作者CAF0612 (CAF)
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标题Re: [闲聊] 小牛谈正经-当年台湾国道之王野鸡游览车
时间Tue Jun 24 12:09:29 2025
欸不是，你「现在」
有看过游览车国道飙120公里以上的吗？
可能国道3台南高雄段,免强有办法
而且马上就进弯道了欸XD
40年前的游览车，都不用防侧顷XD
台中国一南屯段，有办法开120公里XD
结果，小牛说40年前
北高3小时，乡民也说3小时
还说的煞有其事XD
我们来算一下
台北高雄国道，355公里，均速3小时
平均时速118公里XDD
这你敢信？
加上台北车站承～～德路转运站（当年
到三重埔（外号：撒～顶～波交流道
要经过多少个红绿灯XD
这样要飙118公里？XD
再加上泰山收费站
还有……点点点（乡民补充，我忘了XD
然後就到斗～～～～南收费站
你都不用先转去最外面的车道？
都不用减速？都不用减数吗？XD
回数票
有办法时速118公里递给国道收费员XDD
以前只听过台北嘉义火车站3小时
後来变成台北台南3小时
後来居然，变成北高3小时了XDD
哦，我知道了，大直线一定开150公里
这样才追的回来XD
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1F：推 wayneshih: 大家讲时间不精确 3小时50分钟也是用3个多小时在讲 06/24 12:13
2F：推 allyourshit: 3.99小时啦 就比四小时少一点点也称为3小时 06/24 12:14
3F：→ allyourshit: 30年前搭夜车去高雄找妹时 有四小时多几分钟到高雄 06/24 12:15
4F：推 onepiecefan: 北高三小时只能在深夜 一定要超速不然肯定跑不到 06/24 12:15
5F：→ CAF0612: XD 06/24 12:15
6F：推 mtc5566: 现在台北台中从上车到下车3个小时就要偷笑了 06/24 12:16
7F：→ allyourshit: 那时候的半夜 高速公路几乎都没什麽车在跑 06/24 12:17
8F：推 atlaswhz: 那年代不用半夜,大概20点後,就可以催落了 06/24 12:19
9F：推 preisner: 而且那时候中间还有收费站要停 06/24 12:19
10F：→ CAF0612: 确定？ 我记得30年前，平常日，王田到三义就很常塞车了 06/24 12:21
11F：→ CAF0612: 捏 06/24 12:21
12F：推 BensonRobert: 以前的车要跑快,限制反而是整体性能太低 06/24 12:24
13F：推 maltum: 台北嘉义应该才是正解台北 06/24 12:25
14F：→ BensonRobert: 以前连四轮碟煞都不是国产车看得到的高档货 06/24 12:25
15F：→ a9564208: 中正-台北邮局是真的三小时，最晚那班还不用 06/24 12:31
16F：推 BensonRobert: 1980年代的野鸡游览车,马力最大也才360马 06/24 12:33
17F：→ BensonRobert: 现在的游览车,都有500马的车款了 06/24 12:34
18F：→ BensonRobert: 而且当年完全就是车子少,现在的车整体性能强更多了 06/24 12:34
19F：→ a9564208: 至於速度问题......是没被景山巴过？ 06/24 12:36
20F：推 JER2725: 以前2.0汽车马力才100左右 06/24 12:36
21F：→ a9564208: 那可是号称景山航空 06/24 12:37
22F：→ CAF0612: 你不能拿载麦当劳薯条的景山 06/24 12:38
23F：→ CAF0612: 来比载人的游览车啦XD 06/24 12:38
24F：推 dick929: 小时候从云林搭车到三重，大概就是两片录影带的时间，影 06/24 12:42
25F：→ dick929: 片说北高三小时真的难以想像 06/24 12:42
26F：推 BensonRobert: 其实游览车要飙车可是更容易喔XD 游览车最重也才20 06/24 12:42
27F：→ BensonRobert: 吨出头,然後游览车的引擎装的可是拖车头的引擎 06/24 12:43
