作者kem0606 (Kem)
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标题[闲聊] andy老爹FB:MG4 电耗测试数据出来了
时间Tue Jul 9 16:57:02 2024
MG4 99.9万旗舰版电耗测试数据出来了，跟大家报告一下结果。测试条件，MG4电池大小
为64kWh，风量第二段，温度设定22度，全程Normal 行车模式，动能回充设定第三段，车
上全程只有一个人。
有使用Apple carplay，因为要拍摄，所以车辆待机静态吹冷气共两小时，其它高速公路
时速100km 约占20%，62快速道路时速80km约占50%，滨海公路时速50km约20%，市区走走
停停约10%。
出发的时候电量97%，表显剩余总里程是451km，出发时总里程数是730km。
在开了110km後，电量剩下72%，表显里程是324km，总里程数是840km，电脑显示平均电耗
为14.2kWh/100km
结论如下:
车辆实际跑了 110km
表显里程少了 127km
电耗少了25% ，换算等於使用了16度
等於每一度可行驶6.87km
6.87km x 电池共64kWh = 满电可行驶440km
https://i.imgur.com/2YzkObX.jpeg
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1F：推 cchh179: 表显里程不一定准 应该要学中国跑极限电量才对 07/09 16:59
2F：→ bbogod: 使用区间20%-80% 只有6成 440*0.6 = 264km 颗颗 07/09 17:05
3F：→ DYE: 这样测试还是有瑕疵或是说有盲点，但比某位一张图一直发的好 07/09 17:07
4F：→ DYE: 些。 07/09 17:07
5F：→ DYE: 说电耗一定要说明测试的条件 07/09 17:08
6F：→ liangalex: 用电量少25%来算用了多少度会不会失真? 07/09 17:10
7F：→ x09123456789: 我只想知道市区+大热天电耗 07/09 17:11
8F：→ dslite: 小马力车6.xwh/km就标准 大家都差不多 07/09 17:14
9F：→ dslite: 市区要看有没有塞车 红绿灯多不多 很难公平测 07/09 17:15
10F：→ x09123456789: 自己m3在气温39 市区均速不到15 电耗大约260Wh/km 07/09 17:23
11F：→ x09123456789: 高速才130 才知道原来市区才是电耗杀手 07/09 17:24
12F：推 supereva: 市区本来电大部分拿来吹冷气 07/09 17:29
13F：推 xxxicexxx: 问题是他电池建议充80%不是？ 07/09 17:44
14F：→ maniaque: 怎? 充一百趴,会爆炸啊??? 07/09 17:45
15F：推 banbanzon: 龟爬都马能一度电6公里 时速一百就一堆车跑不到6公里 07/09 17:45
16F：→ banbanzon: 到一百二甚至5公里都不到 07/09 17:45
17F：→ maniaque: 要跑长途就是充饱啊,还在那边摸摸GG的? 07/09 17:45
18F：→ maniaque: 开个电车,开那麽痛苦,干吗??? 原厂又没说你80%就天长地 07/09 17:46
19F：→ maniaque: 久,特斯拉一堆吃慢充的,严守纪律的,还不是照样上板车? 07/09 17:47
20F：→ henrk: 高速比较耗电，如果快乐表灌水成分少的话，这电耗算不错了 07/09 17:51
21F：推 ksword: 电耗不错 车轻也有优势 这台才车重才1672kg 07/09 17:54
22F：推 AMSTERDAM14: 146的可信吗? 07/09 18:17
23F：嘘 AirRider: 不是竭尽测试完全没有参考价值，可以跑1%电然後x100来 07/09 18:23
24F：→ AirRider: 计算吗？藏电呢？偷懒做乾脆不要做 07/09 18:23
25F：嘘 ilovedirk41: 中国都是冷气开最冷 载满人 测试电耗 07/09 18:24
26F：嘘 BlacKlonely: 开到没电才算测完整吧 07/09 18:32
27F：→ charly204: 只开25%就做出结论，台湾车评世界第一 07/09 18:35
28F：推 methodho: 建议80%不就是要充到满，不然你怎麽在保固内换新? 07/09 18:37
29F：嘘 Roger37: 开到极限才知道有没有藏电，这老小子测浅了 07/09 18:52
30F：推 AMSTERDAM14: 安迪484急了？ 07/09 20:17
