作者w180112 ([NOOB]我超RETARD我超废 )
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标题Re: [闲聊] 所以国道内线都龟车不是没有原因的
时间Wed Jul 23 06:41:53 2025
纠正一下 并不是国外都是说不能走中线
不要乱误导别人
以我待的加拿大BC省交通守则为例
https://i.imgur.com/bhphXWK.jpeg
图中说明若是在highway上不要按最高限速占用左侧车道（注意是highway不只是高速公路）
但如果是有大於两个车道则维持在中间以及外侧车道
这麽做有个前提而且守则没提到的是公路上没测速
有的highway会有固定式测速或警察移动式测速 超速超过10%就有机会被开单（看警察心情
决定是10%还是20%）
有同事就遇过在郊区highway开内线超速10几%被警察pull over
台湾高速公路到处都是测速 个人感觉要让出内侧给人不断超车有难度
如果让出内线超速超车又时常得应付相机改变速度也是挺危险的
※ 引述《enzo50》之铭言
: 在内线会被认为是龟车，在中线又挡住学长，那为什麽不选择外线呢？我觉得台湾驾驶的
观
: 念真的歪好多。
: 在国外，不超车不是只不能走内线，而是如果你不能持续超越右侧车辆，那麽你就必须往
外
: 侧车道走，换句话说你想要定速，按照限速保守前进，不打算一直超车，那待在外线就好
了
: 。
: 使用高速公路原则很简单，
: 保持在右侧车道，让其他人超越，
: 除非你要超车，不然就不要进入左侧车道。
: 这些在国外是非常基本的概念
: 你不懂根本拿不到驾照
: 不然就是等着被开罚单
: https://i.imgur.com/7Trsoz0.jpeg
: https://i.imgur.com/qxxebGc.jpeg
: 我不知道内线是有多好玩，自从我学习到正确观念後，只要我没有在超车，一定就是在最
外
: 侧车道，甚至还用过外侧没车然後一路超越内线的诡异景象。
: 至於常说的大车很恐怖之类的，我认为只是塑造出来的稻草人，在最外线跟前车保持三秒
以
: 上安全距离，定速行驶，大车觉得你太慢会逼车？事实上他根本懒得理你，切中线超越你
就
: 离开了，反而会被逼车的高风险群就是中内线的不积极超越的驾驶。
: 当然不是说赞成逼车行为，但我认为国道要进入一个好的循环，要先从基本观念开始教育
起
: 。
: 都2025了就别再说什麽内线是客车超车道，中线是大车超车道这种很难理解的东西了，
: 不超车？那你就往右靠就对了。
: ※ 引述 《stud0361411 (呆普森)》 之铭言：
: : 标题: [闲聊] 所以国道内线都龟车不是没有原因的
: : 时间: Fri May 9 15:04:42 2025
: :
: : 如题
: : 又是一个月经文
: :
: : 看到副驾满脸血喊救我
: : 其实还满感慨的
: : 虽然这起事故是因为内线车道施工封闭
: : 最後一台联结车眼干煞车不及追撞前方4车
: : 嗯扯远了
: :
: : 前一篇有一位大大已经不玩的也说很明白了
: : 学长素质实在太不行、车况也不行、保险也不行
: : 但最最重要的结论是交通部不行
: :
: :
: : 如果有在中线乖乖开然後还被学长剪线的就知道了
: : 就只能乖乖的躲到内线去
: : 然後就不出去了
: : 中外线都是学长豪恐怖呜呜～
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3F：推 xmaspan: ㄧ直贴美国路人影片，就连美国人都美照他开了，贴个路人 07/23 06:59
4F：→ xmaspan: 观点影片做什，我可没这自卑，随便美国路人的话就听，自 07/23 06:59
5F：→ xmaspan: 己保命要紧 07/23 06:59
6F：推 enzo50: 说真的我还很少用到内线，因为外线和中线的轮流使用就足 07/23 07:42
7F：→ enzo50: 够了，中线如果遇到100左右行驶的，开到表速120超越也还 07/23 07:42
8F：→ enzo50: 在测速安全范围内。测速过多怎麽会是占用内线的理由？？ 07/23 07:42
9F：→ enzo50: ？ 07/23 07:42
10F：推 Jamie: 台湾人就是爱找理由藉口一大堆，你不想超速让出内侧，就打 07/23 07:44
11F：→ Jamie: 方向灯跟後车示意你已经要让了，可能刚好有照相机之类，正 07/23 07:44
12F：→ Jamie: 在看时机加速中线车辆变换车道让出内线。而绝大部分的人就 07/23 07:44
13F：→ Jamie: 是我内线我爽，你奈我何？的心态，龟车才会被干到爆。说真 07/23 07:44
14F：→ Jamie: 的啦，开车有在看的都马知道後面车子开始贴近，你没把握比 07/23 07:45
15F：→ Jamie: 後车快就先打方向灯，伺机让出。速度超不了中线，你可以放 07/23 07:45
16F：→ Jamie: 慢车速一点让中线车道先过你再往外，而不是一直占据内侧然 07/23 07:45
17F：→ Jamie: 後一堆藉口理由这个没办法那个不行，说穿了你一开始就不应 07/23 07:45
