作者maniaque (maniaque)
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标题[新闻] 特斯拉大陆价格创历史新低！背後原因曝
时间Thu Jan 26 10:28:57 2023
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https://www.ettoday.net/news/20230126/2419215.htm
原文内容：
特斯拉大陆价格创历史新低！背後原因曝 马斯克推文现端倪
记者蔡仪洁／综合报导
Tesla（特斯拉）全系列车型在大陆创下历史最低价格，引发车主不满
，日前四川就爆发激烈维权行动。陆媒指出，频频降价的背後，是
特斯拉面临需求减弱，订单增速放缓。据乘联会数据，特斯拉中国在
2022年12月交付了5.58万辆，较11月下降了44%。
据《澎湃新闻》报导，1月6日，特斯拉国产车型大幅降价，Model 3
起售价22.99万元（人民币，下同），Model Y起售价25.99万元，创下
历史最低价格，交付周期为1-4周。其中，降幅最大的一款车型为
Model Y长续航版，降幅高达4.8万元。
此次已经是特斯拉近两个多月以来的第二次大幅降价。实际上，特斯拉
在进入2022年第四季度以来，频频推出名目繁多的促销活动变相降价，
进入2023年，还推出了新年限时福利。
报导指出，特斯拉频出优惠购车政策的背後，是需求减弱，订单增速放缓。
特斯拉在1月3日交出了一份「不及预期」的交付数据，2022年第四季度，
全球生产超过43.97万辆汽车，交付超过40.53万辆汽车，创下交付新高，
但仍稍低於华尔街此前所预期的42.9万辆交付量。
据乘联会数据，特斯拉中国在12月交付了5.58万辆，较11月下降了44%。
交付量不及预期，佐证了此前市场对於特斯拉最大的顾虑，即需求不足。
华尔街分析师普遍已将特斯拉2023年的销量预期从超200万辆调低至180
万辆左右。
伯恩斯坦分析师Toni Sacconaghi认为，特斯拉只有两条路可行，要麽
降低其增长目标，并使其工厂产量低於产能运行；要麽维持甚至扩大在
全球的降价促销，进而对利润率构成压力。
值得注意的是，从特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）此前的表态可以推断
，特斯拉将会选择降价这条路。当地时间2022年12月22日，马斯克曾在
Twitter Spaces上提到，要在不让公司面临风险的情况下实现最快的增长
，即使不盈利，特斯拉也会在必要时降价以推动交付。
特斯拉的连番降价在大陆引发车主不满，网友「不是郑小康」爆料指出，
降价消息一出，成都太古里就爆发了Tesla进入大陆以来最激烈的维权，
「那个门店所有给用户的周边礼品、零食和水都被抢。一台纯电动ATV小车
Cyberquad被毁坏。」
他透露，现场签字的车主们的诉求是「10万公里超充+100万积分+ FSD
（完全自动驾驶功能，选装价6.4万元）终身使用权+车辆延保2-4年」，
总金额或达逾10万元。
除了成都太古里，网上还流传出多张车主维权的照片，昵称「Jester 轰轰」
就曝光了疑似特斯拉杭州萧山体验中心的「维权」画面，显示多人聚集店内
高喊「退钱」。
心得/说明：(30字以上)
说真的,车市是一个稳定的市场,电动车再怎样的成长,总会有其限度,
更何况毛利率抓这麽高,先买的自然就是韭菜命,用 早买早享受 安慰自己.
至於东台湾欧?.....特斯拉销售很热的,官网收到这麽多的尚未交车订单,
这麽肥流油的场子,凭啥谈降价??
弃了单,要转买啥?? Gogoro 吗??
放福利,不是放给 已经不会有销量贡献的车主 ,好吗?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 180.217.155.66 (台湾)
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1F：推 ttosgion : 台湾特色！肥油割菜 01/26 10:36
2F：推 Lowpapa : 买电池送车 01/26 10:36
3F：推 aggressorX : 台湾就不能进中国的车 怪自己啦 01/26 10:46
连螺狮粉都不能进了...
况且,贸易商可以去别地方拉 特斯拉 进来卖啊.
美国特,加拿大特,欧盟特,都可以啊.