28F：推 alittleghost: 体感时间不等於码表时间 06/24 12:43
29F：→ BensonRobert: 43吨重的联结车,引擎跟20吨的游览车一样,游览车能多 06/24 12:44
30F：→ BensonRobert: 快自己去想XD 06/24 12:44
31F：→ CAF0612: 这样乘客都不会抗议XD 06/24 12:46
32F：→ CAF0612: 一下车，跟终极杀阵电影一样 06/24 12:46
33F：→ CAF0612: 马上吐的乱七八糟XD 06/24 12:47
34F：→ mingchaoliu: 车上准备塑胶袋就可以了wwwww 06/24 12:48
35F：→ kenny888: 三个多小时吧，不用四小时，16楼谈马力没意义啊,330大货 06/24 12:48
36F：→ kenny888: 车跑140km没啥问题，现在500多马锁限速，就算给你解限速 06/24 12:48
37F：→ CAF0612: 楼上XD 06/24 12:48
38F：→ kenny888: 也不敢这样开 06/24 12:48
39F：→ kenny888: 现在游览车都是公司规定，不然要破160应该没问题 06/24 12:49
40F：→ ch0as: 新营也是台南，新营到台南市也还要40几分钟 06/24 12:56
41F：推 wiesgame: 我做过三重台南两个半小时，北高三小时我相信 06/24 13:04
42F：→ ufk: 坐过深夜(晚上十点多)北到嘉，2个半小时，我吓到 06/24 13:19
43F：→ ufk: 之前坐国光客运，北到嘉再怎麽快也要3个多小时。那天太晚，国 06/24 13:21
44F：→ ufk: 光打烊了，只好坐统x，结果超快的 06/24 13:22
45F：嘘 love8107030: 没见过世面 以前测速照相可是非常非常少的 06/24 13:24
46F：→ love8107030: "小客车"北高两小时的都有 06/24 13:24
47F：→ ufk: 更正一下，我前面讲的不是国光客运，是台汽客运的国光号。 06/24 13:24
48F：→ CAF0612: 欸，小客车2小时，平均时速170 06/24 13:29
49F：→ CAF0612: 这你敢信？ XDDD 06/24 13:30
50F：→ CAF0612: 德国不限速高速公路腻XD 06/24 13:31
51F：推 gameboy163: 之前搭过朝马嘉义 45分 怀疑司机尿急 很猛 06/24 13:33
52F：→ LastHuman: 又没人规定只能照限速开…你在发现什麽新大陆吗 06/24 14:23
53F：→ LastHuman: 以前车子没限速就是一直拉尾速，现在六期踩100 06/24 14:24
54F：→ LastHuman: 几年前搭过台南台北不到三小时的 06/24 14:26
55F：→ LastHuman: 更以前车少 北高3小时真的有可能 06/24 14:27
56F：推 whitestripe: 大货车的法律速限还有空力的原因，会限制一定时速断 06/24 14:28
57F：推 kimisawa: 北高三小时是古早时候的体感而已 我6年级 06/24 14:28
58F：→ whitestripe: 油是因为空力，会造桥成旁边车道的车危险，各位有没 06/24 14:29
59F：→ kimisawa: 以前小时候大人不管自驾或搭车都说北高三 06/24 14:29
60F：→ whitestripe: 有旁边大卡车快速经过忽然你自己的车方向盘也不稳的 06/24 14:29
61F：→ kimisawa: 小时。不要太纠结。 06/24 14:29
62F：→ whitestripe: 经验？ 06/24 14:29
63F：推 cdplayer2022: 当然是唬烂夸大居多，当年:火车贵，全台客运兴盛， 06/24 14:31
64F：→ cdplayer2022: 最早在二高还没盖成之前，中山高很塞的。北高客运， 06/24 14:32
65F：推 whitestripe: 当然这不是唯一大卡车限速低的原因，但是大卡车开快 06/24 14:32
66F：→ whitestripe: ，就算他什麽都不做也会造成旁车的危险 06/24 14:32
