 你的体感怎麽来的？电车的同温层很厚是不是？ 10/27 09:55
28F：→ SIL: 想太多…除非社区大楼充电桩问题有解或充电耗时可 10/27 09:55
29F：→ SIL: 以接近加油水准，不然电车要一统江湖就不可能。 10/27 09:55
30F：嘘 bgdy0857: 电车要取代燃油还早啦 以为每个人的需求都跟你一样喔 10/27 10:07
31F：推 maniaque: 一年马路上多快两万台,扣掉撞掉报废的,好歹也有一万多台 10/27 10:14
32F：→ maniaque: 至於取代Lexus ? 真的是早早洗澡去睡吧 10/27 10:14
33F：→ maniaque: 还在感觉哩,要不要去问看看Lexus 品牌一年挂牌几辆??? 10/27 10:15
34F：→ maniaque: 台湾单靠 CC一款车,销量就干爆 S3XY 加总了,忘啦???? 10/27 10:16
35F：推 zx2751206: 10年前就说丰田电车没发展，准备要Nokia化了啦，说了 10/27 10:18
36F：→ zx2751206: 10年，如今现实：世界销量第一，喜咧烤o.0 10/27 10:18
37F：→ maniaque: 2024 特斯拉台湾销量15276台,Lexus 28523台 10/27 10:19
38F：→ maniaque: 换个说法好了,若今天台湾一年强制供应2万8千台特斯拉 10/27 10:20
39F：→ maniaque: 大家认为,台湾在不狂办促销的话,卖得完吗????? 10/27 10:20
40F：→ maniaque: 没观察到这一两年,特斯拉官网现货车越来越多??? 10/27 10:21
41F：→ maniaque: 没在促销吗?? 没思考背後原因跟真相? 10/27 10:21
42F：→ maniaque: 3的现货车都拿24年7月出厂的车在交了,你说呢??? 10/27 10:22
43F：→ maniaque: 牵到去年车那位仁兄,看到行照,脸都绿了 10/27 10:23
44F：→ maniaque: 顺道一提,根据google ,特斯拉到今年9月,累计销量10490台 10/27 10:25
45F：→ maniaque: 换言之,摊到9个月,月销量1166台,翻译就是 10/27 10:26
46F：→ maniaque: "特斯拉2025年台湾总销量,将可能低於2024年" 10/27 10:27
47F：→ maniaque: 毕竟,去年(2024)1到9月,特斯拉累计销量是 "11700台" 10/27 10:29
48F：→ maniaque: 明眼人一看同比数据,也会得到 2025销量会低於2024结论 10/27 10:30
49F：→ maniaque: 真的啦,麻烦揭开遮在双眼前的迷信,看看市场给的答案吧 10/27 10:32
50F：推 supeedada123: 笑死 讲到特斯拉就有人跳出来 10/27 10:34
51F：推 grizzly: CC表示：蛤？ 10/27 10:36
52F：推 hsiung9: 等牌照 燃料税（道路使用）开始收再来讲省钱 还不谈保险 10/27 10:41
53F：→ hsiung9: gogoro这销量都不知道哪时会倒了 10/27 10:42
54F：→ maniaque: 欧,强制供应28000给台湾的话,那台北港海拉风应该整批车 10/27 10:44
55F：→ maniaque: 停着等消化了 10/27 10:44
56F：→ maniaque: 至於西台湾,就很简单,人家电力基建狂建狂盖,核电风电水 10/27 10:45
57F：→ maniaque: 电光电,一直盖一直盖 10/27 10:45
58F：→ maniaque: 电就拿来养新能源车用,渐少国内石化燃料汽柴油类使用 10/27 10:45
59F：→ maniaque: 多的汽柴油,可以出口赚外汇 10/27 10:46
60F：→ maniaque: 台湾欧? 牺牲环境景观,去换光电风电,废了核电烧煤烧LNG 10/27 10:47
61F：→ maniaque: 能源全都靠进口 10/27 10:48
62F：→ ActionII: 你是不是故意的？降税最大受益者是油车== 10/27 10:48
