作者pujos (lks)
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标题Re: [新闻] 便宜大陆车进口 业界吁法规补破网
时间Wed Aug 6 17:47:20 2025
大陆车现在进口还少吗？
Volvo去年被吉利收购
今年股份全部卖光、3 ／28变成吉利汽车全资子公司
有人在意吗
没有啊，车还不是照卖
当时讲的很好听
因应ooxx、xxyy一堆屁话
中国品牌车、中国生产不允许整车进台湾
吉利也照你规矩
部份车款丢到马来西亚去组装…一样卖进台湾
今天换成比亚迪子品牌
一样的中国品牌、一样要到第三地去组装转进台湾
突然变成国安问题了
这什麽狗屁逻辑
还一堆小丑跳出来叫这是国安问题
真的有够智障
引述《rhinfly (雄迈可)》之铭言：
: 便宜大陆车进口 业界吁法规补破网
: 针对中国大陆电动车品牌比亚迪传出叩关台湾，经济部昨（5）日展现强硬态度，令国产
: 车松口气。不过国内业者担忧，陆厂仍可能伺机而动，政府应从法规面补破网，防患於未
: 然。
: 经济部昨日针对比亚迪案件，表示已停止审验，并将全面防堵，台湾车市业界普遍松了一
: 口气，均表示感谢政府大力关注国安问题。
: 近期盛传，有疑似比亚迪车款「经泰国绕道来台」送审、进入测试阶段，「只差核发取得
: 车型合格证明书就能进口台湾销售」。据传，比亚迪此次企图挂着「腾势」品牌，设定以
: 在泰国生产方式绕道打入台湾车市，代理商是太古标达，代理自泰国进口的比亚迪汽车来
: 台销售，传已有两款油电车「海狮」送审，经济部昨日表态，将严堵陆车绕道销台。
: 业界指出，这项传言已维持一段时间，台湾各大车厂都担心大陆车厂挟着政府补贴、规模
: 经济等优势，再加上大陆车厂内卷严重，降价、亏钱抢市的经营策略一旦进入台湾车市，
: 势必造成严重冲击，恐怕国产车、进口车品牌全都受害。
: 尤其今年车市在调降关税议题下，市场需求薄弱，如果还有便宜大陆车进口的可能性，许
: 多消费者可能再等待更便宜的大陆车，台湾车厂还要面对二度伤害，业者呼吁政府应提前
: 防范。
: https://udn.com/news/story/7241/8920111
: 心得
: 国产车根本不用保护
: 三阳还有机车，裕隆已经转型裕隆
: 福特可以代理美国车
: 和泰国瑞赚台湾人钱这麽多
: 也不需要再保护
: 不知道在挡什麽
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1F：→ basacola: 看起来大家其实只是不屑中国品牌挂牌 但是找个有名的欧 08/06 18:09
2F：→ basacola: 洲品牌收购就好了 08/06 18:09
3F：→ henrk: 比亚迪应该宣布去美国大投资让川仔爽，然後绕道美国进台湾 08/06 18:13
4F：→ henrk: ，这样就没阻碍了吧？ 08/06 18:14
5F：推 Jamie: 双标呆湾人，也不是一二天的事情 08/06 18:21
6F：推 corner0111: 要补这个网就把volvo MG都ban掉啦 08/06 18:24
7F：→ chi17: TESLA也是国安问题啊不过BYD肯定没问题啦 08/06 18:25
8F：推 mema: 好,以後volvo也不能卖了 08/06 18:27
9F：推 tswen: 超奇怪的 哈哈 逻辑跑哪去 08/06 18:27
10F：推 yeangigi: 门神很重要 08/06 18:51
11F：推 lizardc1: 没办法 栅栏仔入侵 08/06 18:56
12F：推 sted0101: 借个牌就好 08/06 18:57
13F：→ Sciarra: BYD从头到尾就是中资 v好歹也是後面才被收购 何况BYD拿了 08/06 19:13
14F：→ Sciarra: 中国多少补助 08/06 19:13
15F：推 hsiung9: MG当时还一堆人护航自制率问题 现在BYD完全照制度全车进 08/06 19:32
16F：→ hsiung9: 口 现在又一堆人跳脚补助太多不公平 只肯让某些车厂吸血 08/06 19:32
17F：→ hsiung9: 笑死 08/06 19:32
18F：推 f0936649477: 中国补助你的荷包不好吗= =? 08/06 19:33
19F：推 zebra101: 这叫做moving the goalposts，你说合规，他就跑去扯补助 08/06 19:43