67F：→ cdplayer2022: 中间还会进台中休息载客一趟；再如大家所说的收费站 06/24 14:32
68F：→ cdplayer2022: ，北高要三个小时达成，是在说笑夸大而已。当然，二 06/24 14:33
69F：→ cdplayer2022: 高完成後，高铁兴起後，北高客运就衰败下来了。我 06/24 14:34
70F：→ cdplayer2022: 开车前，住高雄台中当兵台北读书等，都是搭客运， 06/24 14:35
71F：→ cdplayer2022: 也都是夜车居多，游览车有更低的速限，北高要三小时 06/24 14:37
72F：→ cdplayer2022: ，只有一路超速的房车可以轻松做到，但没休息，很累 06/24 14:37
73F：推 cdplayer2022: 还有所谓北高355公里距离，这也是没有公意见，一般 06/24 14:46
74F：→ cdplayer2022: 也是以北市区22多公里，高雄市区365公里左右，得34x 06/24 14:47
75F：→ cdplayer2022: 更正:北市2x公里，所谓北高距离最短最长可能330-355 06/24 14:51
76F：→ maniaque: 板上不知道有几人曾经历过过年塞十来小时的..... 06/24 14:54
77F：→ maniaque: 民国七十几年,当时长途不是火车就是国一 06/24 14:54
78F：→ maniaque: 环岛铁路我记得都还没有做好(只有公路而已) 06/24 14:54
79F：→ maniaque: 当年火车,会贵吗?? 一票难求才是关键,因为国道客运只有 06/24 14:55
80F：→ love8107030: 哈 以前半夜真的没几台车 更没几只相机 06/24 14:56
81F：→ maniaque: 公路局独门独市,所以才有衍生出一堆游览车牌去经营客运 06/24 14:56
82F：→ maniaque: 业务,这就是当年的野鸡车的由来 06/24 14:56
83F：→ love8107030: 五杨刚通车的时候，凌晨开常常遇到两百起跳的 06/24 14:57
84F：→ wang960615: 那个年代的SCANIA VOLVO大概都是360的时代 06/24 14:58
85F：→ maniaque: 而因为没有办法在闹区设点,所以会有小蜜蜂在客运站揽客 06/24 14:58
86F：→ maniaque: 然後搭乘七人座到交流道的据点去搭乘野鸡车 06/24 14:59
87F：→ maniaque: 而後来野鸡车有的作的规模大了,就开始在客运附近设点 06/24 14:59
88F：→ maniaque: 这大概就是民国八十年刚解严後那时的事情 06/24 15:00
89F：→ maniaque: 朝马站,西螺站则就是以前主要的休息站点 06/24 15:02
90F：→ maniaque: 而野鸡车在交流道有设点，沿途拉客人上来跟放人 06/24 15:02
91F：→ maniaque: 以前测速照相没几台,胶卷年代洗个片要好一段时间 06/24 15:03
92F：→ maniaque: 也没有雷射枪跟三角架 06/24 15:03
93F：→ maniaque: 那些都是年少青春的岁月 06/24 15:04
94F：→ love8107030: 还可以抽单 06/24 15:05
95F：→ maniaque: 坐板凳,坐双层下排,上野鸡车的厕所 06/24 15:05
96F：→ maniaque: 没有手机的年代,高级的影音设备,就是一台爱华随身听 06/24 15:06
97F：推 kira925: 北南有听说过 北高...WTF? 06/24 15:09
98F：推 F15EX: 1980年代，要三轴游览车才可能有350～360马力的引擎性能 06/24 15:20
99F：→ F15EX: 二轴游览车大概最大就310～330马 06/24 15:21
100F：推 F15EX: 不过民间游览车普遍来说都赢MCI车以外的台汽/国光客运巴士 06/24 15:24
101F：推 kazami: 你没遇过不代表事情没发生过 均速118有很难吗？现在很难遇 06/24 15:27