63F：→ ActionII: 电车本来就有税务减免 10/27 10:49
64F：→ maniaque: Gogoro ?? 拜托,等三羊SE3上市,狗肉就真的很难看了 10/27 10:53
65F：→ maniaque: 同样电驱,同样纯电续航5x公里,但三羊带个引擎跟发电机 10/27 10:53
66F：→ maniaque: 家里充电,外面充电,远程烧油(89公里/L),解决续航问题 10/27 10:54
67F：→ maniaque: "但终究是不会倒?" 最好狗肉财报撑得住欧.... 10/27 10:55
68F：→ maniaque: 狗肉为了布建换电网,砸了几倍的电池放在外面? 10/27 10:56
69F：→ maniaque: 更不用讲汰换不积极,换电池跟抽奖一样 10/27 10:56
70F：→ maniaque: 四个轮子的特斯拉,股价还是蹭蹭涨,反观GGR ? 10/27 11:00
71F：→ maniaque: 2021还有199usd ,现在??? 3.9usd ..... 10/27 11:01
72F：嘘 threeyuan: 感觉文 我感觉 我觉得...... 10/27 11:17
73F：→ coocoosaw: 什麽都我感觉我觉得，这很台湾民主啊 10/27 11:21
74F：推 maximper79: 感觉坦克是没有後视镜的 10/27 12:12
75F：→ emiya5352: 买ix 比eqe 多太多了 10/27 12:14
76F：推 maximper79: GGR车贵X 妥善率烂V 10/27 12:15
77F：→ maximper79: 维修问就是模组化的换 10/27 12:16
78F：推 callmelanpa: 直接拿GGr对比汽车就不对了劲战仔 10/27 12:25
79F：嘘 bifox: 不用体感，看销售数字吧 10/27 12:29
80F：→ uouo1402: 没吧！台中Taycan的能见度就比EQE,EQS高了 10/27 12:31
81F：推 maximper79: GGR 昙花一现 跟bev怎麽能比 10/27 12:33
82F：→ pigpeachegg: 差多了好吗,狗肉是买机车但车不是你的,就算不骑每个 10/27 12:43
83F：→ pigpeachegg: 月还是要付钱,特斯拉至少想开时自己充电就好 10/27 12:43
84F：→ mr2gts: 乐观的说以後路上大概有一半会是电动车 但全部都变成是电 10/27 13:02
85F：→ mr2gts: 动车那是不可能的 10/27 13:02
86F：→ mr2gts: 光台湾哪来那麽多电就是一个问题了 10/27 13:03
87F：→ ilovedirk41: 台湾全换电车根本没有多少电 10/27 13:30
88F：→ LAURANCE: 移花盆太贴切xd 10/27 13:46
89F：→ Infinair: 感觉文。看销售数字就知道了，完全没看到你说的状况 10/27 14:18
90F：推 komorin: 你来南部乡下看看哪来这麽多充电桩，1度6～8块比油电省 10/27 14:41
91F：→ komorin: 不了多少 10/27 14:42
92F：→ mr2gts: 700多万台车全部换成电动车你去算算看要多少电 10/27 14:57
93F：嘘 sleepgod0602: ggr的问题是电池被玩烂每次换电池都在抽奖好吗 10/27 15:00
95F：→ ilovedirk41: 早就有人算过了 大概才4%不到 10/27 16:16
96F：推 bh0527: 电费只涨不跌，油价至少有涨有跌，吃油吃电都是假议题， 10/27 17:12
97F：→ bh0527: 哪个便宜才是未来的趋势。 10/27 17:12
98F：推 linkinchez: 你的现实有点幻想 10/27 17:19
99F：推 NexusPrime: 油车加油实在太方便了，到处都有加油站，从很少到加 10/27 21:16
100F：→ NexusPrime: 满也不用5分钟，况且用油电的车根本超省油没多少钱 10/27 21:16
101F：推 GenesisXD: 台湾一堆车一年里程不到5000，要电车干嘛，充电又麻烦 10/29 06:11