20F：→ zebra101: 扯安全、扯别的，他直接把球门移来移去，你永远不可能进 08/06 19:43
21F：→ zebra101: 球。 08/06 19:44
23F：推 TDKnight: 大家都是中国车 不要分那麽细 08/06 19:54
24F：→ wang56: 你不说，也没人会去查Vovlo背後是中国吉利集团，大家讲好 08/06 19:59
25F：→ wang56: 就不要说出来很难？ 08/06 19:59
26F：→ wang56: 就问你，现实生活，谁会去说volvo背後母公司？ 08/06 20:00
27F：→ wang56: 跟本没人在乎好吗，车子就车子，又不分国籍 08/06 20:01
28F：推 chigo520: 法治国家以人为本 08/06 20:13
29F：推 distance4521: 开始扯中国补助XD 事实就都是中国公司 照法规不照 08/06 20:32
30F：→ distance4521: 意识型态做事很难吗 08/06 20:32
31F：→ deathmark: 吉利沃尔沃还怕人家说吗? 现实XDD 08/06 20:36
32F：→ wang56: 吉利沃尔沃也大多在这版讲，就不信去外面敢这样说出口 08/06 20:48
33F：→ sansiaman: 是不能接受中国品牌挂名上市，volvo mg 都有自己品牌历 08/06 20:52
34F：→ sansiaman: 史 08/06 20:52
35F：推 cajole145: 所以我抵制罗。不买volvo 08/06 21:11
36F：推 baddaddy: 台湾嘛就没法治阿 08/06 21:36
37F：推 kiie: Volvo主要设计研发都还是在瑞典 进台湾的也不可能是中国生产 08/06 21:41
38F：→ kiie: 的 而且欧美的撞击测试都有 跟比亚迪差太多了吧.... 08/06 21:41
39F：推 hypoge: 确实去外面说volvo中国车的 可能被笑说 反正你开头又大的 08/06 21:43
40F：→ hypoge: 也买不起 08/06 21:43
41F：推 Bourne10: volvo不就中国牌? 08/06 21:45
42F：→ wang56: 母公司是中国企业，但不是挂中国牌 08/06 21:51
43F：推 kiie: 母公司是中国公司 跟整间公司从头到尾就是中国公司 不难区别 08/06 21:57
44F：→ kiie: 吧 08/06 21:57
45F：→ kiie: MG以前时英国公司没错 但现在跟英国有半点瓜葛吗？没有吧 08/06 21:58
46F：→ wang56: 现实生活敢在volvo和MG车主提到对岸母公司，大概没什麽好 08/06 22:01
47F：→ wang56: 下场居多 08/06 22:01
48F：→ zack: 因为是电车 你骂别人自己也要做点功课啊 08/06 22:03
49F：推 kiie: 现实中Volvo跟MG就不在同一个等级 跟中国的关系也完全不同 08/06 22:05
50F：→ kiie: 是要怎麽相比 08/06 22:05
51F：→ kiie: MG不是母公司是中国公司 是整个品牌都是上汽集团的了 跟英国 08/06 22:06
52F：→ kiie: 已经零关系了 08/06 22:06
53F：推 yingjeou: 不会啊，是多没自信不敢在现实讲极力沃尔沃？ 08/06 22:07
54F：→ yingjeou: MG也是借屍还魂的中国车啊，所以呢？ 08/06 22:08
55F：→ syterol: 所以电车的进口法规和油车不一样吗，快去做功课啊 08/06 22:08
56F：→ yingjeou: 不敢讲的是自己亲朋好友都是有问题的人吧 08/06 22:08
57F：推 kiie: 总之Volvo跟比亚迪的状况就完全不一样 不知道到底拿出来相提 08/06 22:09
58F：→ kiie: 并论的点是什麽 08/06 22:09
59F：→ yingjeou: 我是车主也不会不高兴，顺便自嘲一下 08/06 22:09
60F：→ yingjeou: 就跟始祖鸟被收购了，买的人也会讲换牌安踏，顺便靠北越 08/06 22:10
61F：→ yingjeou: 做越烂一样 08/06 22:11
62F：→ syterol: 那你说法律该怎麽订才能刚好挡BYD又不挡volvo，且别给我 08/06 22:13
63F：→ syterol: 油车电车油电车不同标准 08/06 22:13