102F：→ kazami: 到是因为没啥野鸡车 就算有一般人也不知道去哪搭 有制度的 06/24 15:27
103F：→ kazami: 公司车上面装GPS 你想超速可能还不能超 06/24 15:28
104F：推 shuan1021: 我信，坐过清晨国光，彰化火车站到台北启聪学校95分到 06/24 15:52
105F：→ ferran: 曾坐过北南三个半 中间还下两站放客人跟上厕所 夜间但非 06/24 16:13
106F：→ ferran: 凌晨 06/24 16:13
107F：推 bluegold: 可能3小时59分 也叫3小时吧 06/24 16:15
108F：推 dorbeetle: 我大学时搭过北南凌晨三小时的 睡醒都吓到 已经到了?! 06/24 17:00
109F：推 newasus: 大车120小车170还好啦，我看你是没听过8小时环岛挑战喔 06/24 17:01
110F：推 alittleghost: 唬烂大赛又来了 06/24 17:12
111F：推 berryc: 3小时是指3个多小时...搭夜车最快也要3个小时40分左右 06/24 17:31
112F：→ berryc: 以前从台北回高雄,还真搭过那种很鬼的...票才200块左右 06/24 17:32
113F：→ berryc: 售票处长的像槟榔摊,里面有几张塑胶椅,买完票柜台叫我旁边 06/24 17:33
114F：→ berryc: 等,然後来一台厢型车载我们......我都怀疑女森敢上车吗? 06/24 17:34
115F：→ berryc: 开个3分钟把我们丢到交流道边...没错就是马路边 06/24 17:34
116F：推 SamWhite: 信不信测速拔掉 高速公路每台都能跑到飞起 06/24 17:34
117F：→ berryc: 然後等游览车来接. 然後整趟站了1个多小时,中间有人下车後 06/24 17:35
118F：→ berryc: 才有位子....扯爆 06/24 17:35
119F：→ CAF0612: xDDD 06/24 17:46
120F：推 mercedeces: 二十几年前坐过台中到台北1.5小时的统联 06/24 18:30
121F：→ mercedeces: 中北单程150元 06/24 18:32
122F：推 lanevo9: 搭过很快客运印象有统联和已经消失的日统 06/24 18:56
123F：推 km612tw: 绿色唬烂不意外 06/24 20:06
124F：推 marknm: 15年前坐过国光屏东台北，中停朝马，只开4小时 06/24 20:22
125F：推 IngGG: 老人家我坐过一个小时出头从台北火车站到台中火车站的 06/24 20:24
126F：推 jyekid: 3个小时50分 06/24 20:50
127F：推 fan0226: 我有看过法拉利少东 台北台南两小时 06/24 21:35
128F：→ fan0226: 不过他後来就出车祸 06/24 21:36
129F：推 danny30716: 以前搭日统volvo8轮的看过压着140再开 06/24 23:35
130F：→ ikamm: 很久之前真的听说过北高3.5小时内一定到，但是是在半夜的 06/25 01:08
131F：→ ikamm: 时间，还可以感受到司机有在压猫眼喔XD 06/25 01:09
132F：推 RONC: 我爸当年开福特天王星从台北开夜车到彰化没特别踩油门， 06/25 02:12
133F：→ RONC: 瞄到时速表才发现已经18格了 06/25 02:12
134F：→ CORSA: 以前确实是连省道都会有150直接无脑冲的 还听闻以前有些业 06/25 12:49
135F：→ CORSA: 者还祭出「超车奖金」让自家司机「竞争」的 但现在都被区 06/25 12:49
136F：→ CORSA: 间测速与车辆监控就无法发挥了 06/25 12:49
137F：推 BAN77323: 以前日统八轮的超级快，一直超车 06/25 15:37
138F：推 a125wind: 搭过在交流道等接驳的箱型车 06/25 15:47
139F：推 gp6sg45k3: 日统搭过彰化台北2小时15分...可怕 06/25 18:17
140F：推 qaz630210: 彰化台北两个小时有啥好怕的== 06/25 21:40