台湾所有充电界面都是国家标准,审验都可以过
东台湾只需要再打个关税货物税,送去验个车,拿到报告
就可以放行合法买卖挂牌上路.
but 搞不好比你跟台特跪舔,双手奉上230W ,乞求赏你台Y还贵...
更何况水货特还没台特保固,搞不好超充站都可能可以找个理由
封锁你水货特使用
so , 你买不买?
4F：推 EPIRB406 : 台湾200万以上的车销量就那样多，有没有降差异不大 01/26 10:49
5F：推 knight313 : 台湾该降了，别装死了 01/26 10:50
6F：→ knight313 : 本来就普通车了，不需要神格化 01/26 10:50
7F：推 basterds : 台湾怒涨30万，电奴甚感欣慰 01/26 10:59
8F：嘘 jdkcupid : 曝三小 01/26 11:03
9F：推 nmkl : 台湾买任何东西都超盘，因为加价卖还是一堆人买 01/26 11:06
10F：→ DYE : 暴民 01/26 11:10
※ 编辑: maniaque (180.217.155.66 台湾), 01/26/2023 11:19:11
11F：嘘 lancechance : 千万别降，小心被已购车主告，台湾的玩法跟其他国 01/26 11:16
12F：→ lancechance : 家不一样 01/26 11:16
13F：→ lancechance : 已经一批车主告给你看过了 01/26 11:17
14F：推 leoz69927 : 台湾毛一堆什麽都贵 01/26 11:17
15F：推 dans : 特粉最爱吹二手能平转卖，千万不能降价 01/26 11:21
16F：推 ru04hj4 : 这批交完大概就会降价了 01/26 11:26
17F：嘘 s609747 : 过气新闻 美国已经涨价了 m大师时间线果然落後正常 01/26 11:32
18F：→ s609747 : 人一大截 01/26 11:32
涨多少?? 五百美刀??
阿就库存卖得差不多,可以涨啦
东台湾,有库存吗??
19F：推 ikissyou : 应该让水货进来竞争 01/26 11:34
20F：嘘 s609747 : 可怜啊 初五开工的低端仔不只会带风向还喜欢吃人中 01/26 11:37
21F：→ s609747 : 黄 01/26 11:37
对啊,您前面那碗最香,没人会抢,还怕被咬哩~,对吧?
※ 编辑: maniaque (180.217.155.66 台湾), 01/26/2023 11:45:54
22F：推 KingChang711: 台湾地区：特斯拉最好一台新台币一亿元，这样才能显 01/26 11:44
23F：→ KingChang711: 示我尊贵不凡的身价 01/26 11:45
24F：→ KingChang711: 希望明年换党执政，比亚迪汽车可以进口 01/26 11:45
25F：推 good5755 : 这篇新闻根本自相矛盾 一下说第四季交付量创历史新 01/26 11:52
26F：→ good5755 : 高 一下又说12月交付量下滑44% 特斯拉交付车辆是采 01/26 11:52
27F：→ good5755 : 季交付不是用月当单位 很明显是有人想放空特斯拉股 01/26 11:52
28F：→ good5755 : 票 01/26 11:52
大哥....你要 "看懂" 啊~~~~
关键就在於
[销售数字的新高,低於当初的预期]
老马当初设定2022年要做几台?? 跟 2021 年比起来,要成长多少个趴 ??
2022年,特斯拉全球生产端生产的数量,跟销售端销售的数量,
[多出了两万多台]
那.....若今年设定Giga总生产目标,又要比 2022 年多出个几十趴.
那,生产端怎办? 要不要拿生产奖金? 要就只能提高产能来造车啊~~~
可是,销售端 "卖不出这麽多的车"
怎办???
生产线一直在造车,KPI 年年都要增加 ,但销售端 "卖不动这麽多" 啊~~~
那....就会产生 "库存"
厂家要怎样 刺激需求??
[降价啊!!!]
去年12月的几波小降价跟小补贴,政策刺激下去,还是多了两万多台库存出来
所以今年开年初始,特斯拉才玩这麽大的降价
想办法让现在的现货车全部卖光光,甚至出现较长等车期,
今年才有机会达到销售 KPI
像美国今年这一波大降价,刺激下去,提车量就大幅增加了,西台湾也是啊~
现在local 会微幅涨价,不外就是表示後台数据显示当地的库存去化结束,
甚至开始出现更长的等车期
既然 local 市场已经去化了库存,那涨回来一些，也很合理
既然东台湾订单甚至要好几船班才消化的掉的话
站在厂家立场
"谁会给你降价"??