64F：推 yingjeou: 产地与超载系统要求第三地控管就够了吧？ 08/06 22:29
65F：→ AcuraTL: 美车要免关税了没？ 08/06 22:30
66F：→ yingjeou: 不就是怕发生车子被远端吗？ 08/06 22:30
67F：→ yingjeou: 重点在於台湾本土车厂过太爽了 08/06 22:31
68F：→ yingjeou: 才会碰到好像很有竞争力的中国车就这麽害怕 08/06 22:31
69F：→ yingjeou: 牛头牌、本田EPS都超高，降价空间大大的 08/06 22:32
70F：→ yingjeou: 价差8万以内谁要买中国车？ 08/06 22:33
71F：→ yingjeou: 裕隆自己要争气啊，保护那麽多年本业做不好跑去搞百货业 08/06 22:34
72F：→ yingjeou: 、金融业 08/06 22:34
73F：→ SSSONIC: 想知道没有好下场 是什麽下场? 08/06 22:37
74F：推 SamWhite: 真的很白痴 就双标啊 08/06 23:07
75F：推 yeangigi: 双标没有极限，良心没有底线 08/07 01:01
76F：→ Dcpp2015: MG是被买下来只用他的商标，整个公司都消失了，不太一 08/07 03:00
77F：→ Dcpp2015: 样吧。 08/07 03:00
78F：→ Dcpp2015: Volvo这个比较像公司老板换人，营运团队也换人（本质上 08/07 03:00
79F：→ Dcpp2015: 还是不太一样） 08/07 03:01
80F：推 yoshilin: 泰国品牌就被鄙视了 08/07 03:46
81F：推 qkla: 不是不能卖中国车，而是不能卖便宜cp 值高的车！ 08/07 05:05
82F：推 good5755: 台湾买的volvo 90%以上都瑞典制造 吉利股份也没有100% 08/07 07:32
83F：→ good5755: 勉强算半个中资品牌 起码经营团队还在欧洲 08/07 07:33
84F：推 leo255112: 因为绝大多数还是认为V是欧洲品牌 08/07 08:06
85F：推 ageofline: Volvo不一样吧 08/07 09:07
86F：→ e04su307: 软体backdoor是最难全面检查到的，所以最简单的方式当 08/07 11:02
87F：→ e04su307: 然是直接ban掉，或者就像MG4那样直接失去OTA联网功能 08/07 11:02
88F：→ oopsskimo: 所以408可能是越南厂的吗 08/07 11:03
89F：→ oopsskimo: 毕竟没禁越南? 08/07 11:04
90F：推 chrischiu: 吉利跟上汽不卷才让你进来 08/07 11:29
91F：推 jack55777100: 留言很多逻辑直接双标是怎样... 08/07 12:43
92F：推 j0930162: V就是大陆车，结案 08/07 14:05
93F：推 mjwade: 因为volvo实际上的状况就跟其他不一样 上面留言都解释这 08/07 14:29
94F：→ mjwade: 麽多了还是这样 真的没辄 08/07 14:29
95F：→ mjwade: 公司实际运行设计基本上都还在瑞典 硬要跟其他混为一谈 08/07 14:30
96F：嘘 zebra101: 现在是在讲“法律”，法律可以用“设计在不在瑞典”来 08/07 14:51
97F：→ zebra101: 做出区别对待吗？ 具体条文怎麽表述？并且这个标准是谁 08/07 14:51
98F：→ zebra101: 规定的？是你自己规定的，凭什麽它就是一个合理的标准？ 08/07 14:52
99F：推 joice76x: 上面一堆法盲在帮吉利沃尔沃洗地 08/07 19:24
100F：推 ruinfish: 看到意识形态双标仔崩溃就是爽 08/07 22:51
101F：推 flamejacky: Volvo的主要车款设计、生产都在欧洲美国，二手车老板 08/08 20:44
102F：→ flamejacky: 拆车也都拆出欧洲零件，总部还瑞典，跟MG整个公司都换 08/08 20:44
103F：→ flamejacky: 人，跟BYD本来就是中国公司，根本就是两回事。 08/08 20:44
104F：推 nitero: 确实 08/09 01:17
105F：→ JKjohnwick: 超好笑阿 08/11 23:27