31F：嘘 bilibala: 什麽垃圾测试方法，一点参考性都没有。 07/09 20:22
32F：嘘 jansan: 嘘 07/09 20:22
33F：推 Benefits: 欧洲平均是一度电跑6公里，台湾应该差不多 07/09 20:47
34F：推 b8454: 这是在侧什麽 07/09 20:55
35F：推 dreamsky1227: 可是....我不相信一个会拿紫外灯烫伤自己，连常识 07/09 21:10
36F：→ dreamsky1227: 都没有的笨蛋的话 07/09 21:10
37F：→ box007: 这种距离的测试拿来测体感ok,拿来说电量里程这精度很宽喔 07/09 21:13
38F：→ box007: ，亏安迪老爹自己有电车,会不懂锂电特性？ 07/09 21:13
39F：推 ritchblack: 开到没电才是测试 07/09 21:15
40F：→ arabeske: 没有开到电量0,不具参考性 07/09 21:17
41F：嘘 Roger37: echo都测得比他有诚意 07/09 21:24
42F：推 methodho: 怎麽一堆7噗噗的，有八卦吗？ 07/09 21:30
43F：嘘 MilkTeaMan: 146需要什麽八卦 07/09 21:33
44F：嘘 AirCondition: WLTP这类标准测试不看硬要看不严谨的，还说什麽中 07/09 21:58
45F：→ AirCondition: 国都冷气开到最强载满人，不符实际使用状况那为什 07/09 21:58
46F：→ AirCondition: 麽不看标准测试WLTP就好 07/09 21:58
47F：推 DYE: 每种测试都有它的参考价值，只是对不同人的使用状况有高低差 07/09 22:11
48F：→ DYE: 别。例如我想知道时速180巡航的电耗，WLTP或是其他标准的测 07/09 22:11
49F：→ DYE: 试就不覆盖这范围也不能类比出来。 07/09 22:11
50F：→ afra: 叶佩文 07/09 22:52
51F：推 sukimilktea: 看这路段这数据看看就好 07/09 22:56
52F：推 austin0353: 怎麽不是14.6？ 07/09 23:07
53F：嘘 kazake: 笑死146这咖小丑怎麽还在 07/09 23:29
54F：推 Benefits: 14.6是什麽梗？ 07/09 23:46
55F：嘘 KRV5566: 看到146必嘘 07/09 23:52
56F：→ ilovedirk41: 冷气调最低载满人不就是最短里程 表示车子至少可以开 07/09 23:55
57F：→ ilovedirk41: 开这麽远啊 07/09 23:56
58F：嘘 dcoog7880: 电量越低 耗电会越快 而且电动车跑高速测试比较好 表 07/09 23:56
59F：→ dcoog7880: 定100km/h 一看就知道不会测电动车 07/09 23:56
60F：→ ilovedirk41: 楼上高速电耗都很惨 他们测电耗都挑东部平面 07/09 23:57
61F：→ ilovedirk41: 要开得远就是30公里定速 不开冷气 07/09 23:57
62F：推 eulbos: 推老爹 07/10 00:32
63F：推 Leon0810: 这什麽垃圾测试方法 07/10 00:46
64F：推 linbryan: ptt专家测试法吧.电池电量显示只是推算.也可能非线性曲 07/10 02:07
65F：→ linbryan: 线.跟实际误差有多少是难得知.比方显示20%.实际16%.使 07/10 02:07
66F：→ linbryan: 用上没什大问题.但爱玩耗电量专家这可差很大 07/10 02:07
67F：推 kanehhh: 比较期待DDCAR的100-0%测试，较为精准。 07/10 11:09
68F：→ kanehhh: 觉得Marco 在评测电车水准高不少 07/10 11:10
69F：→ c856181002: 虽然没有跑到电全乾的测试那麽精准 07/10 11:27
70F：→ c856181002: 但算很有参考价值了 07/10 11:27
71F：→ c856181002: 冷气全程开22度还有两小时怠速吹 07/10 11:27
72F：→ c856181002: 电动车吃亏高速路段比例又比较高 07/10 11:27
73F：→ c856181002: 应该有其他媒体测市区 07/10 11:28
74F：→ c856181002: 理论上市区电耗应该是比高速更好 07/10 11:28
75F：→ sa062061: 香港有这版本实测，正常开法就400公里左右，这价位就是 07/10 12:10
76F：→ sa062061: 市区买菜接小孩神车。 07/10 12:10