还在那边号召赔三千逼特斯拉降价?? 谁理你啊~~~
直接把预期心理给熄了,比较实际点~
脑子清醒的,早就知道这市场铁则了.
29F：嘘 smallcar801 : 笑死，降价要维权，涨价怎麽不补价差 01/26 12:02
30F：→ smallcar801 : 中国会公布所有厂商月交付和出口数字 01/26 12:03
※ 编辑: maniaque (180.217.155.66 台湾), 01/26/2023 12:32:42
31F：推 benny3579 : 中国人真穷 拿不出钱买贵一点的特斯拉 01/26 12:29
32F：推 good5755 : 全球库存3.44万台 对岸算一半1.72万台库存 01/26 12:50
33F：→ good5755 : 你知道光福斯(大众)旗下在对岸的库存就超过10万台吗 01/26 12:50
34F：→ good5755 : 本田在对岸的库存车也大约有4万多台 01/26 12:52
35F：→ good5755 : 稍微算了一下 长城汽车库存也超过10万台 01/26 12:58
36F：→ good5755 : 就算是比亚迪帐面上的库存也有1X万台 (可能压订单) 01/26 13:01
37F：推 foxvera : 那如果销量降下来，为了不降价维持我特的尊荣和独特 01/26 13:03
38F：→ foxvera : ，只好请现任车主多买两台？ 01/26 13:03
39F：推 fiona79 : 特斯拉材质用料再好，3C再好也不过是一台7-80万的 01/26 13:47
40F：→ fiona79 : 车，结果卖300，最便宜150。组装公差又那麽大。当台 01/26 13:47
41F：→ fiona79 : 湾人都是盘子。 01/26 13:47
42F：→ babyMclaren : 就一开始卖太贵了，要抢市场就会降 01/26 14:16
43F：推 shyshyan : TSLA盖超级工厂要有持续的钱摊提阿 终端需求降了他 01/26 14:26
44F：→ shyshyan : 货销不出去 金流就会出问题阿 现在大概就维持最低 01/26 14:26
45F：→ shyshyan : 生产量+降价出售维持现金流不断 看能不能撑到需求 01/26 14:26
46F：→ shyshyan : 恢复 01/26 14:26
47F：推 stoneoil : 2023年特斯拉还想拼生产200万台电动车，为什麽要维 01/26 14:57
48F：→ stoneoil : 持最低生产量…？ 01/26 14:58
49F：推 hanchueh : 降价就是想要更薄利多销 冲产量 01/26 15:43
50F：→ XXPLUS : 为啥特斯拉降价特黑也能高潮啊？ 01/26 17:00
51F：嘘 oceangenie : 拿螺蛳粉比？这麽爱吃屎？ 01/26 17:32
52F：→ G773 : 东台湾是花东还是龟山岛、兰屿、绿岛？ 01/26 18:30
53F：嘘 chungj : 笑死 人中黄 自言自语果然又准时开工发作了 01/26 19:04
54F：→ DSB520 : 想买去对岸买罗 01/26 19:40
55F：嘘 qazwsx6107 : 台湾不能进口中国车啊 01/26 19:46
56F：推 GimO : 台湾自己不开放中国车进口 怪民进党啊 01/26 19:47
57F：推 Curtis1257 : 台湾应放弃国产车的关税壁垒 01/27 10:35
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https://udn.com/news/story/7333/6931368
降价奏效 特斯拉1月订单量达到产能两倍
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降价催出订单~看来已经消化库存.
微调涨500 也只是刚好而已
东台湾就不用期待降价了
之前早就讲过很多次了,三个月一班船,一班才三千台
产地直接降价促销卖光了,还轮得到你吗??
台湾是直营店,不是代理商制度,没有被原厂塞货的条件
※ 编辑: maniaque (180.217.155.66 台湾), 01/27/2023 10:53:26
58F：推 ihongming : 台湾买特斯拉没这个问题 01/27 11:42