18F：→ Jamie: 该在内线什麽事情都没有。 07/23 07:45
19F：→ leo255112: 首先要先会看後照镜，你还真别说 07/23 07:55
20F：→ leo255112: 国道奇景其一： 切来切去还在车阵中的车，其二打死不 07/23 07:57
21F：→ leo255112: 肯离开内线又开九十的乌龟 07/23 07:57
22F：推 xmaspan: 该这说，台湾人口车辆密度相当高，所以法令允许内线最高 07/23 08:27
23F：→ xmaspan: 速巡航，且内线超速算违规，以保障交通安全 07/23 08:27
24F：→ xmaspan: 先前维也纳哥説美国各州规定不同，把台湾当成某ㄧ州好了 07/23 08:27
25F：→ xmaspan: ，就是目前这种规定。为何不因县市不同而有不同规定，台 07/23 08:27
26F：→ xmaspan: 湾就这小了，无法再区隔，依大多数路况订的规则，才符合 07/23 08:27
27F：→ xmaspan: 大众利益 07/23 08:27
29F：→ hondasho: 局部放大成全路段好吗www 07/23 08:29
30F：→ hondasho: 外线空间空的像海一样，你跟我说密度高？ 07/23 08:30
31F：推 xmaspan: 已经说过了，台湾这小就一种规则，一种习惯，苗栗国1国3 07/23 08:40
32F：→ xmaspan: 也不同，县内还要再分吗？不然你请苗栗立委去争取国1苗栗 07/23 08:40
33F：→ xmaspan: 交通规则 07/23 08:40
34F：→ xmaspan: 若一直不满意，你们自己出资盖条高速公路，规则出钱的订 07/23 08:40
35F：→ xmaspan: 。大家出的钱，就要符合大众利益，而不是你们的利益，当 07/23 08:40
36F：→ xmaspan: 然你们一直説台湾素质低落，我也没话説。就像现在县县有 07/23 08:41
37F：→ xmaspan: 高铁站，无论举多少国外例子，台湾就是这样。 07/23 08:41
38F：→ xmaspan: 但批评的同时，找一点点你们眼中落後环境是否有些优点， 07/23 08:41
39F：→ xmaspan: 心情会好很多 07/23 08:41
40F：→ jimmyyang: 丢图上来岂不是以管窥天 07/23 08:44
41F：推 lplpyy: 不要按最高限速占用左侧车道，怎麽跟交通部缩的不一样 07/23 08:45
42F：→ hondasho: 我们讲的一直都是外线有空间的路况就优先行驶，是谁一 07/23 08:50
43F：→ hondasho: 直拿大车、密度来反驳的？XDDD 07/23 08:50
44F：推 xmaspan: 内线问题，允许最高速巡航但要不要让超速车，主管机关该 07/23 08:51
45F：→ xmaspan: 做个明确説明。但中线本来就是小车巡航道，没必要如栓哥 07/23 08:51
46F：→ xmaspan: 説的优先外线巡航 07/23 08:51
48F：推 xmaspan: 这是先前随手找的美国高速公路影片，3线道，跟台湾车流差 07/23 09:02
49F：→ xmaspan: 不多，开车场景跟台湾没二样，一对中线血栓跟内线龟巡航 07/23 09:02
50F：→ xmaspan: ，栓哥，你要不要先教育美国民众 07/23 09:02
51F：→ xmaspan: 美国还不是外线有空间，小车也不去开 07/23 09:04
52F：→ hondasho: 上面的影片不正是一个老外在教育美国？您真爱说笑ww 07/23 09:09
53F：→ xmaspan: 我跟你抬杠的是，这是99%开车习惯，国内外皆同 07/23 09:10
54F：→ xmaspan: 你要接受世界99%的人驾照都是鸡腿换的 07/23 09:11
55F：→ xmaspan: 不然你会气到哪天去跳汨罗江 07/23 09:12
56F：推 finasoul: 其实就是内侧速限太低呀 07/23 10:17
57F：推 yesyesyesyes: 日本的高速两线/车多,还是会内线净空啦 07/23 10:33
58F：→ Adonis7088: 日本就算只有两线道还是没人会去占住内线 07/23 10:34
59F：推 alwang: 原来日本跟手扶梯一样 右边停满车还是没人想占内线 07/23 10:59
60F：→ alwang: 左 07/23 11:00
61F：推 lwamp: 用手扶梯举例真到位，空出一线确实让少数人变快，但却会减 07/23 11:01
62F：→ lwamp: 少整体运输效率，政府看得是整体，在那哭夭的人只在乎自己 07/23 11:01
63F：推 lwamp: 我也很讨厌龟车 但要把内线当超车道现实就是做不到 重点还 07/23 11:03
64F：→ lwamp: 是跟上车流减少变换车道 07/23 11:03
65F：→ hondasho: 手扶梯是有输送带，两侧站立的效率较高~路面是固定不动 07/23 11:04
