比亚迪全新K-Car车型路试照曝光，剑指日本电动微型车市场 https://cars.tvbs.com.tw/car-news/255240 中国电动车大厂比亚迪（BYD）持续扩展海外版图，继欧洲、东南亚市场布局後，这次将 矛头直指日本微型车（K-Car）市场。近日，一组比亚迪全新电动车的路试谍照在网路上 曝光，根据车辆外型与相关资讯判断，该车正是传闻已久、比亚迪专为日本市场开发的纯 电K-Car车型，若该车顺利上市，将成为中国品牌首度打入日本K-Car领域的重要突破。 本次曝光的谍照由中国影音平台B站（bilibili）的内容创作者「蒜苔爸爸」释出。照片 显示，该车外型小巧紧凑，采用方盒子造型设计，配有双A柱与电动侧滑门，并采用「四 轮四角」的轮轴布局，有效释放车内乘坐空间与头部高度，此种设计语汇，明显是针对寸 土寸金的日本都市环境所量身打造。 据悉，这款新车是比亚迪自主开发的新平台产品，完全符合日本轻型车（K-Car）法规限 制，包括车长不得超过3.4公尺、车宽不得超过1.48公尺、车高不得超过2公尺，且动力系 统最大马力限制为64ps，这也意味着比亚迪将成为首家专为日本市场打造并符合当地微型 车法规的中国车企。 早在2024年4月，《日经新闻》便曾报导，比亚迪正在研发一款纯电K-Car，剑指目前日本 电动轻型车销售冠军Nissan Sakura。根据最新曝光资讯，这款比亚迪K-Car预计於2026年 下半年正式於日本市场发表，并由中国本土工厂制造後出口至日本。在产品规格方面，外 媒预测该车将搭载单颗电动马达与磷酸铁锂刀片电池，电池容量为20kWh，於WLTC测试标 准下的续航力达180km。除基本动力配置外，新车亦配备热泵空调系统，提升寒冷天候下 的能效表现，并支援最高100kW直流快充，大幅缩短充电时间。 售价部分，根据目前流出的资讯，比亚迪新款K-Car起售价预计为250万日圆（折合新台币 约51万元），相较於Nissan Sakura与Mitsubishi ek X EV两款主要竞品具备明显价格优 势，价格策略搭配较高的配备与续航性能，无疑将成为比亚迪切入日本市场的利器。 K-Car长年来是日本家庭用车市场的中坚力量，不仅车身小巧，停车与通勤皆具优势，并 因排气量与车身尺寸限制，能享有日本政府提供的多项税赋优惠与购车补助。在如此明确 的政策导向与消费需求下，日本K-Car市场始终由当地品牌主导，外资车企鲜少涉足。然 而，比亚迪此次计画显得雄心勃勃。有媒体报导指出，比亚迪设定的初期目标是在新车上 市後一年内，达成日本K-Car电动车市场40%的市占率。此一目标若达成，将对现有日系车 厂带来不小压力。 此外，比亚迪拥有全球领先的电池技术与电驱动系统，凭藉多年来在纯电车领域的技术积 累及规模化生产能力，可望在成本控制与产品优势上取得领先，该车也展现比亚迪「入境 随俗」的产品策略，不论是车型设计语言还是功能配置，皆高度贴近日本市场消费者的需 求。 ---------------------------------------------------------------------- 不可能会成功吧 倒是比较有可能把开发经验拿回去中国,开发新版+BYD版的老头乐 --

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