66F：→ hondasho: ，状况根本不一样好吗~ 07/23 11:04
67F：推 lwamp: 高速公路多数情况都是一台接一台 跟输送带当然一样 07/23 11:06
68F：→ hondasho: 优先外线，让快的有空间超车，外侧有空间回到外线巡航， 07/23 11:06
69F：→ hondasho: 才是提升使用效率 07/23 11:06
70F：→ hondasho: 路面是固定不动的，哪来的输送带www 07/23 11:07
71F：→ yashiro: 栓仔国道被龟仔挡车乾脆撞上去用行动教育龟仔 07/23 11:12
72F：推 lwamp: 台湾交流道这麽多 外线常常都回堵上高速公路 那你就尽量走 07/23 11:14
73F：→ lwamp: 外线 看要塞多久罗 07/23 11:14
74F：推 ozyamazaki: 怎又演变外侧超车了 不是违规吗 @@ 07/23 11:34
75F：→ liquidgroove: 美国各州可都是有法规限制内车道的使用喔 07/23 12:30
76F：→ liquidgroove: 有看到人违规使用而没有被罚 不代表就是合法哩 07/23 12:30
77F：→ jazzprozac: 台湾的照相机是个问题没错啊。我也曾经有过想要让别人 07/23 12:30
78F：→ jazzprozac: ，但是前面没多久就有避车弯（可能存在取缔）或者照相 07/23 12:31
79F：→ jazzprozac: 机，但是我没有办法加速回到中线做避让的动作 07/23 12:31
80F：→ liquidgroove: 拿手扶梯当例子更是可笑 手扶梯是统一控速 07/23 12:31
81F：→ liquidgroove: 高速公路三线 中外线有龟车 後面全部都只能真着龟 07/23 12:32
82F：→ liquidgroove: 因为内车道已经被内线路塞塞住 无法进行超越 07/23 12:32
83F：推 alwang: 手扶梯左边有站人的时候 後面全部只能跟着站 的确跟高速公 07/23 12:34
84F：→ alwang: 内线龟的时候後面只能跟着龟不一样 07/23 12:35
85F：→ alwang: 拿手扶梯的确不妥 随便举例就不一样情况 07/23 12:35
86F：→ alwang: 而且手扶梯上是人 不是交通工具 对象不同也不适合举例 07/23 12:36
87F：推 pohan0921: 举手扶梯笑死 要快旁去爬楼梯自己爬最快保证没入抢 07/23 12:44
88F：推 lwamp: 就跟飙仔一样 既然本来就违规超速 不如去走路肩 保证没人抢 07/23 12:50
89F：→ lwamp: 罗 07/23 12:50
90F：推 xmaspan: 纳哥，可是台湾法令可以开内线欸 07/23 13:02
91F：推 kazami: 台湾高速公路虽然测速比其他国家多 但也没多到你没办法超 07/23 14:08
92F：→ kazami: 速超车吧 07/23 14:09
93F：→ liquidgroove: 警察抓超速要使用认证过的测速设备 07/23 14:29
94F：→ liquidgroove: 内线路塞都认为比他快的都是违规超速飙车仔 07/23 14:29
95F：→ liquidgroove: 都把自己当成标竿 当成是法律 07/23 14:30
96F：推 lwamp: 飙仔怎麽知道别人没开最高速限，飙仔是明知违法还故意犯法 07/23 15:23
97F：→ hondasho: 塞仔逻辑：就算开速度上限超车，比塞仔快就叫飙仔ww 07/23 15:25
98F：→ lwamp: 飙仔逻辑 比我慢的都是塞仔 07/23 15:26
99F：推 ALDNOAH5566: 交通部放驾驶内斗 谁在意政策错误 07/23 15:44
100F：推 xmaspan: 我也赞成大乱斗，大家都要自己见解，都说违规是他跟警察 07/23 15:59
101F：→ xmaspan: 的事，别人不要管，大乱斗是最佳解 07/23 15:59
102F：推 breacal: 超车还要超速才能超？ 代表你本不需要超车啊，跟在前车 07/23 19:07
103F：→ breacal: 後面不就好了，遵守速限很困难吗？ 07/23 19:07
104F：→ liquidgroove: 内线路塞都把自己的速度认定为速限 由他带领车队 07/23 19:51
105F：→ liquidgroove: 然後後方车辆骂声一片 路塞在前面享受空旷视野 07/23 19:52
107F：推 louder1369: 上面那张早上7：42座标头份以南的高速公路有参考性质 07/24 02:12
108F：→ louder1369: ？ 07/24 02:12
109F：→ foxbrush: 台湾高速公路测速密一点时大概1-2公里一根还没密集到100 07/25 00:50
110F：→ foxbrush: -200公尺一根，怎麽可能影响超车 07/25 00:50
111F：→ foxbrush: 时常得应付相机改变速度也是挺危险的 <= 代表你想巡航， 07/25 00:51
112F：→ foxbrush: 巡航应该去外线吧 07/25 00:51